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壓縮式垃圾車工作原理：

當(dāng)壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓 實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。 整個(gè)工作過程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。

當(dāng)壓縮垃圾車在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，舉起填裝器，推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?

壓縮垃圾車的特點(diǎn)后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

垃圾車功能簡(jiǎn)介：垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間60S，該車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合使用，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃及的清理，運(yùn)輸?shù)取?

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細(xì)介紹

壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?

壓縮式垃圾車簡(jiǎn)介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁大鑫公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)

東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾清運(yùn)改裝配置：

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米)，垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形;

推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

該系統(tǒng)主要有以下功能：

  A、驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)收刮，壓縮垃圾;

  B、料斗舉起和放下;

  C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾。

五十鈴6方壓縮式垃圾收集車改裝配置：

  五十鈴壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米，垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，底面為凹型平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形;

  推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

五十鈴壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥，液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入，給多路閥供油。多路閥工作時(shí)，使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

  該系統(tǒng)主要有以下功能：

  A、驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)收刮，壓縮垃圾;

  B、料斗舉起和放下;

  C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾。

壓縮式垃圾車填裝壓縮機(jī)構(gòu)的工作過程，分4階段。

第1階段：擺動(dòng)板向上擺動(dòng)，做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。

第2階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng)，插入收集箱中的松散垃圾。

第3階段：擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng)，刮動(dòng)垃圾使其開始進(jìn)入主廂中。

第4階段：導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng)，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。

主要配置：配單排不翻轉(zhuǎn)駕駛室，五十鈴120馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī)，五十鈴5檔變速箱，軸距3360mm，帶冷暖空調(diào)，前橋2噸，后橋4.8噸，700-16輪胎，配收音機(jī)、卡帶、（可選碟機(jī)），標(biāo)配方向助力，車架截面：172*65*4+3mm，油剎，帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂，材料采用邊4mm底5mm厚，武鋼優(yōu)質(zhì)猛鋼板Q345 制作，也可采用不銹鋼材質(zhì)或箱體內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理。垃圾箱內(nèi)部設(shè)有滑板、刮板、及驅(qū)動(dòng)油缸組，配9支液壓油缸制動(dòng)帶副壓板。液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制，手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障時(shí)也能夠正常工作。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝無上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出。plc智能控制程序（微電腦控制程序），能自動(dòng)完成連續(xù)的垃圾裝載動(dòng)作，設(shè)有裝載循環(huán)一鍵操作按鈕，操作很方便。

我廠生產(chǎn)的“湖北聚力牌”壓縮式垃圾車具有壓力大、密封性好、裝載量大、操作方便、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)。

主要國五排放車型推薦：

1、東風(fēng)銳鈴壓縮式垃圾車（4-6立方米）

整車配置說明：3300mm軸距，配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國五排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室，5檔變速箱，7.00-16輪胎，12V駱駝電瓶，有汽剎和油剎可供選擇。無空調(diào)，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋垃圾車中最小的一款車型。

2、東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車（8立方米）

整車配置說明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國五排放120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)，5檔變速箱。該車是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車型，也是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的垃圾車。

3、東風(fēng)145壓縮式垃圾車（10立方米）

東風(fēng)145壓縮式垃圾車有效容積為10立方米，配YC6J160-33EGR發(fā)動(dòng)機(jī),含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出。

4、東風(fēng)153壓縮式垃圾車（12立方米）

整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚高強(qiáng)度前保險(xiǎn)杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)�，中冷增壓�?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-33EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/B190-33發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車（14立方米）

整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，

天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車是大型壓縮式垃圾車中的一款，也是單橋車型中配置不錯(cuò)的一款豪華型垃圾車。

壓縮式垃圾車構(gòu)造分類

1.環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車構(gòu)造有擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造，自卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造，掛桶式壓縮式垃圾車構(gòu)造，壓縮式壓縮式垃圾車構(gòu)造，密封式壓縮式垃圾車構(gòu)造，車廂可卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造等系列產(chǎn)品環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車構(gòu)造。底盤主要有東風(fēng)底盤，解放底盤，福田底盤，重汽底盤。

2.擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造：由底盤、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開，實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用。<藍(lán)牌壓縮式垃圾車/strong>

3.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾半提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動(dòng)收入車廂，并可自卸。

4.壓縮式壓縮式垃圾車構(gòu)造：采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

5.車廂可卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造：廣泛用于城市街道，學(xué)校垃圾處理，可一年配多個(gè)垃圾斗，各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

6.密封自卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造：廣泛適用于城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。

湖北大鑫汽車裝備有限公司生產(chǎn)3噸垃圾車、4噸垃圾車.5噸垃圾車、6噸垃圾車，8噸垃圾車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風(fēng)小霸王垃圾車、東風(fēng)多利卡垃圾車、東風(fēng)140垃圾車、東風(fēng)145垃圾車、東風(fēng)153垃圾車等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝�，F(xiàn)公司生產(chǎn)的新型高端垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作穩(wěn)定方便、裝卸效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。更為購車的便宜節(jié)約了成本。

掛藍(lán)牌壓縮垃圾車買壓縮垃圾車，擺臂垃圾車，拉臂垃圾車，對(duì)接式垃圾車，掛桶自卸式垃圾車，垃圾清運(yùn)車，垃圾收集車，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車就選湖北聚力專氣大鑫集團(tuán)，公告齊全，保證能上戶上牌！如不需上牌，我們亦能提供另一種更便利的解決方案！而且更“省錢”“省力“.到五環(huán)大鑫集團(tuán)買車，最明智理性的決定！質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，全國聞名，可以貨比三家，但是不能不看這一家！

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壓縮垃圾車主要性能及特點(diǎn)：

1、電、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

3、框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

4、密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

6、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu) 滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

10、高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

11、選裝多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 L）、塑料垃圾桶（240L）、隨車小垃圾斗（800L）、密封遮蓋式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L),還可以帶擺臂功能，帶2.5方垃圾斗

壓縮式垃圾車工作原理：當(dāng)填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。

整個(gè)工作過程自動(dòng)控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí)，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。當(dāng)垃圾壓縮車在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，舉起填裝器，推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?

小型壓縮式垃圾車/垃圾收集車/垃圾轉(zhuǎn)動(dòng)車，其主要特點(diǎn)為：

1、操作簡(jiǎn)單——帶手動(dòng)和自動(dòng)二套作業(yè)系統(tǒng)，可單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè)，帶緊急停止裝置；

2、清潔環(huán)保——帶2個(gè)污水箱，垃圾填充器下方和垃圾廂前下方均安裝有污水收集箱，避免垃圾在壓縮或運(yùn)輸過程中的污水滲漏及滴漏現(xiàn)象，有效避免二次環(huán)境污染；

3、壓縮比高——刮板中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行強(qiáng)力破碎，壓縮比2.5：1；

4、雙向壓縮——帶蠕動(dòng)壓縮功能，箱體前部隨垃圾入廂后向前移動(dòng)，直至裝滿，使得垃圾裝載能力更強(qiáng)；

5、多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可供選擇——常規(guī)配備掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可同時(shí)翻轉(zhuǎn)2只國標(biāo)240升掛桶，也可翻轉(zhuǎn)1只240升塑料桶及1只300升鐵桶，或660升掛桶翻轉(zhuǎn)等，此翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝密封蓋，翻轉(zhuǎn)特殊規(guī)格垃圾桶可專業(yè)設(shè)計(jì)訂做；可選裝（半封閉式）落地簸箕斗翻轉(zhuǎn)、全密封斗翻轉(zhuǎn)、擺臂斗翻轉(zhuǎn)、無翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等；

壓縮垃圾車價(jià)格廠家直銷，主要是指5-8立方的小容量的垃圾壓縮車，首推：東風(fēng)福瑞卡3300mm軸距4-6立方壓縮垃圾車和東風(fēng)大多利卡3800mm軸距8立方壓縮垃圾車；后裝式主要是相對(duì)于側(cè)裝式的壓縮對(duì)接式垃圾車而言，后裝即可廂體后部帶垃圾翻轉(zhuǎn)架，可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)、簸箕斗翻轉(zhuǎn)、擺臂斗翻轉(zhuǎn)、全密封斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，翻轉(zhuǎn)架可將垃圾容器內(nèi)的生活垃圾自動(dòng)倒入垃圾填充器內(nèi)，然后經(jīng)過刮板進(jìn)行強(qiáng)力破碎壓縮，滑板將壓縮后的垃圾收入垃圾箱內(nèi)，然后循環(huán)作業(yè)。側(cè)裝式壓縮對(duì)接式垃圾車，雖然帶壓縮二字，但實(shí)質(zhì)上只能用于城市垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸壓縮垃圾塊的專用車輛，毫無壓縮能力，僅有一款多功能掛桶式對(duì)接垃圾車可帶簡(jiǎn)易壓縮裝置。

1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機(jī)構(gòu) 4、料斗 5、舉升機(jī)構(gòu)

6、壓縮機(jī)構(gòu) 7、收括機(jī)構(gòu) 8、裝料機(jī)構(gòu) 9、液壓系統(tǒng)

1.汽車底盤

壓縮垃圾車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶需求靈活指定。

2.垃圾車廂體

垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內(nèi)。

3.卸料機(jī)構(gòu)

卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長(zhǎng)推動(dòng)卸料推板而卸垃圾。

4.料斗

料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時(shí)關(guān)閉廂體，卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。

5.舉升機(jī)構(gòu)

液壓驅(qū)動(dòng)升降。

6.壓縮機(jī)構(gòu)

壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

7.收括機(jī)構(gòu)

收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動(dòng)下，將料斗內(nèi)的垃圾收括提升，以便壓縮機(jī)構(gòu)將垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

8.裝料機(jī)構(gòu)

裝料機(jī)構(gòu)由支架，連桿機(jī)構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

9.液壓系統(tǒng)：

液壓系統(tǒng)主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成；

經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。 雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：根據(jù)用戶要求可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擺臂翻轉(zhuǎn)三種翻轉(zhuǎn)方式。另外，不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式，選裝不同的翻桶（斗）機(jī)構(gòu)：翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）； 選裝：根據(jù)用戶要求，可選裝進(jìn)口油泵、進(jìn)口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等。

垃圾車運(yùn)用場(chǎng)所分類：

  勾臂式垃圾車——適用于城市街道，可一車配多斗，在節(jié)約成本的同時(shí)大幅提高城市垃圾梳理流通。

  擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉(zhuǎn)站，可一車配多斗，提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)周時(shí)，加大垃圾囤放量。

  掛桶式垃圾車——適用于小區(qū)、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處，可與各式垃圾桶相匹配。

  密封式垃圾車——適用于城市，鄉(xiāng)村垃圾收集及轉(zhuǎn)運(yùn)，可以有效杜絕垃圾污染。

  壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾，車廂可自主進(jìn)行垃圾收集—壓縮—轉(zhuǎn)運(yùn)—處理。

  對(duì)接式垃圾車——可與垃圾壓縮站，垃圾車，搭配使用，大批量轉(zhuǎn)移垃圾。

更多湖北大鑫垃圾車有哪些？用車單位（個(gè)人）可根據(jù)不同的需求選擇合適車型：

1、壓縮式垃圾車（分后裝式和側(cè)裝式兩款）

2、掛桶式垃圾車（又稱：自裝卸式垃圾車）

3、擺臂式垃圾車

4、對(duì)接式垃圾車（垃圾站配套專用車型）

5、拉臂垃圾車（又稱：勾臂垃圾車，車廂可卸式垃圾車）

6、密封自卸式垃圾車

7、餐廚垃圾車（又稱：泔水垃圾車）

東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車4方（國五）；產(chǎn)品由由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

垃圾車種類分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封式垃圾車。

垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運(yùn)輸各種垃圾，適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男�。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

按照車型分類：微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。

按照用途分類：自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車）、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車（勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車）、壓縮式垃圾車（側(cè)裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車）、餐廚垃圾車等

壓縮式垃圾車簡(jiǎn)介：壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁湖北大鑫公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾，以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件，精品鑄造件。

帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

廂體材質(zhì)：垃圾車采用（Q345錳鋼制作，內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理）

使用范圍：垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理，均具有自卸功能。

垃圾車性能及特點(diǎn)：

  1、環(huán)保 聯(lián)體式壓縮垃圾箱采用全封閉結(jié)構(gòu)，垃圾的壓縮，存儲(chǔ)作業(yè)在封閉形式下完成，避免了垃圾裸露堆置，減少了垃圾的重復(fù)裝卸，無溢灑，無異味，根除了垃圾的多次污染，符合環(huán)保要求。武進(jìn)批發(fā)垃圾車

  2、收集量大 垃圾箱配置壓縮器，通過電動(dòng)液壓動(dòng)力壓縮，無需中轉(zhuǎn)站，可使垃圾壓實(shí)至原何種的裝載率。

  3、運(yùn)行費(fèi)用低 一車多箱（配置比例1：4-10），大大降低了車輛的購置，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，經(jīng)壓實(shí)后的垃圾密度大，解決了車輛虧載問題，降低了運(yùn)輸成本，同時(shí)，壓實(shí)后的垃圾占用較小的空間，降低費(fèi)用。龍江縣改裝垃圾車

  4、布點(diǎn)靈活 聯(lián)體式壓縮垃圾箱占地面積小，減少土地投入，可根據(jù)不同場(chǎng)合和垃圾量靈活運(yùn)用，與建筑融與一體，更能體現(xiàn)建筑的個(gè)性特點(diǎn)，適用于居住區(qū)，商業(yè)區(qū)，政府機(jī)關(guān)，賓館，院校，碼頭和車站等公用場(chǎng)所。

  5、操作簡(jiǎn)便 配套安全 操作系統(tǒng)采用氣動(dòng)控制，機(jī)械化程度高，操作簡(jiǎn)便，安全可靠，同時(shí)配置上料，減輕了環(huán)衛(wèi)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改變了工作環(huán)境

  6、質(zhì)量可靠 服務(wù)完善 主要部件選用進(jìn)口產(chǎn)品，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，更具有各種形式的技術(shù)支持。

壓縮式垃圾車車輛類型：我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車主要有東風(fēng)福瑞卡5方壓縮式垃圾車、東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車、東風(fēng)145型10方壓縮式垃圾車、東風(fēng)153型10方壓縮式垃圾車、東風(fēng)天錦、福田、解放等系列。客戶可根結(jié)合自身實(shí)際情況選裝掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

壓縮式垃圾車特點(diǎn)：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借住機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。

壓縮式垃圾車組成：壓縮式垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼，厚度為5mm，裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。9支液壓缸制動(dòng)，不帶副壓板，液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。使得操作性能安全與穩(wěn)定。

壓縮式垃圾車廣泛運(yùn)用于小區(qū)、街道、廠區(qū)等地方的垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。由于獨(dú)特的壓縮功能使得一車能當(dāng)多車使用，提高了工作效率，減少了垃圾收集成本，受到很多環(huán)衛(wèi)部門和單位的青睞。 

壓縮式垃圾車安全使用注意事項(xiàng)：

  壓縮式垃圾車是近年出現(xiàn)的新型環(huán)衛(wèi)車輛，經(jīng)過對(duì)汽車底盤進(jìn)行改裝，將壓縮機(jī)構(gòu)，箱體，后斗，裝料，卸料集中而成的。

  其工作原理是把從各垃圾收集點(diǎn)的垃圾裝入垃圾車內(nèi)進(jìn)行壓縮，然后運(yùn)往垃圾處理點(diǎn)。該車特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)性能好，工作效率高，運(yùn)輸垃圾量大，車廂密封性好，不污染環(huán)境，適用于采用分散收集垃圾方式的垃圾處理系統(tǒng)中。

大家要充分發(fā)揮本垃圾車的功能及落實(shí)安全作業(yè)，湖北大鑫鄭重提醒廣大用戶，日常必須認(rèn)真閱讀并嚴(yán)格遵守下列重要事項(xiàng)：

  1、離開車輛時(shí)必須拉手剎，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。

  2、斜坡停車時(shí)應(yīng)使用防滑塊。離開駕駛室或斜坡停車時(shí)，為防止事故發(fā)生，應(yīng)在后輪處加防滑塊。

  3、特設(shè)駕駛室聯(lián)絡(luò)蜂鳴器，料斗后部左側(cè)聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。

  4、經(jīng)常的注意作業(yè)環(huán)境的安全。

  5、穿戴工作服，手套，安全鞋，安全帽，保護(hù)面罩等便于作業(yè)的物品。

  6、作業(yè)應(yīng)在透氣良好的地方進(jìn)行。

  7、后門打開狀態(tài)下不準(zhǔn)行駛。后門打開狀態(tài)下行駛，料斗內(nèi)的垃圾可能會(huì)飛散出來造成事故。

  8、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作中，絕對(duì)不得進(jìn)入“箱體”或者“料斗”內(nèi)。在檢查調(diào)整等不得已情況下，必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)，拔開鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作時(shí)，由于誤操作等原因，會(huì)令裝置不經(jīng)意動(dòng)作，以制造成夾住，卷入的危險(xiǎn)。須停止發(fā)動(dòng)機(jī)，拔開鑰匙，隨身帶好再進(jìn)入。

  9、禁止投入易爆。易燃物體。為防止有殘留物的容器泄漏而引起火災(zāi)，請(qǐng)勿將易燃易爆物品投入其內(nèi)。

  10、不要打開料斗行駛。打開料斗行駛有損壞及碰倒電線桿，建筑物的危險(xiǎn)。壓入循環(huán)動(dòng)作應(yīng)保持安全速度。即使加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)增加壓縮垃圾的量，只會(huì)造成部件的損壞。

  11、遵守額定裝載量。如果超負(fù)荷行走，會(huì)違反道路交通規(guī)則，并會(huì)由此造成交通事故，翻到事故的危險(xiǎn)。

  12、料斗開閉時(shí)，確認(rèn)周圍情況。在料斗開閉時(shí)，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)周圍的人及物，以防造成人身事故或財(cái)物損壞事故。操作料斗開閉時(shí)，為防止危險(xiǎn)發(fā)生，料斗部分的報(bào)警蜂鳴器會(huì)響。在天花板較低的地方，要十分注意不要撞到天花板。箱體和料斗之間如果殘留垃圾，料斗鎖止鉤就不能鎖緊，會(huì)造成污水排泄，所以應(yīng)仔細(xì)確認(rèn)料都閉合狀況.

本公司生產(chǎn)制造的垃圾車現(xiàn)有3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、掛筒式垃圾車、自裝卸式垃圾車、餐廚式垃圾車、自卸垃圾車等規(guī)格，可滿足不同客戶需求。福田壓縮式垃圾車，廂體容積１２立方，采用先進(jìn)的機(jī)、電、液聯(lián)運(yùn)控制系統(tǒng)，自動(dòng)及手動(dòng)操作，通過填壓、推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎、壓扁，將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推，雙向壓縮技術(shù)，生活垃圾壓縮密度500-800/m3跑長(zhǎng)途高速一類的公路用康明斯相對(duì)更好,如果是山路,灰塵大了,用玉柴相對(duì)更合理.據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨州生產(chǎn)的罐式車在國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上，其中油罐車產(chǎn)銷量1.5萬輛，位居全國；環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)銷量1.1萬輛，位居全國；平頭車身年產(chǎn)銷量2.5萬輛，位居全國；鋼制車輪年產(chǎn)銷量228萬只，位居全國；自卸車年產(chǎn)銷量1.8萬輛，位居國內(nèi)三強(qiáng)；車轎鑄造件年產(chǎn)銷量9.2萬噸，位居國內(nèi)五強(qiáng)

壓縮垃圾車：

1.密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露，這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

2.安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多，影響正常駕駛，形成安全隱患。應(yīng)減少對(duì)整車的改動(dòng)，保證車輛裝載時(shí)重心不變。

3.使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起，貨物裝卸過程不受影響。

4.體積小，自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間，自重也不能過大，不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

5.可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響。

環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車的分類及后裝式壓縮機(jī)構(gòu)的工作過程壓縮式垃圾車又分為前裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車等。目前，后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧�。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)-電-液聯(lián)合控制系統(tǒng)，通過車廂填裝器等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁和強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸，翻轉(zhuǎn)2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的240升塑料桶或者660L掛桶;②翻轉(zhuǎn)1個(gè)標(biāo)燒天燃?xì)饫鴫嚎s車報(bào)價(jià)準(zhǔn)240升塑料桶和300升鐵桶;帶擺臂式翻斗裝置——壓縮帶擺臂可翻轉(zhuǎn)2.5立方擺臂垃圾箱; 全封閉翻斗裝置——運(yùn)輸中無二次污染，可掛手推車，用人工裝垃圾;撮箕斗式翻轉(zhuǎn)裝置——可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進(jìn)斗內(nèi)進(jìn)行壓縮清運(yùn); 帶后密封蓋——掛桶或無翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可加裝;帶人力推車翻轉(zhuǎn)裝置——可翻轉(zhuǎn)人力二輪小推車內(nèi)的垃圾，新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用; 推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;填充器——小型壓縮東風(fēng)多利卡壓縮10噸垃圾清理車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;滑板——內(nèi)部度尼龍、外部鑄鐵; 舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害�？刂葡到y(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次，掛桶式15噸東風(fēng)多利卡壓縮大型東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車式垃圾車大小噸位（立方）有：4方、5方、6方、8方...等！

密封式垃圾車:是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效.環(huán)保性好，整車?yán)眯矢�，廣泛適用于適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理，均具有密封自卸功能，液壓操作，傾卸垃圾方便。密封式垃圾車的特點(diǎn)：

1.密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露，這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

2.安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多，影響正常駕駛，形成安全隱患。應(yīng)減少對(duì)整車的改動(dòng)，保證車輛裝載時(shí)重心不變。

3.使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起，貨物裝卸過程不受影響。

4.體積小，自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間，自重也不能過大，不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

5.可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響.

擺臂式垃圾車：這是一種利用液壓擺臂對(duì)垃圾斗進(jìn)行一種傾倒安放運(yùn)輸非常便捷的車型，針對(duì)地坑式地面式垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，能夠便捷的將垃圾斗進(jìn)行傾倒運(yùn)輸。這種車由于工作時(shí)間比較短，非常適合在一些工廠小區(qū)人口比較密集的地方集中使用，而且可以放置多個(gè)垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，是其更加便捷節(jié)省時(shí)間。而且此類車型還可以用于工程原料的運(yùn)輸.自動(dòng)、于動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便.

密封式垃圾廂：優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封

在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門，卸料時(shí)能自動(dòng)打開。在制造上采用Q345猛鋼優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運(yùn)行。

液壓系統(tǒng)：優(yōu)質(zhì)油缸 毫無泄漏

采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命。

雙保險(xiǎn)系統(tǒng)：手動(dòng)自動(dòng) 自由切換

作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

多元化翻倒機(jī)構(gòu)：多容量 多元化

可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。

液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆

液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，相對(duì)安全.

我廠生產(chǎn)的壓縮式景區(qū)垃圾清運(yùn)車關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)，可選配多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。新型壓縮景區(qū)垃圾清運(yùn)車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)

件的優(yōu)點(diǎn)：

  1、刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用;

  2、推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;

  3、填充器——小型壓縮東風(fēng)多利卡壓縮景區(qū)垃圾清運(yùn)車好不好容積為：0.7-0.8方，大型車為：1.5方;

  4、滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵;

  5、舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。

  6、控制系統(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：

  手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次;

  電控——點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán);

  自動(dòng)——連續(xù)工作。

壓縮垃圾車的車型優(yōu)點(diǎn):

㈠采用雙向壓縮技術(shù)，壓縮比可達(dá)1：2.5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮可達(dá)到600kg/m3以上。

㈡主要構(gòu)件填裝器、垃圾箱、推鏟采用Q345A高強(qiáng)度錳鋼一次制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，剛度大，強(qiáng)度好。垃圾箱與填充器采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口橡膠條密封，密封性好，使用壽命可達(dá)1.5年以上.

㈢垃圾箱采用無骨架圓弧設(shè)計(jì)，布局合理，美觀大方。為杜絕填料器油缸管突然爆裂而產(chǎn)生填料器掉落，提高使用安全性，液壓系統(tǒng)的舉升油缸加裝有保證安全的雙向液壓鎖。 選用可編程按順序集成控制器，控制電路在可編程控制器內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率。

㈣設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。垃圾壓縮循環(huán)（連續(xù)循環(huán)）采用可編程控制器編程，一鍵式操作制動(dòng)控制，當(dāng)垃圾壓縮一次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè)時(shí)，刮板張開，下行至滑板下行程感應(yīng)器位置自動(dòng)刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應(yīng)器位置，系統(tǒng)停止。垃圾壓縮時(shí)可編程序控制器自動(dòng)匹配底盤發(fā)動(dòng)機(jī)油門，壓縮循環(huán)停止后油門自動(dòng)降至怠速，有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。

㈤推鏟采用優(yōu)質(zhì)尼龍滑塊設(shè)計(jì)，有效杜絕了推鏟垃圾推卸是因推鏟收錄不均造成的推鏟跑偏而導(dǎo)致的推鏟及箱體損壞。推鏟油缸采用平置布局，保證了推鏟油缸推力作用與推鏟，保證其運(yùn)行的平穩(wěn)。

㈥推鏟油路設(shè)計(jì)有保壓閥，提高了其垃圾的壓實(shí)度。整車具有自動(dòng)化和手動(dòng)操作兩套系統(tǒng)，且控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車位，駕駛室內(nèi)作業(yè)控制盒可控制推擠卸料，車位的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便，合理。

㈦配備不小于200升容積的污水箱，可對(duì)垃圾壓縮過程中的污水進(jìn)行收集，防止污水溢流而造成的第二次污染。

㈧駕駛室設(shè)有清理開關(guān)，當(dāng)車輛行駛至填充廠進(jìn)行垃圾傾倒時(shí)，操作垃圾清理開關(guān)，填料器刮板運(yùn)行刮合循環(huán)對(duì)填料器中的殘余垃圾進(jìn)行清理，垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有急停開關(guān)，壓縮過程中可及時(shí)停止運(yùn)行。

垃圾壓縮填裝過程見圖，步驟（1），為起始位置，當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備，

步驟（2），滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮。

步驟（3）刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾，

步驟（4），刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱。

垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會(huì)污染環(huán)境。垃圾車在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料見圖中步驟.

污水滲漏問題解決方案:

人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車，尤其是對(duì)城市來說，在人口密集的城市中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個(gè)很嚴(yán)重的問題。

如果垃圾處理不當(dāng)則會(huì)給環(huán)境帶來很嚴(yán)重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對(duì)地面造成的污染，就會(huì)把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。

增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法。可以將污水箱設(shè)在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴(kuò)容潛力也�。贿�有種可將污水箱設(shè)在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時(shí)增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴(kuò)容潛力也大。

其實(shí)不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時(shí)候，要使車內(nèi)污水不致造成污染，須及時(shí)傾倒污水。污水的傾倒

一要方便，二要易于清潔污水箱內(nèi)腔，三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時(shí)由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關(guān)，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環(huán)衛(wèi)垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會(huì)更好。

壓縮垃圾車功能介紹：

1、 采用一鍵式操作的機(jī)電液一體化技術(shù)，運(yùn)用微電腦PLC智能控制程序，只需按動(dòng)一次按鈕，就能自動(dòng)完成單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)的垃圾裝載動(dòng)作，操作非常方便。

2、 壓縮比高，垃圾壓縮比可達(dá)1:2.5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮后，密度可達(dá)0.5-0.8t/m3，裝載量大。

3、裝載效率高，裝填作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于40秒。

4、設(shè)置了電動(dòng)按鈕操作和手柄操作兩種操作方式，便于調(diào)試和維護(hù)。兩種操作方式均可單獨(dú)工作，當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可用手柄操作方式繼續(xù)工作，保證工作效率。

5、在駕駛室內(nèi)和車尾分別設(shè)置了操作按鈕，在垃圾場(chǎng)卸垃圾時(shí)，作業(yè)人員無需下車，在駕駛室內(nèi)即可完成卸載垃圾的全過程，非常方便。

6、 填裝器與廂體結(jié)合部采用異形密封條通過液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內(nèi)，防止垃圾和污水外漏。

7、 在舉升填裝器的液壓油路中，設(shè)有防止油管爆裂、填裝器突然落下的安全裝置，提高使用的安全性。

8、在車上特別設(shè)置了緊急制動(dòng)按鈕，可使垃圾填壓裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

9、 關(guān)鍵控制元件采用進(jìn)口件，保證垃圾車能穩(wěn)定可靠地作業(yè)。

壓縮垃圾車的構(gòu)成：

1.垃圾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車負(fù)載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監(jiān)測(cè)的。通過加載垃圾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能隨時(shí)隨地檢測(cè)車輛負(fù)載的變化情 況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學(xué)性和行車安全性?同時(shí)也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內(nèi)少數(shù)車型安裝了該系統(tǒng)。

2.翻桶機(jī)構(gòu)

配備全自動(dòng)控制的翻桶機(jī)構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進(jìn)的翻桶機(jī)構(gòu)，可方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)大小垃圾桶在不同位置的自動(dòng)抓取、舉升和 卸料。 我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級(jí)車的翻桶機(jī)構(gòu)可以"遠(yuǎn)離車廂"，靈活主動(dòng)抓取垃圾桶，而國內(nèi)垃圾車的翻桶機(jī)構(gòu) 一般不能遠(yuǎn)離 車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。

3.液壓控制裝

 壓縮式垃圾車的液壓裝置應(yīng)具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機(jī)構(gòu)的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。

4.綠色視覺效果

車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過對(duì)車輛外形和性能的改進(jìn)，可消除或減輕視覺污染，避免或減少 作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

5.除臭滅菌

除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的運(yùn)用也是發(fā)展方向。杜絕細(xì)菌傳播，減少臭氣污染已成為當(dāng)務(wù)之急。目前一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運(yùn)用。

6.分隔車廂

壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分，這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時(shí)收集并分隔幾種不同類型的垃圾�？赏ㄟ^優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。

壓縮垃圾車懸掛系統(tǒng)：

懸掛系統(tǒng)是壓縮垃圾車上的一個(gè)非常重要的系統(tǒng)。它不但影響壓縮垃圾車的乘坐舒適性(平順性)、還對(duì)其他性能諸如通過性、穩(wěn)定性以及附著性能都有重大影響,每一個(gè)懸架都由彈性元件(起緩沖作用)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(起傳力和穩(wěn)定作用)以及減震器(起減震作用)組成。但并非所有的懸掛都必須有上述三種元件。只要能起到上述三種作用即可。

與傳統(tǒng)的鋼制彈簧懸掛相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì)，最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如，高速行駛時(shí)懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性；而長(zhǎng)時(shí)間低速行駛時(shí)，控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面，進(jìn)而調(diào)節(jié)懸掛變軟來提高舒適性。但缺點(diǎn)是技術(shù)還不是很成熟,密封系統(tǒng)容易破損從而影響懸掛系統(tǒng)。

壓縮垃圾車制動(dòng)失效該如何應(yīng)急處理？

當(dāng)壓縮垃圾車在行駛的過程中制動(dòng)系統(tǒng)突然失效，這個(gè)時(shí)候壓縮垃圾車司機(jī)前往要沉著冷靜，同時(shí)要握穩(wěn)壓縮垃圾車方向盤，然后立即松抬壓縮垃圾車的加速踏板，換用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡量利用轉(zhuǎn)向避讓前方的障礙物。同時(shí)在條件允許的情況下盡量利用壓縮垃圾車的駐車制動(dòng)器、搶擋等方法減速使壓縮垃圾車停下來，有些壓縮垃圾車是液壓制動(dòng)的，這種壓縮垃圾車可以連續(xù)多次踩踏制動(dòng)踏板來制動(dòng)。

這里特別提醒廣大壓縮垃圾車司機(jī)在使用駐車制動(dòng)器的時(shí)候千萬不要將操縱桿一次拉緊，因?yàn)橐淮卫o操縱桿容易將壓縮垃圾車的駐車制動(dòng)盤內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)件損壞，從而導(dǎo)致駐車制動(dòng)器喪失制動(dòng)力。

壓縮垃圾車污水處理問題：

關(guān)于環(huán)衛(wèi)車輛的二次污染處理始終是一大難題，即便是壓縮式垃圾車，漏渣、漏氣、漏水也始終無法根除。在環(huán)衛(wèi)車的三漏中最不好解決的是漏水——垃圾車污水滲漏液常常對(duì)路面造成污染，城市主要道路會(huì)被它弄得臭氣熏天。而壓縮式垃圾車的這個(gè)問題顯得更加嚴(yán)重。要解決壓縮式垃圾車的污水處理問題，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。

1、 增加污水箱容積的技術(shù)措施

增大污水箱是解決污水外流的首要方法。污水箱與填裝器有關(guān)，在考慮填裝器與廂體的配合空間時(shí)，填裝器不能過多占用空間(如需要考慮對(duì)車輛離去角的影響等)而使污水箱容積增大受到限制。壓縮式垃圾車對(duì)污水的集污能力體現(xiàn)在污水箱的設(shè)計(jì)上，通常有兩種辦法：一種是將污水箱設(shè)在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴(kuò)容潛力也小，另一種是將污水箱設(shè)在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時(shí)增大車輛了后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴(kuò)容潛力也大，在第二種方案中，污水箱擴(kuò)容方法是將填裝器的部分空間用于集納污水。針對(duì)5t左右的車來講，以往的污水箱與填裝器的填裝空間相互獨(dú)立。不考慮填裝空間的利用時(shí)，污水箱容積只有120L，無法充分滿足對(duì)污水的集污要求，但在填裝器底板最低處橫向開4～5個(gè)20mm左右的圓孔，連通兩個(gè)空間后，污水箱容積擴(kuò)大一倍以上，集污能力大大增加。相比之下，第一種方案污水箱容積局限在60～80 L之間，常常是邊裝垃圾邊流污水。

2、 臨時(shí)存污空間的利用

為了減少垃圾車清運(yùn)途中的撒漏，需要增大污水收集能力，充分利用垃圾車現(xiàn)有可能存水空間，設(shè)計(jì)臨時(shí)存水裝置。壓縮式垃圾車對(duì)垃圾的壓縮能力相當(dāng)強(qiáng)，就普通的5 t級(jí)車輛而言，垃圾壓實(shí)后的密度可以達(dá)到0.7t/m3(國外壓縮式垃圾車?yán)鴫簩?shí)密度為0.8 t/m3)，廂體底板與推板之間的間隙被壓實(shí)的垃圾堵塞，將廂體分為前后兩個(gè)截然不同的部分。這樣，在廂體前端與推板之間的區(qū)域內(nèi)形成一個(gè)污水累積區(qū)，不便處理。因此，有的車輛設(shè)計(jì)考慮在廂體前端車架兩側(cè)設(shè)有副污水箱。但這樣布置較困難(影響到電瓶、油箱的使用)，不易清污，不便排水，沒有實(shí)際使用價(jià)值。

另外廂體前板觀察窗不需要開得太大，窗口設(shè)計(jì)可考慮使用活動(dòng)檔污板。污水累積區(qū)雖然可以成為臨時(shí)的污水箱，但在車輛顛簸時(shí)常會(huì)因?yàn)榇翱诖蠖刮鬯绯鰩w，濺落在駕駛室后窗上，并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、PLC的使用受到影響。當(dāng)然，污水最終要從這一臨時(shí)空間中排除，不能在廂體前部積垢，則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙，通常為20mm左右，可以保證污水區(qū)的污水能夠緩慢流出。廂體設(shè)計(jì)通常使廂體底板與車架留有1°～3°的夾角，裝載垃圾時(shí)，夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠滿足要求，與貼合面密封膠條不存在必然的關(guān)系。

3、 污水外溢與排放的處理

  如上所述，利用污水累積區(qū)是為了防止污水外溢。將污水箱設(shè)在填裝器底板下，集污槽與污水箱用軟管連接，填裝器底板與污水箱可以構(gòu)成一個(gè)相對(duì)封閉的空間，污水蕩不出去。與之連通的填裝器空間，由于有刮板與滑板的封閉，也不會(huì)讓污水出。有的壓縮垃圾車還設(shè)有填裝器蓋板，將填裝器完全封閉。如果將污水箱設(shè)在填裝器前下部，污水箱同時(shí)也將作為集污槽存在，呈一開放狀態(tài)，當(dāng)污水達(dá)到一定量時(shí)，不可能不隨車輛搖晃而溢出。但即便如此，也要求及時(shí)將污水排空，因?yàn)槲鬯鄯e區(qū)的污水不斷在滲出。污水箱的容積再大，也有裝滿的時(shí)候，要使車內(nèi)污水不致造成污染，須及時(shí)傾倒污水。污水的傾倒一要方便，二要易于清潔污水箱內(nèi)腔，三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時(shí)由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關(guān)，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，垃圾車效果會(huì)更好。

垃圾車類型及配置組成:

垃圾車配置類型

1、擺臂式垃圾車和拉臂式垃圾車，這兩種垃圾車結(jié)構(gòu)較為相似，都是隨車配備一個(gè)或多個(gè)垃圾斗，唯一不同的是其垃圾斗的上下方式不同，擺臂垃圾車是通過兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下，而拉臂式垃圾車則是通過液壓缸帶動(dòng)拉臂，對(duì)垃圾斗拉上或拉下，這兩種車型都適合在城市的垃圾中轉(zhuǎn)站、小區(qū)、學(xué)校等地方使用，方便快捷。

2、掛桶式垃圾車，又叫自裝卸式垃圾車，這種垃圾車通常和街道邊的垃圾桶配套使用，其最大的特點(diǎn)是可自動(dòng)將垃圾桶抓取、提升、傾倒、放下。整個(gè)作駕駛員完全在駕駛室內(nèi)作完成，效率高，通常用于街道兩側(cè)的垃圾桶內(nèi)垃圾的收集運(yùn)用。

3、壓縮式垃圾車、對(duì)接式垃圾車和密封式垃圾車，主要是側(cè)重于垃圾的運(yùn)輸，通常的運(yùn)用是將垃圾站內(nèi)的垃圾運(yùn)輸?shù)嚼幚韽S，集中處理。這類垃圾車都具有的特點(diǎn)是裝載容積大，密封性好，便于收集和傾倒，最廣泛的運(yùn)用就是對(duì)垃圾回收站內(nèi)的垃圾進(jìn)行批量運(yùn)輸，將垃圾運(yùn)送至指定的垃圾處理地點(diǎn)。

垃圾車配置組成:

垃圾車有壓縮垃圾車、擺臂垃圾車、掛桶垃圾車(自裝卸式垃圾車)、密封垃圾車、對(duì)接式垃圾車等不同配置。

壓縮垃圾車組成：由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂。

擺臂垃圾車組成：由底盤、液壓舉升總成、垃圾斗組成，通過左右兩臂裝運(yùn)全國統(tǒng)一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達(dá)到安全穩(wěn)定，性能可靠。

掛桶垃圾車組成：由底盤、廂體總成、自動(dòng)提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)等組成。

密封垃圾車組成：由汽車底盤、箱體、開門機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成。

對(duì)接式垃圾車組成：由底盤、液壓控制系統(tǒng)、垃圾廂、作系統(tǒng)組成。