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武漢金斯特液壓設備有限公司專業(yè)代理德國Voith 

福伊特IPVP6-100-101 齒輪泵

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Voith福伊特齒輪泵IPVP6-100-101

1、具有徑向及側向壓力補償功能，容積效率非常高，達93%以上。

2、該泵內部采用獨特的二片式偏心填隙設計，增進徑向補償功能。

3、低噪音，噪音測試（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常適合要求安靜的各種工作場所。

4、壓力平穩(wěn)、低脈動，經壓力測試（280bar）平均脈動低于2%。

IPVP3-10-101

IPV3-3.5-101

IPV7-160-101

IPVP6-80-601

IPH6-125-101

IPVP6-100-101

IPVP5-32-101

IPV6-80-101、IPVP4-16-171、IPVP3-10-101

IPVP7-125-111、IPV7-200-101、IPV7-250-101

IPVS5-64-101、IPV7-250-101、IPVP5-50-101

IPV7-125-101、IPVP4-13-171、IPVP5-32-101

缸體由于需要泵軸的拖動，借助斜盤、滑靴及中心加力裝置的驅動柱塞，來實現(xiàn)吸排油液動作，其受力較復雜。該型液壓泵的主要環(huán)節(jié)之一，是配油面，從運轉結構的觀點出發(fā)，希望各滑動表面之間不發(fā)生金屬直接接觸的情況，在其間形成油膜。對于配油面之間，要想實現(xiàn)上述設計要求，缸體在運轉過程應就必須與配油盤表面保持平行才能保持平衡。

IPVS5-40-101

IPVP5-32-101

IPV4-25-171

IPV3-8-101

IPV7-250-101

IPVP7-160-111

IPVP6-125-601

IPV7-200-101

IPVS6-80-101

IPV4-20-171

IPH6-125-101

IPV5-32-101、IPVP3-6.3-101、IPVP3-8-101

IPVS6-80-101、IPVP7-160-111、IPVP5-64-101

IPVP4-16-171、IPVP5-50-101、IPV6-125-101

IPVS5-50-101、IPVP6-80-101、IPVP3-5-101

工業(yè)齒輪在中國的行業(yè)集中度遠高于車輛齒輪，在工業(yè)齒輪的潤滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤滑，而其中以閉式齒輪箱潤滑為主體。近年來，相繼引進了許多大型成套項目，工業(yè)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展。隨著齒輪設計精度提高、流線型設計等引入，使齒輪承載負荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統(tǒng)的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤滑材料面臨著真正的挑戰(zhàn)。 工業(yè)齒輪油已從通用潤滑材料轉變成齒輪設計的一個重要零部件，一方面工業(yè)齒輪箱朝著更大的動力、更大的載荷和較小的體積方向發(fā)展，并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環(huán)境，其中載荷的增大，增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點蝕，齒輪箱體積的變小導致油品溫度的升高；另一方面齒輪油在潤滑齒輪的同時，常常也要確保軸承的潤滑，而潮濕的工作條件易導致軸承腐蝕加劇。

、 為了提高效率，在應軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。