| 昆明鍍鋅波形護(hù)欄批發(fā)價(jià)格 |
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價(jià)格:120 元(人民幣) | 產(chǎn)地:云南 |
| 最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:昆明 | |
| 上架時間:2019-09-04 15:24:22 | 瀏覽量:187 | |
鴻楚貿(mào)易有限公司
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| 經(jīng)營模式:經(jīng)銷商 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):鋼材 | 主要客戶:全國 | |
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是埋在路基中的各種管道的準(zhǔn)確位置,施工過程中不得對地下設(shè)施造成任何損壞,圍欄樁不能挖得太深時。高速護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄,鍍鋅板護(hù)欄,防撞護(hù)欄,W鋅鋼護(hù)欄,道路護(hù)欄,波形護(hù)欄,其英文名稱為corrugatedbeambarrier是目前公路大橋應(yīng)用廣泛的防護(hù)欄,波形護(hù)欄屬于冷軋,半鋼性護(hù)欄,一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄,按防撞等級可分為和S級,S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)危險(xiǎn)的路段使用,用于公路波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。(長*寬*波高*厚度)雙波形梁護(hù)欄板長4320mm,寬度31。
為進(jìn)一步完善MES系統(tǒng)相關(guān)功能,提高計(jì)量工作效率,近日,方大九鋼在遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,自主研發(fā)MES系統(tǒng)報(bào)檢異常自動處理功能,標(biāo)志著企業(yè)自動化水平又邁上了新臺階。
這些實(shí)用新型專利皆從公司生產(chǎn)需求和實(shí)際工作出發(fā),在生產(chǎn)實(shí)踐中積極探索,通過技術(shù)改造和深入研究形成的科技成果,從而有效規(guī)避了生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn),提高了工作效率,降低了生產(chǎn)成本,提高了工作質(zhì)量,減小了員工的勞動強(qiáng)度。以“單臂吊裝小車”為例,工廠在沒有天車的車間,對于搬運(yùn)一些電機(jī)及模具等重物時,經(jīng)常需要2-3人才可以完成吊裝作業(yè),既浪費(fèi)人工,又耗力耗時,工作效率極低。單臂吊裝小車就是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、工作效率高的工具,其包括車架、推把、行走輪、吊鉤。其特征在于,懸臂的一端通過銷軸與車架活動連接,伸縮吊臂的一端插入在懸臂的自由端中,懸臂、伸縮吊臂上均開有定位孔,兩者用栓銷相連;車架上安裝有升降油缸,升降油缸的活塞桿自由端與懸臂固接;車架上設(shè)有配重塊。使用時,工人可雙手緊握推把,方便改變小車行進(jìn)方向,根據(jù)吊件的大小可通過調(diào)節(jié)可伸縮吊臂的長度來方便吊裝,增加配重塊可一人輕松實(shí)現(xiàn)操作,大大提高工作效率。 |
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