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HY25DP-LP-Y2-112M-4-4KW三相電動(dòng)機(jī)

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Y 2系列電動(dòng)機(jī)是全封閉自扇冷式鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，優(yōu)質(zhì)高效率產(chǎn)品，請(qǐng)廣大客戶放心選用，是最新設(shè)計(jì)的基本系列。符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。具有高效、節(jié)能，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，噪聲低，振動(dòng)小，可靠性高，使用維修方便等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于不含易燃、易爆或腐蝕性氣體的一般場(chǎng)合和無(wú)特殊要求的機(jī)械設(shè)備上，如金屬切削機(jī)床、泵、風(fēng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、攪拌機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械和食品機(jī)械等。

武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：Y系列電動(dòng)機(jī)，Y2系列電動(dòng)機(jī)，Y3系列電動(dòng)機(jī)，YX3系列電動(dòng)機(jī)（二級(jí)能效），YP系列變頻電機(jī)，CMTP/TP系列三相永磁同步電機(jī)，F(xiàn)TP系列紡機(jī)專用永磁同步電動(dòng)機(jī)、YEJ剎車電動(dòng)機(jī)，YVP/VF系列變頻電動(dòng)機(jī)，IEC系列三相感應(yīng)馬達(dá)，YB2系列隔爆型異步電動(dòng)機(jī)、MS系列鋁殼電動(dòng)機(jī)，YS系列微型電動(dòng)機(jī)，YL系列單相異步電機(jī)，YVPEJ變頻制動(dòng)電動(dòng)機(jī)+編碼器，YCT系列電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī)，YQ系列電機(jī)智能保護(hù)器，YKK系列高壓電機(jī)、YQ系列電機(jī)節(jié)電器，QMA系列電機(jī)專用變頻器、電機(jī)維修檢測(cè)維護(hù)保養(yǎng)、電機(jī)線圈加工、電機(jī)改裝、特殊非標(biāo)電機(jī)定做、電機(jī)配件等電機(jī)相關(guān)配套產(chǎn)品的的制造與銷售。

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。

產(chǎn)品型號(hào)：

HY25S-RP-Y2-180M-4-4KW

HY25Y-RP-Y2-112M-4-4KW

HY25Y-RP-Y2-132S-4-4KW

HY25P-LP-Y2-160M-4-4KW

HY25DY-RP-Y2-160M-4-4KW

HY25MY-LP-Y2-132M-4-4KW

HY25S-LP-Y2-160M-4-4KW

HY25P-LP-Y2-160M-4-4KW

HY25DP-RP-Y2-132S-4-4KW

HY25DY-LP-Y2-180L-4-4KW

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斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長(zhǎng)斜軸式軸向柱塞泵采用了驅(qū)動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，使柱塞缸體不承受側(cè)向力，所以，缸體對(duì)配油盤的傾復(fù)可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續(xù)工作時(shí)間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對(duì)高速運(yùn)動(dòng)副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優(yōu)點(diǎn)，從而使該泵獲得了迅速發(fā)展，并且由于軸向泵比徑向泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；

齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，齒輪（主動(dòng)輪）固定在主動(dòng)軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，齒輪泵的另一個(gè)齒輪（從動(dòng)輪）裝在另一個(gè)軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進(jìn)入壓油管排出。

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