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合金調(diào)質(zhì)鋼
1.用途合金調(diào)質(zhì)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、機床和其它機器上的各種重要零件，如齒輪、軸類件、連桿、螺栓等。
2.性能要求調(diào)質(zhì)件大多承受多種工作載荷，受力情況比較復(fù)雜，要求高的綜合機械性能，即具有高的強度和良好的塑性、韌性。合金調(diào)質(zhì)鋼還要求有很好的淬透性。但不同零件受力情況不同，對淬透性的要求不一樣。
3.成分特點：
(1)中碳：碳含量一般在0.25%～0.50%之間，以0.4%居多；
(2)加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等：這些合金元素除了提高淬透性外，還能形成合金鐵素體，提高鋼的強度。如調(diào)質(zhì)處理后的40Cr鋼的性能比45鋼的性能高很多；
(3)加入防止***類回火脆性的元素：含Ni、Cr、Mn的合金調(diào)質(zhì)鋼，高溫回火慢冷時易產(chǎn)生***類回火脆性。在鋼中加入Mo、W可以防止***類回火脆性，其適宜含量約為0.15%～0.30%Mo或0.8%～1.2%的W。

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中國以過低價格向美國市場出售普通鋁合金板，因此將受到.%的反傾銷稅處罰。報道稱，該貿(mào)易組織先于***宣布了這一決定。普通鋁合金板是一種廣泛用于建筑物外立面道路標識和拖車車廂等的平軋產(chǎn)品。另據(jù)***月日報道，美國日宣布將對進口自中國的價值近0億美元的鋁合金板征收高額關(guān)稅，華盛頓稱中國向美國市場傾銷這些產(chǎn)品。報道稱，日，世界前兩大經(jīng)濟體的貿(mào)易關(guān)系步入***沖突的邊緣，美國總統(tǒng)***日晚間威脅說，將進一步對中國出口美國的商品征稅。報道還稱，日的這一決定是美國***于0年月啟動的一項程序的一部分，這也是美***自年來主動發(fā)起而不是應(yīng)美制造商請求發(fā)起反傾銷調(diào)查。美***長威爾伯·羅斯在一份聲明中說“***將在職權(quán)范圍內(nèi)，盡一切努力，阻止不正當補貼或傾銷商品進入美國市場。”美***日說，該部已得出初步結(jié)論，認為中國出口商以低于正常價的價格，向美國銷售鋁合金板。因此，美國***和邊境保護局將根據(jù)不同的傾銷幅度，向進口商收取保證金。美***今年月進行的一項類似調(diào)查認為，這些中國產(chǎn)品受到了非法補貼。報道稱，根據(jù)美***的數(shù)據(jù)，美國0年進口了價值約億美元的中國產(chǎn)普通鋁合金板，比0年增長0%。報道表示，最終決定將于今年年底作出，獨立的美國國際貿(mào)易***可能阻止這一決定，該***對******的多項涉及傾銷和補貼的關(guān)稅決定持反對意見。報道稱，今年月，美國還宣布對進口鋁材征收0%的關(guān)稅，該政策同樣對中國產(chǎn)生影響，但對美出口僅占中國每年鋁出口的一小部分。

今年稱得上是個皮卡年，江鈴皮卡長城皮卡江淮帥鈴皮卡齊***，長安也坐不住了，不久前推出神騏F0皮卡，客貨兩用，值得關(guān)注一下。皮卡雖然是市場的小眾車型，但因為它又能拉人又可以拉貨的特性，受到很多的消費者關(guān)注與喜愛。近兩年，隨著更多城市全時段對皮卡車的解禁，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)也紛紛推出自己的皮卡車型，來搶占市場先機。今年月，長安商用車也推出了長***騏F0系列皮卡，分單排雙排兩種版本，作為長安輕型車推出的***皮卡造型車型。它同時兼具了微卡的高承載性和皮卡超強實用性的特點，是一款全新的“跨界”產(chǎn)品。在外觀設(shè)計上，神騏F0也算是下足了功夫。長***騏F0的外觀具有典型的皮卡造型特點，“家族式”扁蜂窩狀進氣格柵，犀利的大燈與格柵融為一體，讓它的前臉看上去大氣，硬朗簡潔干練。
4.鋼種及牌號
(1)40Cr低淬透性調(diào)質(zhì)鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為30mm～40mm，用于制造一般尺寸的重要零件。
(2)35CrMo中淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為40mm～60mm，加入鉬不僅可提高淬透性，而且可防止***類回火脆性。
(3)40CrNiMo高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼：這類鋼的油淬臨界直徑為60mm-100mm，多半是鉻鎳鋼。鉻鎳鋼中加入適當?shù)你f，不但具有好的淬透性，還可消除***類回火脆性。
5.熱處理和組織性能合金調(diào)質(zhì)鋼的最終熱處理是淬火加高溫回火（調(diào)質(zhì)處理）。合金調(diào)質(zhì)鋼淬透性較高，一般都用油，淬透性特別大時甚至可以空冷，這能減少熱處理缺陷。
合金調(diào)質(zhì)鋼的最終性能決定于回火溫度。一般采用500℃-650℃回火。通過選擇回火溫度，可以獲得所要求的性能。為防止***類回火脆性，回火后快冷（水冷或油冷），有利于韌性的提高。
合金調(diào)質(zhì)鋼常規(guī)熱處理后的組織是回火索氏體。對于表面要求耐磨的零件（如齒輪、主軸），再進行感應(yīng)加熱表面淬火及低溫回火，表面組織為回火馬氏體。表面硬度可達55HRC～58HRC。
合金調(diào)質(zhì)鋼淬透調(diào)質(zhì)后的屈服強度約為800MPa，沖擊韌性在800kJ/m2心部硬度可達22HRC～25HRC。若截面尺寸大而未淬透時，性能顯著降低。 [3]

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