| 新聞:ZS1-L20F-YW多路換向閥 哪家好 |
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價格:650 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2019-08-14 14:50:36 | 瀏覽量:101 | |
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):閥門 | 主要客戶:大陸 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:李志龍 (先生) | 手機:13808603867 |
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| 郵箱:1602191234@qq.com | 地址:武漢市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)工業(yè)園創(chuàng)業(yè)路 |
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武漢恒美斯液壓機電設備有限公司 新聞:ZS1-L20F-YW多路換向閥 哪家好 新聞:ZS1-L20F-YW多路換向閥 哪家好 卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結(jié)構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構限制,通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。
規(guī)格型號 ZS1-L20F-YW多路換向閥、ZS1-L15F-NT多路換向閥 ZS1-L10F-YT多路換向閥 、ZS3-L10F-RT多路換向閥 ZL15H-O4W.M6T多路換向閥 、ZS1-L15F-BT多路換向閥 ZS1-L32E-OT多路換向閥 、ZS1-L25E-AW多路換向閥 ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥、ZS3-L20E-AT多路換向閥 ZS4-L10F-AT多路換向閥、ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥 ZS3-L20E-NT多路換向閥、ZL20H-M4T.M6T多路換向閥 ZS1-L20F-NW多路換向閥 、ZS4-L20E-YT多路換向閥 ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥、 ZS1-L15F-W多路換向閥 、ZS1-L25E-RW多路換向閥
停車時應首先泵壓降至零位。然后再停止電機,卸下壓力接頭,關掉閥門。如長時間不用,趁熱將油放空,曲軸箱沖洗并涂以防銹油,在中間桿上涂黃油。松開全部封蓋,放掉液體,放松閥門。吸入,輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍,可在吸入或輸出段的水漏凈后,再讓泵短時間空轉(zhuǎn),使缸內(nèi)的水放掉,此時壓力側(cè)和吸入側(cè)的卸載閥應開著。 ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥、ZS4-L15E-OW多路換向閥 ZS1-L20E多路換向閥、ZS1-L32E-TOOOO多路閥換向閥 ZS1-L25E-RW多路換向閥 、ZS4-L25E-AW多路換向閥 ZS1-L15E- OWOWO多路換向閥、ZS3-L25F-BT多路換向閥 ZS1-L20F-OT多路換向閥、ZS4-L25E-AW多路換向閥 ZS4-L20E-RT多路換向閥、ZS1-L10F-BW多路換向閥 ZS1-L15F-NT多路換向閥 、ZS4多路換向閥
自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時,不只要改換襯套,并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復與襯套的共同要求。 yy2lxy201908 |
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