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2019年8月2日24時（也就是本周六零點(diǎn)），成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。據(jù)隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日原油綜合變化率-6.32%，預(yù)計(jì)對應(yīng)下調(diào)幅度為220元/噸。當(dāng)前已至本輪調(diào)價(jià)周期的第8個工作日，本輪成品油大幅下調(diào)已成為定局。

  進(jìn)入2019年后，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“四漲五跌兩擱淺”之勢。近期市場對于OPEC減產(chǎn)前景信心不足，美國頁巖油復(fù)蘇迅猛、全球高庫存難以消解，使得看空情緒不斷增強(qiáng)，國際油價(jià)連續(xù)跌破低位，導(dǎo)致本次調(diào)價(jià)再次大跌。

  以當(dāng)前國際油價(jià)水平測算，調(diào)價(jià)窗口開啟當(dāng)天，對應(yīng)下調(diào)幅度可能在250-270元/噸。而本次調(diào)價(jià)過后，調(diào)價(jià)格局將改寫為“四漲六跌兩擱淺”。迄今為止，2017年累計(jì)來看，汽油下調(diào)了355元/噸，柴油下調(diào)了340元/噸。

  批發(fā)方面來看，近期無論是主營單位還是地方煉廠，汽柴油價(jià)格都呈現(xiàn)繼續(xù)走跌的態(tài)勢，國內(nèi)成品油社會庫存偏高，且消耗緩慢。當(dāng)前國內(nèi)汽油表現(xiàn)較為疲軟，柴油需求也沒有明顯的改善。

  零售方面來看，本輪汽柴油價(jià)格或下調(diào)0.18-0.23元/升，很可能將刷新年內(nèi)跌幅。本周末，消費(fèi)者們又可以喜迎油價(jià)下調(diào)了。

  近期中石化和中石油等主營單位的價(jià)格大戰(zhàn)仍在延續(xù)，據(jù)悉國內(nèi)某地加油站的92#竟然已經(jīng)低至3.95元/升！1.2-1.5元/升的優(yōu)惠幅度，無論是在主營還是地?zé)捈佑驼径寄芸吹�，但不是所有城市、所有加油站都有�?yōu)惠，需要大家自己去留意尋找。

  下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2019年8月27日24時開啟，也將是8月的第一次調(diào)價(jià)。目前來看，國際油價(jià)已經(jīng)跌至較為敏感的價(jià)位，下一輪小跌和擱淺的概率較大。不過中石化等加油站的大幅降價(jià)潮仍在繼續(xù)，部分省份的消費(fèi)者可以繼續(xù)享受超低油價(jià)了。