| 多種ED100/6,ED121/6電力液壓推動(dòng)器型號(hào) |
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價(jià)格：3623 元(人民幣) | 產(chǎn)地：焦作 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：焦作 | |
| 上架時(shí)間：2019-09-12 18:44:10 | 瀏覽量：303 | |
焦作工力制動(dòng)器有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：剎車器/制動(dòng)器 | 主要客戶：起重機(jī)廠 鋼鐵廠 冶煉廠 卷?yè)P(yáng)機(jī)廠 皮帶輸送機(jī)廠 水利機(jī)械 礦山機(jī)械等 | |
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| 聯(lián)系人:牛經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13803910788 |
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| 郵箱:68717787@qq.com | 地址:焦作市制動(dòng)器工業(yè)園區(qū) |
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電力液壓推動(dòng)器包括電機(jī)、液壓缸、葉輪、推桿和活塞；電機(jī)位于液壓缸的下方，液壓缸分為下部的葉輪倉(cāng)和上部的工作倉(cāng)，葉輪位于葉輪倉(cāng)中，與電機(jī)轉(zhuǎn)子軸伸連接，推桿和連接在推桿上的活塞位于工作倉(cāng)中，活塞外部設(shè)有缸套，缸套與液壓缸缸體組合為一體；所述葉輪的正面和背面皆設(shè)置葉片，所述葉輪的上端設(shè)置有閥塊，所述閥塊位于葉輪的兩側(cè)，與葉輪倉(cāng)上側(cè)壁形成雙進(jìn)油口，所述缸套與液壓缸形成雙回油口。本實(shí)用新型的電力液壓推動(dòng)器采用雙回路結(jié)構(gòu)型式，減小葉片直徑，降低軸功率，增加電動(dòng)機(jī)和葉片的使用壽命，降低電動(dòng)機(jī)的功率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。使用制動(dòng)的目的是強(qiáng)制汽車迅速減速直至停車，或在下坡時(shí)維持一定車速，另外，還可用來使停歇的汽車可靠地保持在原地不溜滑。在行車中，正確使用制動(dòng)，不僅有利于保證行車安全，而且有利于節(jié)約燃料，減少輪胎磨損，防止機(jī)件損壞。應(yīng)該如何正確使用制動(dòng)？你會(huì)使用制動(dòng)嗎？ 一、預(yù)見性制動(dòng) 駕駛員按照自己的目的或針對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車采取的提前減速制動(dòng)措施，稱預(yù)見性制動(dòng)。方法是迅速抬起油門踏板，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，同時(shí)輕踩制動(dòng)踏板，使汽車降低車速。當(dāng)汽車接近停止時(shí)，踏下離合器踏板，將變速器擋位置于空擋，將車平穩(wěn)地停在預(yù)定的位置上。 二、緊急制動(dòng) 行車中，遇到突然發(fā)生的危險(xiǎn)情況，為使汽車迅速停住而不得不采取的制動(dòng)措施稱為緊急制動(dòng)。方法是迅速抬起油門踏板并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)急拉手制動(dòng)，使汽車迅速停祝這種方法不僅使輪胎和底盤機(jī)件損壞嚴(yán)重，而且極易產(chǎn)生甩尾，不利于行車安全，因此，不在萬(wàn)不得已的情況下不可使用。 三、下坡路制動(dòng) 誰(shuí)也不會(huì)否認(rèn)，下坡沒有制動(dòng)是不行的，但下坡絕不能完全靠制動(dòng)。下坡時(shí)應(yīng)減速，并掛上與車速相符的擋位，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽和擋位控制不住車速時(shí)，才輔之以制動(dòng)。方法是，對(duì)氣壓制動(dòng)來說，踏板不宜過多地隨踏隨放，避免過快降低氣壓。應(yīng)該根據(jù)所需制動(dòng)強(qiáng)度，繼續(xù)踏下一段行程；需減少制動(dòng)強(qiáng)度時(shí)，就少許放松踏板。在下長(zhǎng)坡時(shí)，只要?dú)鈮耗軡M足需要，可采用適當(dāng)?shù)拈g歇制動(dòng)。這樣，有利于制動(dòng)轂與制動(dòng)蹄片的冷卻。如果你駕駛的汽車有排氣制動(dòng)，應(yīng)盡量多用排氣制動(dòng)。對(duì)液壓制動(dòng)來說，應(yīng)將制動(dòng)踏板踏踩兩次后，用腳踩住踏板，使踏板處在較高的臨近制動(dòng)狀態(tài)。需增強(qiáng)制動(dòng)力時(shí)，往下再踏一點(diǎn)，需減少制動(dòng)力稍抬一點(diǎn)。當(dāng)制動(dòng)踏板高度逐漸降低后，可再踏踩兩次，使踏板高度重新升起。 四、下坡路制動(dòng)失靈使用手制動(dòng) 下長(zhǎng)坡時(shí)，腳制動(dòng)器發(fā)生意外故障突然失靈時(shí)，要沉著處理，可用“搶擋”法增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，同時(shí)要靈活正確地控制好方向，再運(yùn)用手制動(dòng)器減速直至停車。方法是把手制動(dòng)操縱桿按鈕按下，逐漸拉緊手制動(dòng)桿，讓車速在手制動(dòng)器的作用下逐漸降低。操縱時(shí)，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)車輛接近停住時(shí)，再將手制動(dòng)固定在拉緊位置。要注意的是：手制動(dòng)桿不可一次拉緊不放，也不可拉得太慢。因一下拉緊容易將手制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄片“抱死”，很容易損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)力；拉得太緊，會(huì)使制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄片磨損燒蝕而失去作用。 ED-301/6 TJ2系列制動(dòng)器： TJ2-100、TJ2-200、TJ2-300 YTD2系列電力液壓推動(dòng)器： YTD2-230/50、YTD2-300/50、YTD2-500/60、YTD2-800/60、YTD2-1250/60、YTD2-2000/60、 YTD2-3000/60、YTD2-500/120、YTD2-800/120、YTD2-1250/120、YTD2-2000/120、YTD2-3000/120 YT1-18Z/2 YT125ZB/4 YT125ZC/4 YT1-45Z/4 YT1-45Z/5 YT1-45Z/6 YT1-90Z/6 YT1-90Z/8 YT1-125Z/10 YT1-180Z/8 YT1-180Z/10 YT1-180Z/12 YT1-320Z/12(B) YT1-320Z/20(A) YT1-320Z/35 YT1-350Z/12 YT1-350Z/20 YT1-350Z/35 YT1,ED,YTD.BYT1，BED,ED2，MYT1，ZED,DEd系列電力液壓推動(dòng)器 JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列電磁制動(dòng)器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW，YWL系列電力液壓制動(dòng)器 BYWZ,BYWZ3,BYWZ4,BYWZ5,BYWZ8,BYWZ10,BYWZ9,BYWZ13,BYW系列電力液壓制動(dòng)器 有些朋友遇到過電力液壓推動(dòng)器推桿怎么推都推不上，這到底是怎么回事呢？有經(jīng)驗(yàn)的師傅認(rèn)為，出現(xiàn)這種狀況可能是因?yàn)閮?nèi)部卡住了，具體可以檢測(cè)推動(dòng)器電機(jī)是否正常運(yùn)行；油量是否足夠；葉輪是否脫落等。為了更好了解機(jī)器，我們特意對(duì)推動(dòng)器做了相關(guān)講解。 電力液壓推動(dòng)器推桿推不上的原因 電力液壓推動(dòng)器由兩部分組成，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及器身(離心泵)，器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)軸組成。 當(dāng)通電時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn)，在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力，在此壓力下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機(jī)械壓縮負(fù)荷彈簧，產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 現(xiàn)在你對(duì)電力液壓推動(dòng)器是不是有了一定了解了呢？需要提醒的是推動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)，一定要請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行維修。 |
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