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武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司專業(yè)代理德國Voith 

福伊特IPV4-25-171 齒輪泵

聯(lián)系人:李志龍

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Voith福伊特齒輪泵IPV4-25-171

1、具有徑向及側(cè)向壓力補(bǔ)償功能，容積效率非常高，達(dá)93%以上。

2、該泵內(nèi)部采用獨特的二片式偏心填隙設(shè)計，增進(jìn)徑向補(bǔ)償功能。

3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。

4、壓力平穩(wěn)、低脈動，經(jīng)壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。

IPVP5-50-101

IPVP6-125-101

IPVP7-125-111

IPVP6-100-101

IPVS6-125-101

IPV5-32-101

IPV6-100-101

IPVP4-25-171、IPVP6-80-101、IPV6-100-101

IPVP7-125-111、IPVS6-80-101、IPV7-125-101

IPVP6-125-101、IPVP5-64-601、IPVP7-125-111

IPVP4-13-171、IPVP7-125-111、IPH5-64-101

結(jié)構(gòu)特點 （1）結(jié)構(gòu)簡單， （2）工作要求低， （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

IPVS6-80-101

IPVP6-100-101

IPV3-8-101

IPV4-32-171

IPV3-10-101

IPVP7-160-111

IPVP5-32-101

IPVP3-8-101

IPVP6-100-601

IPH5-50-101

IPVP5-25-111

IPVP4-32-101、IPVS6-80-101、IPV3-6.3-101

IPV3-10-101、IPVP4-16-171、IPV7-200-101

IPV6-64-101、IPVP3-8-101、IPVP5-50-101

IPV6-100-101、IPVS5-64-101、IPH6-100-101

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個運(yùn)動的合成，使柱塞軸線上一點的運(yùn)動軌跡是一個橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，此運(yùn)動使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，是有利的。