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挖掘機(jī)維修案例一、
哪里專業(yè):崇信縣順豐住友挖掘機(jī)維修咨詢站 挖掘機(jī)主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個(gè)問題挖掘機(jī)無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常。檢查原因：1。只能向低壓力，不能向高壓力；小臂大臂同時(shí)操作時(shí)，大臂幾乎不（內(nèi)泄）B、C不能完成2。主溢流閥開啟壓力，高只能達(dá)到21。7MPa,低為17。8MPa3。檢查服務(wù)診斷N0。31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動(dòng)電器件反饋值，無故障現(xiàn)象。4。拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無明顯變化；5。確認(rèn)WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內(nèi)容無直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。
哪里專業(yè):崇信縣順豐住友挖掘機(jī)維修咨詢站 小松挖掘機(jī)“時(shí)滯太大（發(fā)動(dòng)機(jī)低速）”故障解決方案小松挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)時(shí)滯太大（發(fā)動(dòng)機(jī)低速）”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個(gè)問題:。成因：1.壓力補(bǔ)償閥或壓力補(bǔ)償不良。2.閥或補(bǔ)油閥不良或動(dòng)臂，斗桿工作的快速降落閥有故障。3.閥或補(bǔ)油閥有故障。方案：1.檢修壓力補(bǔ)償閥或檢修壓力補(bǔ)償2.檢修閥或補(bǔ)油閥；檢修動(dòng)臂，斗桿工作的快速降落閥。3.檢修閥或補(bǔ)油閥。
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崇信縣挖掘機(jī)維修哪里專業(yè) 2）在人員的安排上，要做到定人、定崗、定責(zé)任、定任務(wù)，寫在日常任務(wù)黑板上，豎在設(shè)備旁，讓機(jī)組人員每天上班、下班都可以看到，對(duì)照自己，檢查每天的工作。3）在配件更換的安排上，除常用更換的配件做到詳細(xì)登記，以舊換新外，其余基本都要實(shí)行“零庫存”管理。庫存?zhèn)浼康氖且谏a(chǎn)過程中，設(shè)備需要修理時(shí)，不致因沒有配件而耽誤施工時(shí)間？蓭齑媾浼坏珪(huì)占用大量資金，而且在工地地點(diǎn)轉(zhuǎn)移的過程中，不可避免會(huì)引起損壞、丟失，造成人力、物力的浪費(fèi)。結(jié)合這些情況，對(duì)主要的配件實(shí)行“零庫存”。其次是要組織幾名技術(shù)人員，要求有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，有一定技術(shù)專長和能力。當(dāng)設(shè)備發(fā)生問題時(shí)，能及時(shí)會(huì)診，做到較準(zhǔn)確的判斷。當(dāng)配件到達(dá)后，會(huì)和技術(shù)人員盡快搶修設(shè)備，使設(shè)備能夠盡短時(shí)間恢復(fù)工作，同時(shí)讓技術(shù)人員要做好詳細(xì)的維修記錄，以備存檔。傳動(dòng)軸就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，異響，如不及時(shí)排除，就會(huì)造成斷軸。．傳動(dòng)軸的中心線與傳動(dòng)軸本身的軸線不重合。其原因是十字軸中心產(chǎn)生誤差；各軸頸端面未對(duì)正中心；軸承和軸頸有較大的松曠量，十字軸晃動(dòng)，造成傳動(dòng)軸的軸心線與中心線偏移。因此，十字軸松曠后應(yīng)及時(shí)更換。．萬向節(jié)損傷：萬向節(jié)零件的損傷使十字軸配合松曠而產(chǎn)生和軸向，不僅在工作中發(fā)出撞擊聲，而且削弱傳動(dòng)軸的抗彎強(qiáng)度：傳動(dòng)軸的中心更加偏離軸線，從而增強(qiáng)抖動(dòng)和異響。故障診斷．車起步時(shí)，車身并聽到有“咯啦，咯啦”的撞擊聲，在改變車速時(shí)，特別是在緩速時(shí)，響聲更加明顯。主要是：傳動(dòng)軸突緣連接處松動(dòng)；萬向節(jié)軸承磨損松曠或滾針斷裂；花鍵磨損松曠；
住友挖掘機(jī)維修廠壓緊杠桿的支點(diǎn)距其著力點(diǎn)越來越遠(yuǎn)，如不及時(shí)，則會(huì)使壓緊杠桿對(duì)從動(dòng)盤的壓力相應(yīng)減小，則正壓力減小，使離合器打滑。另外。主離合器從動(dòng)盤壓緊主要是蝶形彈簧的彈力將壓緊杠桿的一端撐起碟形彈簧的彈力對(duì)壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊力有直接影響。如果碟形彈簧因疲勞或材料選擇不當(dāng)，制造差，使彈力減小，則壓緊杠桿后盤的壓力也相應(yīng)減小，從而引起離合器打滑。根據(jù)力是正壓力與系數(shù)的乘積，所以離合器片上的系數(shù)減小時(shí)，其力也相應(yīng)減小，致使離合器打滑。診斷與排除推土機(jī)工作時(shí)，如果出現(xiàn)上述，則說明離合器打滑，然后扳動(dòng)離合器操縱桿手感很輕(一般操縱力應(yīng)為～n)，說明離合器打滑多數(shù)是由于壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊力減小所致。若確因使用過久。 在對(duì)廢棄油料進(jìn)行回收的同時(shí)，也應(yīng)注重對(duì)廢棄機(jī)械部件的回收與分類，通過廢棄部件的回收實(shí)現(xiàn)金屬的循環(huán)利用，減少金屬資源的浪費(fèi)，在一定程度上促進(jìn)了工程機(jī)械維修中的節(jié)能的開展。
崇信縣住友挖掘機(jī)維修公司 摘要隨著改革開放的步伐的加快，我國的公路建設(shè)得到了飛速發(fā)展，應(yīng)用各種規(guī)格型號(hào)的先進(jìn)的大型工程機(jī)械設(shè)備也日益頻繁，給機(jī)械設(shè)備管理者提出了新的、更高的要求，施工單位對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的管理就成為必不可忽略的重要環(huán)節(jié)。中圖分類號(hào)tu文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼a文章編號(hào)1673-9671-(2011)021-0195-011）相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)不健全，管理制度不夠完善。一般好的施工企業(yè)要想搞好機(jī)械設(shè)備管理工作，就需要建立相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，明確制定各級(jí)管理機(jī)構(gòu)與人員的職責(zé)，這是工程機(jī)械設(shè)備管理工作順利進(jìn)行的組織保證。在施工的過程中，工程項(xiàng)目往往是點(diǎn)多線長，設(shè)備與人員調(diào)動(dòng)頻繁，而大部分施工企業(yè)卻普遍存在著管理機(jī)構(gòu)不全，人員力量薄弱等現(xiàn)象。因?yàn)樗麄冨e(cuò)誤地認(rèn)為，工程機(jī)械設(shè)備管理是施工現(xiàn)場(chǎng)人員的事，管理部門與基層單位只局限于個(gè)別業(yè)務(wù)上的聯(lián)系，以致盲目地精簡機(jī)構(gòu)、壓縮甚至取消設(shè)備管理機(jī)構(gòu)及管理人員，或?qū)⑵涔ぷ髀毮懿⑷肫渌块T兼管。其次，相當(dāng)一部分施工企業(yè)仍缺乏完整、嚴(yán)格的工程機(jī)械設(shè)備管理制度，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善，管理工作無章可循、管理無序，有些企業(yè)甚至在購買了新設(shè)備后，沒有及時(shí)或根本不入賬，造成管理工作相當(dāng)被動(dòng)，設(shè)備糊涂使用。斷路試。將的某一油管拆下(或松開接頭)這是徐工核心零部件。攪拌車發(fā)生緊急情況的處理攪拌罐在裝載混凝土的情況下停止轉(zhuǎn)動(dòng)，如果驅(qū)動(dòng)攪拌桶的液壓馬達(dá)和減速機(jī)情況良好，可采用應(yīng)急油管把混凝土卸出，應(yīng)急油管的使用：首先如圖連接應(yīng)急油管；然后，啟動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī)；接著，將救援車的操作手柄撥至“出料”位置，使故障車混凝土。而油液的污染物主要為：固體顆粒，空氣。因此要想液壓故障，重中之重就嚴(yán)格控制液壓油的，避免以上污染物污染液壓油；其次，嚴(yán)格按攪拌車使用說明書要求，定期更換合理標(biāo)號(hào)的液壓油，原則上夏季使用#抗磨液壓油，冬季使用#抗磨液壓油，嚴(yán)寒地區(qū)使用#低溫抗磨液壓油。另外，換油和更換濾油器也有嚴(yán)格的要求：運(yùn)行0工作小時(shí)進(jìn)行更換！
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