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武漢金斯特液壓設備有限公司專業(yè)代理德國Voith 

福伊特IPVP4-13-171 齒輪泵

聯(lián)系人:李志龍

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Voith福伊特齒輪泵IPVP4-13-171

1、具有徑向及側(cè)向壓力補償功能，容積效率非常高，達93%以上。

2、該泵內(nèi)部采用獨特的二片式偏心填隙設計，增進徑向補償功能。

3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。

4、壓力平穩(wěn)、低脈動，經(jīng)壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。

IPV7-250-101

IPVP5-64-101

IPVP6-125-601

IPVP5-40-101

IPVP4-13-171

IPVP6-64-101

IPH5-40-101

IPVP3-6.3-101、IPV5-40-101、IPVP6-125-101

IPV4-32-171、IPV4-20-171、IPVP5-64-101

IPVP5-25-101、IPVP6-80-101、IPVS6-100-101

IPVP6-125-601、IPV5-40-101、IPVS5-40-101

在設計液壓泵和液壓系統(tǒng)時，要考慮采取措施抑制或吸收壓力脈動，避免引起諧振。對于壓力脈動的幅值，在航空液壓標準中有嚴格的規(guī)定，例如航標《變量泵通用技術條件》（HB5839-83）中規(guī)定：在任何情況下，壓力脈動均不超過額定出口壓力的 。實際上 的指標還是偏大，但由于制造工藝上的原因，壓力脈動的指標還不能定的很嚴格，但降低泵的壓力脈動無疑是今后液壓技術發(fā)展的一種趨勢。

IPVP5-50-101

IPV4-20-171

IPH6-100-101

IPVP4-25-171

IPV4-20-171

IPV3-3.5-101

IPVP6-125-101

IPVP4-25-171

IPVP6-80-101

IPV4-16-171

IPVP6-80-601

IPV7-250-101、IPV6-64-101、IPVP5-50-101

IPVP5-50-101、IPV4-13-171、IPVP5-25-101

IPV7-125-101、IPV4-20-171、IPH5-50-101

IPV7-250-101、IPVP4-13-171、IPV4-16-171

由此可知，齒輪泵由于泄漏量較大，其額定壓力不高，要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率，首先要減少沿端面間隙的泄漏。 封閉油腔的容積，開始時隨齒輪的旋轉(zhuǎn)逐漸減少，以后又逐漸增大。封閉油腔容積減小時，困在油腔中的油液受到擠壓，并從縫隙中擠出而產(chǎn)生很高的壓力，使油液發(fā)熱，軸承負荷增大；而封閉油腔容積增大時，又會造成局部真空，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使齒輪泵產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，影響齒輪泵的工作性能，降低泵的容積效率，縮短使用壽命。

為了減少隔擋處的磨損，就需要設置幾個盲孔，該盲孔在與一個壓油柱塞缸相通時，充滿壓力油液，在緊接著切斷時，孔內(nèi)的油液這時就起著類似彈簧的作用，從而使配油盤接觸表面卸荷和改善潤滑條件。盲孔的尺寸設計通常取為：直徑1.5～2.0毫米，深度6～8毫米。