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  還記得去年的一條新聞嗎?2018年11月3日晚，一輛拉運(yùn)塔吊的遼寧籍半掛車沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長下坡路段，行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處，與排隊(duì)等候繳費(fèi)通行的車輛發(fā)生碰撞，造成重大道路交通事故。事故造成15人死亡、44人受傷，其中重傷10人。31車受損。據(jù)肇事司機(jī)本人交待，事故發(fā)生時(shí)因連續(xù)下坡、剎車http://www.by1977.com/失靈導(dǎo)致車輛失控。今日，蘭臨高速致15死46傷案公開宣判:肇事司機(jī)和車主均獲刑7年。http://www.by1977.com/detail/xwbk2019090201.html

  剎車構(gòu)件可以說是整個(gè)車輛最重要的部分，一旦失控極易引起交通事故�？ㄜ�，特別是載貨時(shí)由于質(zhì)量大，慣性也大，剎車時(shí)對(duì)卡車剎車片作用力更大，產(chǎn)生的熱量多。大多數(shù)剎車失靈都是由于剎車片連續(xù)工作發(fā)熱造成的，因此剎車片和剎車盤的保養(yǎng)至關(guān)重要。

  一般的剎車片到了三四萬公里就得更換，到了六七萬公里就需換剎車盤，具體還需要根據(jù)司機(jī)的使用方式和保養(yǎng)情況確定。剎車片的主要保養(yǎng)內(nèi)容有剎車片的耐高溫保護(hù)、剎車分泵潤滑保養(yǎng)、剎車盤清潔以及輪胎螺絲、剎車盤和鋼圈接觸面的防銹潤滑、剎車油的更換等。

  剎車系統(tǒng)保養(yǎng)時(shí)必須由專門的維修保養(yǎng)人員完成，嚴(yán)格按照規(guī)定要求。當(dāng)然車主及司機(jī)朋友要做到即時(shí)徹底，不能敷衍了事、心存僥幸，更不能算經(jīng)濟(jì)賬，畢竟一旦剎車出現(xiàn)問題造成的后果是災(zāi)難性的。剎車保養(yǎng)主要用到的材料有噴霧型制動(dòng)系統(tǒng)及零部件清洗劑、制動(dòng)盤耐高溫保護(hù)劑、制動(dòng)導(dǎo)向銷及分泵潤滑劑、制動(dòng)轂潤滑保護(hù)劑以及日常用到的砂紙!

  俗話說事在人為，擁有合格的剎車系統(tǒng)固然重要，但司機(jī)的操作使用方式同樣起著決定性的作用。對(duì)于重型載貨卡車來講，由于整車慣性太大，遇到緊急情況不容易短距離制動(dòng)，連續(xù)制動(dòng)又有可能引起剎車失靈。

  蘭海高速事故就是因?yàn)樗緳C(jī)在經(jīng)過17公里長的下坡路段時(shí)候連續(xù)多次踩剎車最終導(dǎo)致失控造成的。司機(jī)朋友在經(jīng)過類似路段時(shí)候應(yīng)該合理控制車速，盡量減少剎車的使用，調(diào)節(jié)檔位控制速度，而不是盲目剎車。

  在長和陡的坡路行駛要掛低速檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)自身的低速檔轉(zhuǎn)速來控制車速，在長坡過多的用汽剎會(huì)使汽壓下降，剎車力不足。卡車要避免緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎之前要合理控制車速，提前采取換擋減速等措施。

  車主及司機(jī)朋友必須做到安全常駐心中，剎車系統(tǒng)是最后一道安全防護(hù)線。當(dāng)遇到剎車系統(tǒng)失靈的緊急情況時(shí)，更要保持冷靜，就近尋找避險(xiǎn)車道或者通過碰撞隔離護(hù)欄等減慢車速的措施，盡可能的減少人員傷亡和損失。

  因?yàn)閯x車失靈而造成的悲劇市場(chǎng)發(fā)生，在此提醒車主及司機(jī)們一定要注意車輛的檢修，防患于未然，切實(shí)做到為自己和他們的生命安全負(fù)責(zé)。