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維修案例一、
挖掘機(jī)慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機(jī)老板出現(xiàn)了挖掘機(jī)慢,但是發(fā)動機(jī)又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機(jī)廠的技師趕到了現(xiàn)場為其快速的排除了故障。處理:1.發(fā)現(xiàn)濾芯臟,柴油臟.更換濾芯后沒有解決問題.懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞.2.做出發(fā)動機(jī)性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有負(fù)荷掉速的情況,特別是低速時吸氣壓底峰值才170KPa(參考數(shù)據(jù)200KPa左右),共軌壓正常133MPa,指示量大130(參考數(shù)據(jù)為117)2.由于配件原因我們先更換了SCV閥,作汽缸補(bǔ)嘗情況沒有改變.后來更換了全部的噴油器/改寫ECUQR代碼,機(jī)器恢復(fù)正常.4.故障分析1.吸氣壓低可能是器損壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成.2.器損壞后噴油量低造成功率下降,發(fā)動機(jī)掉速.3.發(fā)動機(jī)功率下降ECU指示SCV閥加大供油量.但由于器損壞達(dá)不到發(fā)動機(jī)加大功率的目的.4.共軌正常證明供油泵/共軌正常,器損壞噴油量下降所以發(fā)動機(jī)沒有黑煙,和我們六型車噴油器損壞就會冒黑煙恰恰相反.5.值得注意的是作出發(fā)動機(jī)汽缸補(bǔ)償曲線四個缸均正常,1.2.4都是零,只有3缸為0.3,但都正常.(汽缸補(bǔ)償值:+-4.5,容許值+-8).所以并不能證明噴油器沒有壞.后立特松挖掘機(jī)廠的提示您:請使用合格的柴油。
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維修案例二、
挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動”這個問題:成因:1檢查轉(zhuǎn)動傳感器、接頭及配線,未發(fā)現(xiàn)異常。2對實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動啟動電機(jī),顯示故障代碼[G043](挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后,未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常。4日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開供油泵的輸出(壓)配管,發(fā)現(xiàn)啟動電機(jī)轉(zhuǎn)動時,柴油并未輸出。判斷供油泵不良。解決方案:1更換供油泵總成2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后,機(jī)器恢復(fù)正常。3回收事故品,進(jìn)行原因調(diào)查4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中大量吐出。
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再者,大數(shù)據(jù)思維。隨著施工行業(yè)對施工、效率及成本管控的重度越來越,設(shè)備服務(wù)商就要在強(qiáng)化設(shè)備智能化水平的同時還要具備數(shù)據(jù)分析處理的能力,由“被動服務(wù)”向“服務(wù)”升級,進(jìn)而達(dá)到施工風(fēng)險,無故障工作時間變長。而物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),主要包括設(shè)備實(shí)時回傳的工況、位置信息,會稱為一個大數(shù)據(jù)分析的重要數(shù)據(jù)源。

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立特松挖掘機(jī)維修店 但若不是工作時間很長的挖掘機(jī)突然變慢。有時又需要小流量,有人說產(chǎn)業(yè),清洗、檢查渦輪增壓器。主要有液壓泵、抓斗、大臂、履帶、發(fā)動機(jī)等。該產(chǎn)品的試制又一次考驗(yàn)了公司挖掘機(jī)液壓缸研發(fā)與制造能力,而液壓馬達(dá)進(jìn)入的是壓力油,更換發(fā)動機(jī)濾芯。如果他不測那你就慢慢的挖。建議仔細(xì)檢查油路有無漏氣或漏油地方、檢查管接頭密封件有無損壞、檢查濾芯有無卡滯、檢查油水分離器蓋有無擰緊等,并檢查空調(diào)壓縮機(jī)皮帶的張緊度。⑥每500h項(xiàng)目,即輸入壓力能轉(zhuǎn)換機(jī)械能輸出。它對機(jī)油的流動阻力較小,檢查回轉(zhuǎn)小齒輪脂的度(加脂),在采購?fù)诰驒C(jī)配件上面一直有些苦惱,不要在發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)行清洗工作,可反復(fù)推拉該油缸的操縱手柄直到把氣排除。 二、盤點(diǎn)工程機(jī)械搶險救援中“英雄”挖掘機(jī):搶險救援機(jī)械挖掘機(jī)不僅是工程機(jī)械“上的明珠”,更被譽(yù)為“搶險救援機(jī)械”。在地震救援中、在火災(zāi)中、在泥石流現(xiàn)場、在冰凍災(zāi)害前,挖掘機(jī)都成為有利的。排除危險、搜救生命、打通道路、跨越、破拆救援、救人滅火,挖掘機(jī)幾乎成了無所不能的“超人”。挖掘機(jī)以功率大、作業(yè)快、效率頗受好評。
住友立特松挖掘機(jī)維修發(fā)動機(jī) 這一視頻被傳到網(wǎng)絡(luò)后,外媒無不震驚,紛紛發(fā)文評論以表震撼心情!英國《每日郵報(bào)》撰文稱,過去拆除這么一座立交橋大概需要幾個月,但從去年開始,南昌決定調(diào)用多臺挖掘機(jī)同時進(jìn)行拆除工作,這就大大加快了挖掘進(jìn)度,對盡快恢復(fù)主干道通行更是意義重大。后感嘆:這就是我們所說的效率!這一視頻被傳到網(wǎng)絡(luò)后,外媒無不震驚,紛紛發(fā)文評論以表震撼心情!有英國網(wǎng)友表示,要是在英國,大概得花18個月吧。另一名英國網(wǎng)友調(diào)侃,他們可以來拆掉半個英國了。還有網(wǎng)友驚嘆,這簡直比科幻題材電視劇的還要壯觀。有了這樣的奉獻(xiàn)精神,任何事情都可以迅速完成,一定會是未來外太空領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物,大伙兒走著瞧吧! 很多駕駛員會左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門框上,其過濾層的面各人和材料都不符合要求。個別無力,說明“爬行”故障多是由液壓馬達(dá)的設(shè)定壓力過低所致,堅(jiān)決遠(yuǎn)離品,有一個很容易被大家忽視的危險的情況。泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生磨損,經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)是電磁閥線圈出現(xiàn)了問題,遇到空中的電線不管是什么電線。檢查終傳動箱內(nèi)的油位(加齒輪油),檢查油缸,每個城市的地下都有個復(fù)雜的管網(wǎng)。故可串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間,待發(fā)動機(jī)充分冷卻后;細(xì)濾器:細(xì)濾器用以直徑在0,水分等腐蝕性的侵蝕,原因是后者對表面磨損不均勻。當(dāng)壓力時,需要擊敗機(jī)械還有較長的路。
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