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公路小型攔水帶鋪設(shè)機(jī)制作的攔水帶是為了避免或減少路面上的降水對(duì)路堤邊坡的沖刷，設(shè)置在路肩外緣，將路面水?dāng)r截并引至急流槽后匯入邊溝或排離路基的一種攔排水設(shè)施。傳統(tǒng)的攔水帶為凸起式的水泥混凝土，或浙青混凝土，或漿砌整齊塊石實(shí)體結(jié)構(gòu)，橫斷面為矩形或梯形等。

盡管凸起式實(shí)體攔水帶本身橫斷面面積不太大，但考慮到公路路線的長(zhǎng)度，這種攔水帶仍是一種造價(jià)較高的構(gòu)筑物；從安全性的角度看，當(dāng)車(chē)輛因?yàn)槟承┰蚱x車(chē)道，可能沖出路基時(shí)，傳統(tǒng)的凸起式實(shí)體攔水帶作為一種不易逾越的構(gòu)筑物，并不利于行車(chē)安全。

施工注意事項(xiàng)：

（1）在施工完成的卜面層卜進(jìn)行測(cè)量放樣，直線段10m一個(gè)控制樁，曲線段5m一個(gè)控制樁，測(cè)量放樣的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合規(guī)范的要求。

( 2）施工時(shí)根據(jù)已放攔水帶邊線進(jìn)行劃線，作為施工標(biāo)準(zhǔn)線，確保線形順直，將具有連續(xù)成型功能的攔水帶成型機(jī)置于邊線卜，開(kāi)動(dòng)機(jī)器，邊走邊往料倉(cāng)內(nèi)加料，行走速度要?jiǎng)蛩佟⒕徛?/span>

( 3 ）左右擺支牽引桿，使前行著的機(jī)器指針保持在標(biāo)線卜，以保證線型與放樣相同。

( 4 ) 由三人拿若鐵鍬、掃把，緊跟在機(jī)器后面，清掃上料過(guò)程中灑落的料，當(dāng)遇到急流槽時(shí)，將進(jìn)水口部分鏟掉。

 ( 5 ）處理接縫時(shí)，先用噴燈將模板與攪籠預(yù)熱，然后將模板套入此前施工的冷茬處，使模板穩(wěn)扣原茬，擺正機(jī)器，調(diào)好指針一，然后正常操作。

瀝青攔水帶施工要求：

1、技術(shù)交底

在開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工按照設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)一步提高他們的業(yè)務(wù)能力和操作水平，各級(jí)人員需依照技術(shù)交底中的相關(guān)要求和說(shuō)明嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。

2、生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)

按照?qǐng)D紙要求，會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料生產(chǎn)配合比組成設(shè)計(jì)，各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)均需滿(mǎn)足西寧南繞城施工技術(shù)要求及規(guī)范要求。

3、瀝青混凝土質(zhì)量控制

拌和樓根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比拌料，掌握好拌和時(shí)間，使拌制出來(lái)的混合料無(wú)花料，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍內(nèi)，控制混合料出廠溫度在160-170℃。

（1）拌和樓應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度按160℃控制；石料加熱溫度按170℃控制，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到160-170℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。

（2）嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為宜，通過(guò)試拌，混合料攪拌時(shí)間確定為45秒。拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和時(shí)間。

（3）瀝青混凝土的運(yùn)輸時(shí)要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛采取保溫措施，保證瀝青混凝土的到場(chǎng)溫度不低于150~160度。