| 山東潤(rùn)科堅(jiān)持“345”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 設(shè)備市場(chǎng)再下兩城 |
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山東潤(rùn)科堅(jiān)持“345”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 設(shè)備市場(chǎng)再下兩城!
山東潤(rùn)科數(shù)控科技有限公司成立于2009年,至今十幾年時(shí)間,已經(jīng)歷了跨越式發(fā)展,通過(guò)多項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證,產(chǎn)能一千臺(tái)以上,是行業(yè)的規(guī)模企業(yè),是一家專業(yè)從事鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾籠機(jī)、鋼筋彎曲中心等專用設(shè)備研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè),擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是我國(guó)眾多高鐵、高速、橋梁項(xiàng)目的指定供應(yīng)商。 生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠滾籠機(jī),適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造,潤(rùn)科鋼筋籠滾籠機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋通過(guò)專用模具制作完成(包括內(nèi)支撐),把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機(jī)上,把盤(pán)筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過(guò)傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤(pán)筋繞在主筋上,同時(shí)進(jìn)行焊接,從而形成成品鋼筋籠,托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整,盤(pán)筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng),同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù),一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置,間距自動(dòng)改變,鋼筋籠一次性成型,極大提高了工作效率。
近日,中鐵城建集團(tuán)經(jīng)營(yíng)承攬捷報(bào)頻傳,鐵路市場(chǎng)滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)再下兩城,攬獲廣佛環(huán)項(xiàng)目以及霞凝貨場(chǎng)擴(kuò)建工程綜合商務(wù)樓工程。其中,廣佛環(huán)項(xiàng)目成為該集團(tuán)承攬的最大鐵路工程。 中鐵城建堅(jiān)持“干好在建是最好的經(jīng)營(yíng)”理念,構(gòu)建集團(tuán)本級(jí)管總、區(qū)域指揮部主營(yíng)并監(jiān)管施工、工程公司配合并自主承攬、項(xiàng)目部主建并滾動(dòng)經(jīng)營(yíng)的全方位、一體化的大經(jīng)營(yíng)格局。他們通過(guò)攬干互動(dòng)、以干促攬,在鐵路市場(chǎng)的蛋糕越做越大。在霞凝貨場(chǎng)擴(kuò)建工程施工中,他們通過(guò)加強(qiáng)協(xié)調(diào),科學(xué)組織,采取分區(qū)施工和網(wǎng)格化管理的方法,運(yùn)用組合鋼模板作為站臺(tái)墻施工支模體系,有效解決了傳統(tǒng)模板在施工過(guò)程中拼縫不嚴(yán)密、易變形等問(wèn)題,在保證質(zhì)量的同時(shí)提前完成了工期目標(biāo),多次獲得了業(yè)主單位嘉獎(jiǎng)電報(bào)。憑借良好的信譽(yù)和質(zhì)量,連續(xù)中標(biāo)霞凝貨場(chǎng)物流服務(wù)工程Ⅳ標(biāo)段和霞凝貨場(chǎng)擴(kuò)建工程綜合商務(wù)樓工程。
到魚(yú)多的地方去撒網(wǎng)。該集團(tuán)緊跟國(guó)家改革發(fā)展腳步,強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)域、重點(diǎn)領(lǐng)域和傳統(tǒng)核心區(qū)域的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度,緊抓珠三角地區(qū)由工業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)帶來(lái)的新機(jī)遇,成功中標(biāo)佛山西站地下空間一期工程和穗莞深城際鐵路12座站房工程。在佛山西站一期建設(shè)中,該公司在幾家施工單位中實(shí)現(xiàn)了后進(jìn)場(chǎng)先完工的目標(biāo),工程質(zhì)量得到了總包、業(yè)主、監(jiān)理單位的高度認(rèn)可。項(xiàng)目部由此站穩(wěn)腳跟,贏得市場(chǎng),至今連續(xù)獲得了甲方在佛山西站相關(guān)工程建設(shè)中的6個(gè)工程項(xiàng)目,合同金額由最初的1.78億元,拓展到了5.5億元。 在廣佛環(huán)線和東莞中心組團(tuán)重點(diǎn)打造的地區(qū),他們強(qiáng)化項(xiàng)目信息收集獲取工作,建立市場(chǎng)行情分析、預(yù)警機(jī)制,準(zhǔn)確研判產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)行情,加強(qiáng)與潛在客戶的日常溝通聯(lián)系,充分掌握客戶特別是核心客戶需求變化情況,奮發(fā)作為,不斷開(kāi)花結(jié)果。 近年來(lái),該集團(tuán)堅(jiān)決執(zhí)行股份公司經(jīng)營(yíng)工作“五個(gè)50%”要求,明確目標(biāo)責(zé)任,嚴(yán)格考核兌現(xiàn),整合一切經(jīng)營(yíng)資源,調(diào)動(dòng)各級(jí)經(jīng)營(yíng)人員的積極性,持續(xù)堅(jiān)持“345”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,構(gòu)建一體化的大經(jīng)營(yíng)格局,施工承攬連年攀升,在鐵路市場(chǎng)不斷攻城略地。 霞凝貨場(chǎng)擴(kuò)建工程綜合商務(wù)樓效果圖
天津市濱海新區(qū)北疆電廠至中新天津生態(tài)城的熱力主干線施工現(xiàn)場(chǎng),中鐵十八局集團(tuán)建安公司采用16臺(tái)吊車吊裝800噸管道(張建國(guó) 曾海波 伍振 攝)
首鋪段鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)
右幅主橋轉(zhuǎn)體前(吳盛洋 攝) 轉(zhuǎn)體過(guò)程中(譚貴中 攝) 監(jiān)控轉(zhuǎn)體速率(吳盛洋 攝)
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