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  合金鋼的分類
按合金元素含量
低合金鋼（合金元素總量低于5%）、中合金鋼（合金元素總量為5%-10%）、高合金鋼（合金元素總量高于10%）。
按合金元素成分
鉻鋼（Cr-Fe-C)、鉻鎳鋼（Cr-Ni-Fe-C)、錳鋼（Mn-Fe-C)、硅錳鋼（Si-Mn-Fe-C)。
按小試樣正火或鑄態(tài)組織分
珠光體鋼、馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、萊氏體鋼。
按用途分
合金結構鋼、合金工具鋼、特殊性能鋼。

且對環(huán)境的破壞非常嚴重，所以，隨著國內市場需求開始供應鎂合金板材，越來越多的銅板鋅板被鎂板所替代。若將全部替換成鎂合金蝕刻板，每年將需求000噸。模具領域里，鎂合金板材也開始嶄露頭角。用鎂合金板材雕刻后制作成為模具，在制鞋裝飾品制作等行業(yè)中都有著廣泛的應用。在紡織機械行業(yè)鎂合金板材被用于制造無紡針機針板綜框板，預計未來幾年需求量將達到00t/a以上。鎂合金蝕刻板的應用及優(yōu)勢印刷領域對鎂合金板材的需求主要表現(xiàn)在燙金印刷上，也就是鎂合金蝕刻板。制版過程為曬版開版酸洗堿洗等幾個步驟。加工后的成品安裝在燙金機上直接使用。之前使用鋅板銅板，早在0年前，MagnesiumElektro伊利可創(chuàng)鎂業(yè)集團公司便開始生產(chǎn)鎂合金蝕刻板。由于鋅板銅板在制版過程中產(chǎn)生大量廢液，無法回收，對環(huán)境污染特別嚴重，歐美逐漸使用鎂合金蝕刻板替代了鋅板銅板。目前，鎂合金蝕刻板的市場需求量是非常大的，并且在急劇的增長。僅歐洲市場對鎂合金蝕刻板的需求量就達到每年000噸以上，其他大洲的需求總量也超過每年000噸。現(xiàn)在，國內燙金印刷行業(yè)仍然在使用鋅板銅板，其需求量在每年000噸以上，這些板材如用鎂合金蝕刻板來代替，其需求量將達到每年00噸以上。就燙金印刷這一個領域，全世界每年對鎂合金軋制板材的需求量就超過00噸以上。鎂合金蝕刻板性能分析鎂合金蝕刻板與鋅板銅板主要從以下幾個方面進行對比制版時間所以燙金版的制版工藝基本上是相同的。主要差異在蝕刻用時上，

導讀米-有多么抗揍。配置鈦合金***鋼板，反******都轟不爛眾所周知，在空中***能力上除了各種殲擊機強擊機截擊機轟炸機等戰(zhàn)斗機之外，機動性***的應該就是直升機了。這種空中利器雖然說飛行速度相對比較慢，同時在低空具有很大的危險性，但是其配置的武器***打擊能力也是不容小覷的。而說到這里，在數(shù)量眾多的各種直升機中，有哪款直升機最抗揍呢。相信很多***的軍迷應該都有***了，那就是蘇聯(lián)時期制造的米-重型直升機，該飛機年開始服役***，是一款單旋翼帶尾槳擁有小時全天候***能力的重型直升機。其整體設計結構上跟西方***的直升機很酷似，并且***威力和主要用途也差別不大，故而也被稱作“阿帕奇斯基”，綽號“浩劫”。那么它到底有多抗揍呢。配置鈦合金***鋼板，反******都轟不爛。米-直升機外殼除了打造有堅固的鋼鐵之外，駕駛室四周還專門配置有厚厚的鈦合金***板。除此之外，還有陶瓷***裝甲設施，***的防御力可無視大威力的各種***彈和兇悍的反******的攻擊，可以說就像是一個空中的堡壘一般，即便是陶瓷***裝甲被打碎一般機***彈掃射幾次也沒問題，在***情況下，也可以快速的更換。對于士兵的防護能力和持續(xù)***能力提供了有效的保障，并且該武器的螺旋槳使用的是特制的橡膠材質，防御能力更上一個檔次，
   合金鋼的編號
牌號首部用數(shù)字標明碳含量。規(guī)定結構鋼以萬分之一為單位的數(shù)字（兩位數(shù)）、工具鋼和特殊性能鋼以千分之一為單位的數(shù)字（一位數(shù)）來表示碳含量，而工具鋼的碳含量超過1%時，碳含量不標出。
在表明碳含量數(shù)字之后，用元素的化學符號表明鋼中主要合金元素，含量由其后面的數(shù)字標明，平均含量少于1.5%時不標數(shù)，平均含量為1.5%～2.49%、2.5%～3.49%……時，相應***以2、3……。
合金結構鋼40Cr，平均碳含量為0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。
合金工具鋼5CrMnMo，平均碳含量為0.5%，主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。
專用鋼用其用途的漢語拼音字首來標明。如:滾珠軸承鋼，在鋼號前標以“G”。GCr15表示含碳量約1.0%、鉻含量約1.5%(這是一個特例，鉻含量以千分之一為單位的數(shù)字表示)的滾珠軸承鋼。Y40Mn，表示碳含量為0.4%、錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。對于***優(yōu)質鋼，則在鋼的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4

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