專業(yè)團(tuán)隊(duì)修理:和政縣順豐柳工挖掘機(jī)維修總站服務(wù)點(diǎn)
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順豐柳工挖掘機(jī)維修公司分享“挖掘機(jī)維修案例”：
挖掘機(jī)維修案例一、
專業(yè)團(tuán)隊(duì)修理:和政縣順豐柳工挖掘機(jī)維修總站服務(wù)點(diǎn) 小松挖掘機(jī)“斗桿或鏟斗自然下降量過(guò)大”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)斗桿或鏟斗自然下降量過(guò)大”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個(gè)問(wèn)題:。成因：1.壓力補(bǔ)償閥的密封件或壓力補(bǔ)償不良。2.閥或補(bǔ)油閥損壞。3.主操作閥滑閥損壞。4.斗桿或鏟斗油缸密封不良。方案：1.檢修壓力補(bǔ)償閥的密封件或壓力補(bǔ)償2.檢修閥或補(bǔ)油閥。3.檢修主操作閥滑閥4.檢修斗桿或鏟斗油缸。
專業(yè)團(tuán)隊(duì)修理:和政縣順豐柳工挖掘機(jī)維修總站服務(wù)點(diǎn) 小松挖掘機(jī)“時(shí)滯太大（發(fā)動(dòng)機(jī)低速）”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過(guò)一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)時(shí)滯太大（發(fā)動(dòng)機(jī)低速）”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個(gè)問(wèn)題:。成因：1.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不良。2.閥或補(bǔ)油閥不良或動(dòng)臂，斗桿工作的快速降落閥有故障。3.閥或補(bǔ)油閥有故障。方案：1.檢修壓力補(bǔ)償閥或檢修壓力補(bǔ)償2.檢修閥或補(bǔ)油閥；檢修動(dòng)臂，斗桿工作的快速降落閥。3.檢修閥或補(bǔ)油閥。
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柳工挖掘機(jī)維修廠用手動(dòng)泵泵油，排盡燃油路空氣。如果檢查確認(rèn)燃油油路正常時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查進(jìn)氣是否堵塞或者是否有其它異常情況。冒黑煙是燃油在缸內(nèi)不充分的外在。應(yīng)從三個(gè)方面入手：進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門間隙不對(duì)等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠；空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足；柴油不佳，柴油泵和噴油嘴磨損了；器磨損：噴油過(guò)多，不充分。需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，熄火怠速熄火是明顯的憋車，造成的原因主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率過(guò)低，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時(shí)工作；液壓油路堵塞，請(qǐng)檢查在怠速時(shí)的壓力。 2）對(duì)施工人員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。隨著現(xiàn)代工程機(jī)械發(fā)展迅速，高科技、高技術(shù)成分越來(lái)越多，機(jī)械操作機(jī)手們不再單純重復(fù)某種機(jī)械性操作；不僅要求到“四懂四會(huì)”，還要既懂工程機(jī)械技術(shù)操作，又懂一般施工技術(shù)要求。一般大型工程機(jī)械設(shè)備操作手，除了有一定的體能消耗外，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況來(lái)實(shí)行新的指令，所以不通過(guò)系統(tǒng)和專業(yè)業(yè)務(wù)教育和培訓(xùn)，很難勝任機(jī)手工作。主要培訓(xùn)內(nèi)容包括：新型機(jī)械的地四懂四會(huì)和基本要求；上崗前的質(zhì)量意識(shí)教育；公路的基本知識(shí)和要求，施工模范和培訓(xùn)；特殊條件、特殊環(huán)境下的處理需要培訓(xùn)，通過(guò)系統(tǒng)的理論知識(shí)的操作技能培訓(xùn)。
和政縣柳工挖掘機(jī)維修公司 首先，任何一個(gè)公路工程施工單位想要做好工程機(jī)械設(shè)備管理工作，就必須建立完善的施工管理機(jī)構(gòu)，制定明確的施工管理規(guī)章制度，確保每一個(gè)施工管理人員以及施工作業(yè)人員能夠充分了解自身的職責(zé)，并承擔(dān)一定的法律責(zé)任，這樣才會(huì)起到一定的約束性，從而確保工程機(jī)械設(shè)備管理工作的順利開展。其次，在大多數(shù)的公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，工程機(jī)械設(shè)備與施工人員并不是固定不變的，常常會(huì)因?yàn)槭┕ば枨蠖M(jìn)行頻繁的變動(dòng)，這就意味著施工管理小組人員也會(huì)發(fā)生變化，再加之交底工作不完善等，這些問(wèn)題都大大影響了工程機(jī)械設(shè)備管理工作的質(zhì)量。此外，部分施工單位并沒(méi)有重視工程機(jī)械設(shè)備管理工作，甚至沒(méi)有成立專門的工程機(jī)械設(shè)備管理小組，使得工程機(jī)械設(shè)備管理工作形同虛設(shè)，施工作業(yè)人員隨意使用機(jī)械設(shè)備，從而導(dǎo)致項(xiàng)目工程機(jī)械設(shè)備管理水平無(wú)法得到進(jìn)一步的提升。推土機(jī)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪故障驅(qū)動(dòng)輪的主要故障是，軸承損壞，齒輪箱螺釘松動(dòng)，油封漏油？蓹z查后半軸的彎曲度，軸孔的偏差，以及端部軸承座的變形程度，進(jìn)行修復(fù)使其達(dá)到技術(shù)要求；固定好軸承孔與蓋孔的對(duì)中螺釘；鉸削定位銷孔，重新配制定位銷；檢查油封高度是否壓縮～0mm；用砂紙或銼刀修平油封端部，磨平護(hù)油板，其不平度不大于0.mm；重新裝配，更換油封。助力器操縱桿操縱吃力，左右操縱桿的操縱力不同，左右操縱桿的后位置不一樣，漏油？刹鹣罗D(zhuǎn)向離合器上蓋的觀察蓋，橫拉桿；檢查各零件配合間隙并按技術(shù)要求修理，或使用黏度大的機(jī)油；檢查各部件配合間隙并到技術(shù)要求；研磨閥門與錐面，達(dá)到嚴(yán)密；檢查拉桿長(zhǎng)度。
專業(yè)團(tuán)隊(duì)修理:和政縣順豐柳工挖掘機(jī)維修總站服務(wù)點(diǎn)，由上百名挖機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺(tái)等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持。
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