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東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車︱6方壓縮式垃圾車
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![]() 四、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的工作原理壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng),由一個(gè)齒輪泵供油,齒輪泵的動(dòng)力來自:發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-取力箱。取力箱采用氣動(dòng)離合,通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器,使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進(jìn)入多路換向閥,操縱多路閥,高壓油被分配給相應(yīng)的油路,完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)作業(yè)動(dòng)作。通過PLC或按鈕,按作業(yè)程序控制電磁氣閥,由氣缸操縱多路閥,完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥(閥),防止系統(tǒng)過載,多路換向閥的閥芯處于中位時(shí),系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥,使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長(zhǎng)期停留,并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會(huì)突然落下,使用。生活中垃圾的運(yùn)輸雖然解決了,但消化掉這些垃圾需要很久很久。所以小編覺得減少垃圾的產(chǎn)生,就是為國家環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。 環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓油缸要注意更換:因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用,難免會(huì)有異物進(jìn)入液壓油缸中,這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有一定的使用壽命,長(zhǎng)時(shí)間不換油會(huì)損壞或侵蝕液壓油缸內(nèi)部。 垃圾車帶箱體的一般有擺臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車,即拉臂式垃圾車或者叫勾臂式垃圾車。在訂購制作垃圾箱體的時(shí)候,是根據(jù)車輛車型來確定尺寸的,如果已經(jīng)擁有上述垃圾車,需要訂購垃圾箱體,或者已經(jīng)有相關(guān)的垃圾箱體需要訂購配套的垃圾車,則一定要注意現(xiàn)有垃圾箱的尺寸,這些是關(guān)鍵的一些尺寸,只有知道這些尺寸數(shù)據(jù),才能制作匹配的垃圾箱體或者垃圾車輛。
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