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ATE 靜態(tài)檢測 智能傳感器 MCU傳感設備 帶線纜 插頭 過濾
ATE  靜態(tài)檢測 智能傳感器 MCU傳感設備 帶線纜 插頭 過濾 價格:147  元(人民幣) 產地:德國
最少起訂量:1 發(fā)貨地:德國
上架時間:2019-09-19 17:44:14 瀏覽量:198
北京漢達森機械技術有限公司  
經營模式:進出口商 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):閥門 主要客戶:外企貿易公司工廠直供商
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聯(lián)系人:陳聰霞 (小姐) 手機:18518172431
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詳細介紹

ATE  靜態(tài)檢測 智能傳感器 MCU傳感設備 帶線纜 插頭 過濾

 ATE  靜態(tài)檢測 智能傳感器 MCU傳感設備 帶線纜 插頭 過濾

北京漢達森機械技術有限公司提供過濾器,剎車片等進口產品

意大利ATEATP電子是一個高性能解決方案提供商,高質量和耐用的NAND閃存和DRAM內存模塊。 擁有超過20年的經驗在基于服務的內存產品,ATP繼續(xù)關注關鍵任務應用,如工業(yè)/自動化、電信、、汽車、和企業(yè)計算,高水平的專業(yè)技術,制造質量和寬工作溫度范圍是必需的。 經過認證的Eco /綠色一級oem合作伙伴,所有ATP產品完全RoHS和中國通過無鉛認證。 真正的制造商,ATP提供內部設計、測試和產品優(yōu)化系統(tǒng)和組件的水平。 此外,ATP供應鏈支持包括控制/固定bom和長期的產品生命周期。 主要生產電阻,其產品系列包括,鋁殼功率電阻,繞線功率電阻,厚膜功率電阻,其產品主要應用于工控,,化工,電力等領域。
關節(jié)軸承是一種球面滑動軸承,其滑動接觸表面是一個內球面和一個外球面,運動時可以在任意角度旋轉擺動,它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成。關節(jié)軸承具有載荷能力大,抗沖擊,抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好等特點
關節(jié)軸承能承受較大的負荷。根據其不同的類型和結構,可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷。由于在內圈的外球面上鑲有復合材料,故該軸承在工作中可產生自潤滑。一般用于速度較低的擺動運動,和低速旋轉,也可在一定角度范圍內作傾斜運動,當支承軸與軸殼孔不同心度較大時,仍能正常工作。自潤滑關節(jié)軸承應用于水利、專業(yè)機械等行業(yè)。
應用
自潤滑關節(jié)軸承
自潤滑關節(jié)軸承
關節(jié)軸承廣泛應用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備,汽車減震器,水利機械等行業(yè)。關節(jié)軸承是球面滑動軸承,基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內、外圈組成。根據其結構和類型的不同,可承受徑向載荷、軸向載荷,或者是徑向、軸向同時作用的聯(lián)合載荷。
因為關節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大,傾斜角大,同時還因為大多數關節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法,如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等,因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力,并具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好或自潤滑無潤滑污物污染的特點,即使安裝錯位也能正常工作。因此,關節(jié)軸承廣泛用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉運動
桿端關節(jié)軸承是帶有桿端或裝于桿端的關節(jié)軸承,它屬于關節(jié)軸承中的一支類
需維護的徑向球面滑動軸承
免維護球面滑動軸承
角接觸球面滑動軸承
球面滑動推力軸承
ATE是Automatic Test Equipment的縮寫,根據客戶的測試要求、圖紙及參考方案,采用MCU、PLC、PC基于VB、VC開發(fā)平臺,利用TestStand&LabVIEW和JTAG/Boundary Scan等技術開發(fā)、設計各類自動化測試設備

INOR IPAQ-H 70IPH00001
INOR 70CFGUS001
INOR 70ISC11002
INOR APAQ-HCF
INOR minIPAQ-H,70MQH00002
INOR 70APHRF001,APAQ-HLB
INOR APAQ-HR
INOR 70CLI22S01
INOR 66RLS0811211033322827-7 1*PT100 CLASS A
INOR APAQ-LR 4-20MA 0-100
INOR MESO-L 0-800℃
INOR MESO-L 0-1200℃
INOR APAQ HRF, PT100 0-200°C
INOR APAQ HRF PT100, 0-200°C
INOR MESO-L
INOR 66xxx00012
INOR 66RES-08112
INOR APAQ-HRF,ID-NR.70APHRF001
INOR 66RNS 1011 251213
INOR DA561M PN.51MOE00006 IN:0~20mA OUT:0~20mA 230VAC
INOR 66RNS08-212-07-1/2" NPT (-10-120℃//Pt100//A//4-20MA)
INOR 66RNS08-212-12-1/2" NPT (-10-120℃//Pt100//A//4-20MA)
INOR Configuration Kit IPRO with cables 70CF G00092
INOR 70MEH00001 N0936.034464/V03 46349 0-200
INOR PT100 0-150C
INOR Housing, in use in the PT100
INOR 70IPL00001-003 PT100
INOR IPAQ-4L, P/N: 70IP4L0002
INOR 70APHRF001
INOR APAQ-HRF PT1000-100/ 4-20ma
INOR MB 0- +1600℃,4-20mA,PN:70IPL00001-001
INOR TYP S :MB 0- +1000℃, 4-20mA, PN:70IPL00001-001
INOR APAQ-HRF(0~100℃)
INOR 66TNS 12 124;55 23 OL=550
INOR 66TNS 12 124;45 23 OL=400
INOR 66MT6 12 124;00 20 0L=200
INOR 70IPH0000-001 Vo 331802 0-600oC
INOR MESO-L 0-500℃
INOR MINIPAQ-L
INOR 66RNS 10 222 10 212 1
INOR ICON Configuration Kit;Part No.70CFGUS001
INOR 70LEDP1101
INOR RTD SENSOR PT100A CLASS Q,C SWEDEN M27*2 ICR18NI9R -20-80℃ 4-20MA APAQ-HRF
INOR SR535;INPUT:PT100 3W;RANGE:0-150;OUTPUT:4-20MA;SUPPLY:230VAC
INOR SR535 (230 VAC)
INOR APAQ-HRF
INOR ISOPAQ-110L
INOR PT100 0-100C;70MQL00003;N0950.063044;VO 347592
INOR PT100 0-300C
INOR 701GL00001 (925.020199)
INOR APAQ-HRF 70APHRF001,4-20mA,DC24V
INOR APAQ-HRF PT100 4-20mA
INOR IPAQ-LPLUS 70IPLP0001
INOR 70IPH00001 IPAQ-H
INOR Type K,φ3,L=1000,IEC Incl.T/C fem.conn.+Cable clamp
INOR Type K , 3, L=1000, IEC
INOR IPAQ 4L
INOR MINIPAQ-H -5-95C PT100
INOR 70MQHLP001/0602.554682/VO 325406
INOR APAQ-HCF 0-400℃,4-20mA
INOR Type IPAQ-H ; 4-20mA to Line PLC
INOR INOR ISOAQ input 4~20mA output 4~20mA
INOR IPAK-H with thermocouple K; 2 wires

德國ATE-Reifen NO.0 2D3O NR.182;
德國ATE-Reifen 9800115616 8202541 03.3119-0250.3;
德國ATE-Reifen 9800106674 8195521;
德國ATE-Reifen 9800107266 8195539 13.2601-0102.2


Hydraulic 液壓過濾器  MATE軌道電機 進口直采

ATE 制動軟管 過濾器 ATE制動卡鉗 剎車片 制動器 程控電源

ATE是Automatic Test Equipment的縮寫,根據客戶的測試要求、圖紙及參考方案,采用MCU、PLC、PC基于VB、VC開發(fā)平臺,利用TestStand&LabVIEW和JTAG/Boundary Scan等技術開發(fā)、設計各類自動化測試設備

 
ATE既提供原裝制動卡鉗,也提供制動卡鉗的替換件。
制動卡鉗回收再加工計劃為ATE與汽車廠商之間快速穩(wěn)定的物料流交換提供強有力保障。
與ATE制動卡鉗配套的安裝工具包,密封器具包,支架,襯套,外殼支撐彈簧適用于各種車型,有了這些工具,制動卡鉗的安裝從此簡單方便。
ATE多年來嘔心瀝血,精工制造,對制動卡鉗的品質不斷精益求精。
技術數據
ATE  靜態(tài)檢測 智能傳感器 MCU傳感設備 帶線纜 插頭 過濾
ATE原裝制動卡鉗安裝方便快捷。
ATE制動卡鉗適用于大多數歐產車型。

智能傳感器提供智能化服務

ATE為您提供的不僅是性能的產品,還有便捷周到的服務。將來我們的生產過程會越來越趨向于智能化,從而省時省力,節(jié)約成本,這也在各方面緩解了客戶的生產壓力。

操作手冊里應有盡有

我們對智能傳感器的構造了如指掌,我們也樂于與您分享操作心得,為此我們開展了制動防抱死系統(tǒng)/車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的專業(yè)培訓,還擬定了詳細的消缺方案。

快速診斷消缺

ATE診斷工具幫助您及時發(fā)現(xiàn)并診斷故障。

特征 & 優(yōu)點

轉速檢測
靜態(tài)檢測
輪速傳感器分為主動式輪式傳感器和被動式輪式傳感器兩大類。
ATE開設專培訓課程,專門講解現(xiàn)代化電子制動系統(tǒng)及其配套零部件。
合適的診斷設備和診斷工具可以完善診斷過程并且對故障消缺有所幫助,您可以通過購買獲得診斷設備和診斷工具,在工廠的車間里也能找到它們,查找ATE網站目錄或者上網也能獲得診斷設備和診斷工具的詳細信息。
如果制動防抱死系統(tǒng)的故障指示燈亮了,您可以根據輪速傳感器故障消缺明細表來采取對應措施。
技術數據

輪速傳感器為駕車安全保駕護航,讓車輛駕駛獲得更大的驅動力,使開車成為一種舒適愜意的享受,同時也為降低燃耗,減少尾氣排放量做出巨大貢獻。
適用于所有已知車型

ATE  靜態(tài)檢測 智能傳感器 MCU傳感設備 帶線纜 插頭 過濾

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