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荊州中和池防腐施工隊(duì)slg《新聞》

工程位于市南區(qū)大學(xué)路與太平路交口西南側(cè)，場(chǎng)區(qū)地層主要由人工填土、中砂、粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂及基巖組成，地下水較豐富。本工程采用了上部排樁加內(nèi)支撐支護(hù)、下部排樁加錨桿支護(hù)。兩者的結(jié)合，既解決了空間不足的問(wèn)題，又有效節(jié)約了資金，大限度地節(jié)省了工期。工程場(chǎng)區(qū)位于市南區(qū)大學(xué)路與太平路交口西南側(cè)�；又荛L(zhǎng)約100米，開挖深度約9.2米�；�?xùn)|北側(cè)距太平路人行道約4米；東南側(cè)距保留的泵房約7米，該泵房為德式老建筑，距今約有百年，為青島市重點(diǎn)保護(hù)老建筑。老建筑與基坑之間有一后搭建筑物，為泵站值班室，該建筑距基坑約4.6米；南側(cè)緊鄰青島市育才中學(xué)。西側(cè)距建筑紅線約3米�；颖眰�(cè)與東側(cè)管線眾多，埋深深淺不一。場(chǎng)區(qū)地層主要以人工填土、中砂、粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂及基巖組成。地下水較豐富，水位埋深約3.7米。由于場(chǎng)區(qū)緊臨太平路，行駛的車輛非常多，一旦基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，會(huì)嚴(yán)重影響交通狀況；太平路上地下管線較多，一旦管線變形過(guò)大，可能會(huì)給附近居民的生活帶來(lái)很大影響，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成重大事故。東側(cè)德式老建筑距今約有百年，為青島市重點(diǎn)保護(hù)老建筑之一。距基坑較近，為淺基礎(chǔ)，埋深僅1.2米，對(duì)位移非常，對(duì)變形的要求非常高。其室內(nèi)部分地下設(shè)施埋深約5.6米，上面錨桿施工時(shí)不可避免地會(huì)打到其地下設(shè)施上。這都給基坑支護(hù)帶來(lái)很高的要求。為了更好地控制變形，同時(shí)還要避免施工對(duì)管線的，采用了上部排樁加內(nèi)支撐支護(hù)、下部排樁加錨桿支護(hù)。內(nèi)支撐可以直接平衡兩端圍護(hù)墻上所受到的側(cè)壓力，構(gòu)造簡(jiǎn)單，受力明確，避免了錨桿施工對(duì)管線和地下設(shè)施的影響，但內(nèi)支撐施工復(fù)雜，對(duì)施工工藝要求很高，同時(shí)，土方開挖、運(yùn)輸都比較困難，費(fèi)用也較高。錨桿設(shè)置在圍護(hù)墻的背后，為挖土、結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了空間，有利于施工效率。這兩者的結(jié)合，既解決了空間不足的問(wèn)題，又有效節(jié)約了資金，大限度地節(jié)省了工期。在基坑開挖和使用中，基坑周邊沒(méi)出現(xiàn)明顯裂縫，基坑周邊建筑物、管線等都沒(méi)有明顯沉降變形。基坑于2013年回填，現(xiàn)在泵站已正式。說(shuō)明排樁加內(nèi)支撐加錨桿支護(hù)是正確的，能夠完全保證基坑周邊建筑物、管線等的。工程的成功應(yīng)用，說(shuō)明排樁加內(nèi)支撐加錨桿支護(hù)是可行的，內(nèi)支撐解決了由于地下設(shè)施、管線的存在造成的支護(hù)空間不足的問(wèn)題，效益非常顯著。錨桿的設(shè)置又為土方開挖、結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了空間，有利于施工效率，節(jié)省工程成本。經(jīng)濟(jì)效益較顯著。在建成區(qū)施工，地下設(shè)施、管線越來(lái)越多，錨桿施工越來(lái)越受，內(nèi)支撐的采用地解決了支護(hù)空間不足的問(wèn)題。在下部設(shè)置錨桿又可以節(jié)少工程成本、節(jié)約工期。本工程的成功，為類似工程的支護(hù)提供了借鑒。社會(huì)效益較顯著。總之，排樁加內(nèi)支撐加錨桿支護(hù)會(huì)越來(lái)越多地應(yīng)用到基坑工程中，本工程的成功，為類似工程的施工、設(shè)計(jì)提供了寶貴的實(shí)踐，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、效益顯著。該注意是，這類粘度一般都較大，制作膠泥時(shí)，加入過(guò)多稀料苯烯，又會(huì)終膠泥固化物發(fā)脆，耐溫性能下降，因此在制備膠泥時(shí)，不可靠過(guò)多添加苯烯來(lái)操作工藝性，也不可一味靠玻璃鱗片等。長(zhǎng)期耐180度膠泥方案很容易，如使高交聯(lián)密度酚醛烯基酯，輔以玻璃鱗片和其他助劑，就可制備來(lái)這類膠泥。煙氣脫硫設(shè)備安裝后,對(duì)于采濕式石灰石-石膏脫硫工藝而不設(shè)置GGH系統(tǒng),排煙溫度僅能達(dá)到45～50℃。此時(shí),煙氣溫度低于煙氣酸露點(diǎn)溫度,煙囪運(yùn)行條件變差,煙氣對(duì)煙囪和煙道腐蝕加劇。因此,煙囪結(jié)構(gòu)形式和煙囪流速要求均發(fā)生變化,需要實(shí)施煙囪防腐處理和煙道改造。4、所有準(zhǔn)備措施都嚴(yán)格遵守國(guó)家生產(chǎn)管理?xiàng)l例。 　　2．""：設(shè)置后其本身不能存在潛在危險(xiǎn)，保證。3．"醒目"：設(shè)置位置醒目。4．"便利"：設(shè)置位置和角度便于人們觀察和捕獲信息。5．"協(xié)調(diào)"：同一場(chǎng)所設(shè)置各標(biāo)志牌之間盡量保持其高度、尺寸及與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。2019719 

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   高空維修工程：煙囪維修、冷卻塔維修、水塔維修、鐵塔維修、煙囪加箍加固、煙囪裂縫維修修補(bǔ)、磚煙囪拆除加高、磚煙囪水泥外粉刷、煙囪整體傾斜校正、煙囪更換內(nèi)襯、煙囪擴(kuò)大或縮小頂口、煙囪內(nèi)壁清灰除塵、煙囪頂口維修、煙囪避雷設(shè)施維修、煙囪（包箍、平臺(tái)、爬梯、護(hù)網(wǎng)）維修、輪窯維修、煙囪抽煙力不夠煙囪；

　　在此前提下還考慮煙囪改造停運(yùn)帶來(lái)電廠經(jīng)濟(jì)效益影響和改造工程造價(jià)控制要求。因此，必須根據(jù)已有煙囪實(shí)際情況、已運(yùn)行年數(shù)和預(yù)期再運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行改造方案規(guī)劃和設(shè)計(jì)，盡量做到少動(dòng)和必須動(dòng)部分便于施工。2各方案特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)性和可行性分析1方案一優(yōu)點(diǎn)：重新改造工程量小，且僅限于煙囪范圍內(nèi)；不對(duì)有煙囪外部爐后建（構(gòu)）筑物、地下設(shè)施和脫硫系統(tǒng)等進(jìn)行改造，費(fèi)小，對(duì)已有設(shè)施運(yùn)行影響小�！　�0、引言本文探討跨海大橋承臺(tái)防腐工藝，并推薦了一套新大橋承臺(tái)防腐工藝，從目前使該工藝跨海大橋來(lái)看，大橋承臺(tái)防腐效果表現(xiàn)良好，但由于承臺(tái)腐蝕是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，在大橋承臺(tái)防腐施工完畢后，對(duì)其進(jìn)行跟蹤觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行相處理，避免承臺(tái)結(jié)構(gòu)受到損壞。3)鋼內(nèi)筒安裝只能采氣壓頂升方案，施工難度大。4)煙囪底部進(jìn)料門洞設(shè)計(jì)孔為1.8mx2.1m（高度），鋼內(nèi)筒內(nèi)直為5.15m，則底部進(jìn)料門洞不能鋼內(nèi)筒安裝要求，施工時(shí)需擴(kuò)大孔洞，并進(jìn)行加固處理。某電力設(shè)計(jì)院曾對(duì)88根舊煙囪運(yùn)行狀況進(jìn)行了調(diào)研，結(jié)果表明:(1)煙囪筒壁普遍存在裂縫現(xiàn)象。
   高空防腐工程：碼頭吊機(jī)防腐、龍門吊防腐、門機(jī)防腐、御煤機(jī)防腐、行車防腐、碼頭鋼結(jié)構(gòu)防腐、煙囪防腐、煙囪美化、涂刷 標(biāo)志、煙囪刷油漆寫字、煙囪刷涂料、煙囪刷色環(huán)、煙囪刷航標(biāo)、冷卻塔防腐、電廠雙曲線砼冷卻塔刷涂料畫圖、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐、爐架防腐、管道防腐、鐵塔防腐、鋼結(jié)構(gòu)防腐、鐵煙囪油漆防腐、煙囪（包箍、平臺(tái)、爬梯、護(hù)網(wǎng)）防腐、鋼屋架防腐、儲(chǔ)油罐防腐、賓館、大廈外墻刷涂料、煤棚輸煤棧橋防腐.

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近年來(lái)，公司為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，及時(shí)優(yōu)經(jīng)營(yíng)發(fā)展策略，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、意識(shí)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，謀求多方位的服務(wù)功能，在競(jìng)爭(zhēng)中贏得了市場(chǎng)，創(chuàng)造并鞏固了市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)效益連年上升，帶動(dòng)了地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展�？偣镜暮髣旁诓粩嗉訌�(qiáng)，發(fā)展勢(shì)頭良好，前景可觀。*OM在2005前，在國(guó)內(nèi)煙道和煙囪內(nèi)防腐得較多，自2005年以來(lái)，尤其是西格里武漢、靖江這些企業(yè)把VER－FC技術(shù)引入中國(guó)電廠濕法脫硫之后，OM使就越來(lái)越少了，VER－FC案例越來(lái)越多，并不是說(shuō)VER－FC沒(méi)有問(wèn)。和C方案相比，只是把VER膠泥切換成KPI膠泥了，盡管耐溫解決了，但是同樣是抗?jié)B和防腐解決不了。警示牌應(yīng)設(shè)置在所涉及的相應(yīng)危險(xiǎn)地點(diǎn)或設(shè)備附近的容易被觀察到的地方。 　　1.1.1施工隱患引發(fā)腐蝕由于跨海大橋承臺(tái)鋼筋施工時(shí)間較長(zhǎng)，大承臺(tái)可能耗時(shí)數(shù)天，鋼筋完全暴露于大氣中，銹蝕嚴(yán)重。目前跨海大橋水中區(qū)承臺(tái)一般采鋼吊箱干法施工，鋼吊箱封底后漏水也會(huì)給承臺(tái)鋼筋施工帶來(lái)麻煩，漏水后大量"氯離子"被帶到承臺(tái)內(nèi)部，嚴(yán)重時(shí)甚至無(wú)法進(jìn)行干施工，為后期腐蝕提供了條件。