| MYT1-90Z/8，YWZ2-400/125盤式制動器 |
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價格：0 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南省焦作市 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：焦作市 | |
| 上架時間：2019-09-10 12:56:04 | 瀏覽量：205 | |
焦作市制動器股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：國有企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：金融專用設(shè)備 | 主要客戶：鋼廠，起重機(jī)，風(fēng)機(jī)，港機(jī) | |
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| 聯(lián)系人:牛經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):13782803994 |
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| 郵箱:niuqianzd@163.com | 地址:河南省焦作市制動器工業(yè)園 |
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MYT1-90Z/8，YWZ2-400/125盤式制動器 YTD500-120 YTD800-120 YTD1250-120 YTD2000-120 YTD3000-120 YTD4500-120 YTD1250-80 YTD2000-80 YTD3000-80 MYT1-90Z/8，YWZ2-400/125盤式制動器隨著分布式的發(fā)展，私人需求成為主要的驅(qū)動因素。中天科技集團(tuán)新能源產(chǎn)業(yè)鏈總經(jīng)理曹紅彬：分布式光伏要立足于高標(biāo)準(zhǔn)中天科技的理念是“精細(xì)制造”。在分布式光伏領(lǐng)域，中天科技已經(jīng)做了52個項目，在工廠的分布式方面也積累了一些經(jīng)驗。在與宜家等世界500強(qiáng)的大企業(yè)合作開發(fā)屋頂分布式的過程中，我們也深刻體會到，這些企業(yè)有這樣一種理念：“不要認(rèn)為這個項目是你投資的就與我無關(guān)，你在我的屋頂上面做的項目必須要符合我的企業(yè)文化。  二、使用條件 環(huán)境溫度：-40℃~ 60℃； 工作氣壓：5-7bar; 安裝方式：水平安裝。 氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。 氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮， 左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。 二、盤式制動器的安裝 ·首先檢查制動盤與制動襯墊的制動表面有無油泥或其它污跡。 ·將G3/8”(鑄鐵桿氣缸)或1/2”(鑄鋁件氣缸)的連接頭安裝在氣缸1的進(jìn)氣口上,氣管用軟管連接,空氣源不應(yīng)有油、水和其它雜質(zhì). ·裝時首先通入壓力空氣,是活塞桿5縮回氣缸內(nèi),然后將摩擦塊12在垂直制動盤的方向裝如制動盤內(nèi)，再將基座9水平固定在剛性機(jī)座上,使其與制動盤厚度成一直線,安裝位置尺寸見結(jié)構(gòu)圖. 三、盤式制動器調(diào)試 ·調(diào)整氣壓值，其范圍為5~7巴。 ·正常工作錢，首先是制動器試動作幾回，檢驗制動器有無異，F(xiàn)象。 ·摩擦塊的退距可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿6來改變工作行程的大小調(diào)整其值，旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿時，首先通入壓力空氣使活塞桿縮回，退后再調(diào)整。 四、盤式制動器維修 MYT1-90Z/8，YWZ2-400/125盤式制動器如今，均勝電子可能達(dá)成公司歷一筆交易，讓一家附屬公司求購陷入困境的安全氣囊生產(chǎn)商高田公司，并進(jìn)一步鞏固出口美國的汽車底盤業(yè)務(wù)。2016年，汽車零部件制造商投入創(chuàng)紀(jì)錄的16億美元，希望進(jìn)入美國供應(yīng)鏈，以為日漸成熟的國內(nèi)市場另辟蹊徑，均勝電子在其中遙遙，而這筆潛在交易將是該公司開拓性策略的延續(xù)！拔覀儍H處在一個重大趨勢的開頭，這個趨勢將延續(xù)5到10年，”香港咨詢機(jī)構(gòu)DunneAutomotive總裁邁克爾·鄧恩說。  MYT2-10/25 MYT2-25/4 MYT2-25/5 MYT2-50/6 MYT2-100/6 MYT2-125/6 MYT2-125/10 MYT2-200/6 MYT2-200/12 MYT2-300/6 MYT2-300/12 EB220/50 EB300/50 EB500/60 EB500/120 EB800/60 EB800/120 EB1250/60 EB1250/120  EB2000/60 四、盤式制動器維修 當(dāng)摩擦片磨損后，工作行程增大至8mm時，需立即調(diào)整桿6使工作行程重新調(diào)整4mm左右，否則制動失效，調(diào)整后應(yīng)擰緊螺母7，當(dāng)摩擦塊12磨損到6mm左右時需更換磨損塊，更換步驟如下： 1、氣缸， 2、右制動臂 3、復(fù)位彈簧 5、活塞桿 6、調(diào)整桿 7、螺母 8、左制動臂 9、基座 10、制動塊11、彈簧鋼絲 12、摩擦片 銷售渠道 我公司主要銷往的城市分別有:上海、浙江、江蘇、安徽、內(nèi)蒙古、新疆、重慶、云南、陜西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、廣東、廣西、香港、吉林、黑龍江、遼寧、寧夏、甘肅、陜西、山東、福建、海南等地。多年來我們憑借良好的質(zhì)量和信譽(yù)，已于幾百家客戶建立了長期合作的關(guān)系。 EB2000/120 EB3000/60 EB3000/120 EB1-25/4 EB1-25/5 EB1-40/4 EB1-45/4 EB1-45/5 EB1-45/6 MYT1-90Z/8，YWZ2-400/125盤式制動器首先，節(jié)能與新能源汽車是大勢所趨。就像碳纖維復(fù)合材料和3D打印技術(shù)一定會對汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊一樣，節(jié)能與新能源汽車不做好的車企一定會被淘汰出局。相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)展，預(yù)示著未來作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)核心的四大工藝資產(chǎn)面臨著減值的風(fēng)險。這正像你還在做對付坦克的熔融彈，人家的坦克已在碳纖維化。過去的歷史經(jīng)驗證明，不做好技術(shù)儲備，被動是必然的。我們的很多領(lǐng)域都走在前沿，但是作為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，還有待站在戰(zhàn)略制高點(diǎn)，進(jìn)行合理布局。  EB1-70/5 EB1-90/6 EB1-90/8 EB1-125/6 EB1-125/10 EB1-180/6 EB1-180/8 EB1-180/10 EB1-180/12 EB1-320/6 EB1-320/12 EB1-320/20 EDM220-50 EDM300-50 EDM500-60 EDM800-60 EDM1250-60EDM2000-60 EDM3000-60 EDM500-120 氣動鉗盤式制動器有QP12.7-A、QP12.7-B,CQP12.7-A,CQP12.7-B,QP12. 7-C,QPL12.7A-A,QPL12.7A-B,CQPL12.7A-A,CQPL12.7A-B,QPL12.7-B,CQPL12.7-B,QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-B,CQP20B-F,CQP38B-A,CQP38B-B,CQP38B-F,CQPL38B-A,CQPL38B-B等規(guī)格，每種規(guī)格制動器的一種盤徑可進(jìn)行四級制動力矩調(diào)整匹配氣包采用進(jìn)口鋁合金氣包，性能可靠穩(wěn)定，密封性能好，體積小，重量輕，根據(jù)使用性能要求分A型、B型,C型，D型，F(xiàn)型 制動襯墊采用壓簧卡裝式、結(jié)構(gòu)獨(dú)特更換方便快捷； 可加裝顯示裝置，直接顯示制動器工作狀態(tài)； 所有動力源無需單獨(dú)設(shè)置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動時間可實現(xiàn)無級調(diào)整。 EDM800-120 EDM1250-120 EDM2000-120 EDM3000-120 EDM4500-120 EDX-18Z/2 EDX-25/4 EDX-45/6 EDX-90/8 EDX-180/10 EB-50/6 EB-500/60 TED45/6 TED-45/6 EDX-25Z/4 EDX-45Z/6 EDX-90Z/8 EDX-125Z/10 EDX-180Z/12 MYT1-90Z/8，YWZ2-400/125盤式制動器 |
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