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據(jù)普氏能源資訊9月9日報(bào)道，亞洲輕油終端市場本周將呈現(xiàn)冬季固有的上漲趨勢，由于基本面改善，亞洲液化石油氣價(jià)格將從兩年來的低點(diǎn)上漲，而汽油價(jià)格繼續(xù)受到美國紐約商品交易所RBOB期貨走低的壓力。

預(yù)計(jì)亞洲石腦油本周將在區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，因?yàn)樵?月9-11日于新加坡舉行的亞太石油會(huì)議召開之前，多數(shù)買家已在上周末完成了10月份的現(xiàn)貨需求。

隨著北亞冬季的臨近，由于供應(yīng)充足和原油期貨價(jià)格較低，亞洲液化石油氣價(jià)格預(yù)計(jì)將在兩年來的低點(diǎn)附近引發(fā)潛在需求，液化石油氣需求將因低價(jià)而上升。

此外，消息人士稱，印度和印尼家庭對液化石油氣的需求也很旺盛。過去一周，印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum Corp. Ltd.)和印度石油公司(Indian Oil Corp.)的現(xiàn)貨需求重新出現(xiàn)，在第四季度的節(jié)日到來之前，大選前的高庫存開始緩解。

消息人士稱，印尼國家石油公司(Pertamina)已購買了兩批9月份交貨的現(xiàn)貨，目前正在尋找另一份9月份的貨物，加上地緣政治因素導(dǎo)致伊朗(包括混合貨物)出口不足，亞洲丁烷的進(jìn)口量將繼續(xù)減少。

丁烷的供應(yīng)比丙烷少，因此，丁烷的溢價(jià)擴(kuò)大到每公噸14至15美元。

消息人士稱，與液化石油氣形成對比的是，盡管亞洲地區(qū)基本面依然堅(jiān)挺，但該地區(qū)的汽油廠商仍面臨壓力。這壓力來自美國紐約商品交易所RBOB期貨走弱——由于9月中旬即將出臺的冬季汽油規(guī)格調(diào)整，該期貨價(jià)格已開始走低。

由于較高的RVP限制，冬季汽油通常比夏季汽油便宜，因此美國RBOB/Brent價(jià)差也會(huì)隨著較低的價(jià)格一同下降。盡管如此，消息人士稱，亞洲市場需求迅速增加，預(yù)計(jì)將有助于防止汽油精煉利潤率暴跌。因印度和印尼的購買需求，臺灣、印尼、印度和日本煉油廠9-10月將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)機(jī)。

新加坡離岸價(jià)(FOB Singapore) 92 RON汽油兌近月洲際交易所(ICE)布倫特(Brent)原油期貨在上周五亞洲市場收盤時(shí)回升至5.71美元/桶，仍明顯低于8月份6.55美元/桶的平均水平。

消息人士稱，亞洲石腦油市場本周總體持穩(wěn)，10月大部分需求將得到滿足。消息人士補(bǔ)充稱，在本周的APPEC會(huì)議召開之前，就出現(xiàn)了搶購10月下半年交貨現(xiàn)貨的熱潮。

交易的突然激增甚至給黯淡的基本面注入活力，導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)曲線穩(wěn)固。上周五，一線和三線交易周期之間的價(jià)差轉(zhuǎn)為正價(jià)差，為每噸1.75美元，結(jié)束了8月30日至9月3日之間短暫的連續(xù)逆價(jià)差。

普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示，10月下半月運(yùn)往韓國的石蠟基石腦油現(xiàn)貨價(jià)差，周五收盤時(shí)亦升至-75美分/噸，至普氏日本石腦油現(xiàn)貨價(jià)差均值，較一周前的-2.25美元/噸有大幅上漲。