專修動作慢故障:華亭縣順豐柳工挖掘機(jī)維修服務(wù)公司
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順豐柳工挖掘機(jī)維修公司分享“挖掘機(jī)維修案例”:
挖掘機(jī)維修案例一、
專修動作慢故障:華亭縣順豐柳工挖掘機(jī)維修服務(wù)公司 挖掘機(jī)大小臂慢”這個問題成因:1。高油門無時C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常2。大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案:從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是P2卸載閥引起,但是為什么在大小臂溢流時P2卸載閥會原因還不清楚,由于現(xiàn)場有2臺8型車先互換了CPU,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

專修動作慢故障:華亭縣順豐柳工挖掘機(jī)維修服務(wù)公司 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)啟動不了”這個問題原因:1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、檢查器的補(bǔ)償值均正常(正負(fù)0.8以內(nèi))根據(jù)以上情況,推測是由于共軌上的限壓閥或共軌壓力傳感器不良引起。所以更換了共軌,但試車故障依舊。將故障現(xiàn)象及采集的數(shù)據(jù)向公司匯報后,認(rèn)為可能是SCV閥不良引起,更換SCV閥后故障現(xiàn)象依舊。繼而懷疑是器問題。更換器后故障。3、機(jī)器沒有自動熄火時,吸氣壓和共軌壓力比較正常,高速成帶負(fù)荷時,吸氣壓會瞬間升至170MPa以上此時,發(fā)動機(jī)會自動熄火。解決方案:終是更換了器后故障由于對共軌中一些控制還不明了。比如ECU在采集到共軌壓力、柴油溫度、吸氣壓的數(shù)據(jù)時是如何判斷的并做出何種控制。
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華亭縣挖掘機(jī)維修專修動作慢故障 對機(jī)械實(shí)行定期保養(yǎng)是延長機(jī)械壽命的關(guān)鍵。鐵路施工單位對機(jī)械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定,但是不少施工單位對機(jī)械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定,但是不少施工單位一到工期緊,任務(wù)重時往往忽視保養(yǎng)工作,認(rèn)為機(jī)械在政黨運(yùn)行,沒有故障,無需停下來進(jìn)行保養(yǎng)。因?yàn)楸pB(yǎng)能消除機(jī)械隱患,若不及時保養(yǎng),往往會使機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)大的故障,甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修費(fèi)用,又耽誤工程工期。起不到作用,引起的履帶越軌。如果你對比挖掘機(jī)很推土機(jī)的底盤,就會發(fā)現(xiàn)有些地方是不同的,推土機(jī)即使履帶很松也很少會掉鏈子,那是因?yàn)橥仆翙C(jī)的護(hù)鏈板是從驅(qū)動輪到引導(dǎo)輪的一整塊,把所有的支重輪都包裹在內(nèi),而挖掘機(jī)只有兩和小的護(hù)鏈板,一個在中間支重輪的位置,一個在引導(dǎo)輪位置。護(hù)鏈板一旦磨損,鏈軌容易護(hù)鏈板之外,造成履帶越軌。這時就需要修補(bǔ)或是更換護(hù)鏈板。關(guān)于將越軌履帶裝回去的,我覺得沒有一個一定的,首先都應(yīng)該是將打鏈嘴拆掉,黃油放掉,讓履帶,再應(yīng)該根據(jù)情況,利用挖掘機(jī)鏟斗和行走來配合,將履帶裝回去,越是容易越軌的履帶也就越是容易裝回去。如果履帶是向內(nèi)滑道,鏟斗就夠不到履帶了,這是就需要用到鋼絲繩。
柳工挖掘機(jī)維修廠內(nèi)泄漏故障的處理該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏主要發(fā)生于閥體和油缸內(nèi)部,不易檢查。但我們可以借助一些輔助來判斷泄漏情況。而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常。從工作原理圖不難看出:其它工作正常,這說明工作泵,總閥是正常工作的,他們所提供給整個的壓力足夠,同時也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量,油質(zhì)沒問題。此時只需檢查大臂滑閥,大臂油缸,大分的油管,及其密封件了。檢查油路堵塞情況先作常規(guī)處理,拆下油管,拆下大臂滑閥閥體,閥桿及相關(guān)部件進(jìn)行清洗,把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。小于該壓力則為壓力偏低。液壓的故障主要在兩個方面:大臂舉升無力;回轉(zhuǎn)無力。引起兩個故障的主要原因是工作油壓偏低。 機(jī)械的科學(xué)化使用與管理,可以加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量縮短工期和減輕勞動強(qiáng)度,從而節(jié)省勞動力,提高勞動生產(chǎn)率,降低工程造價,對加速基本建設(shè),改變公路交通面貌都起著十分重要的作用。一方面是機(jī)械本身設(shè)計(jì)制造時的管理科學(xué)性,主要是機(jī)械設(shè)計(jì)科技含量的多少、性能的高低等。科技含量的逐步提高,幫助機(jī)械自動化水平快速提高,增大機(jī)械生產(chǎn)效率。這就要求使用者在購買時要選擇那些適應(yīng)企業(yè)自身發(fā)展及公路建設(shè)發(fā)展趨勢的設(shè)備,避免一味的追求功能單一、落后的設(shè)備;另一方面則是使用期內(nèi)的自身?xiàng)l件,主要是機(jī)械的完好率、工作效能的發(fā)揮等,避免因機(jī)械的技術(shù)水平低或維修率高而影響工程的質(zhì)量和工期;再一方面,施工機(jī)械的選型科學(xué)合理。不同機(jī)械和同一類機(jī)械的不同型號,都有各自合理的作業(yè)范圍。在施工過程中,如果不能合理使用設(shè)備,隨意濫用,不是造成機(jī)械資源的浪費(fèi),就是造成工期浪費(fèi)、工程質(zhì)量保證率低。所以在施工時,要根據(jù)其自身的性能特點(diǎn),并結(jié)合施工條件、施工方法和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行機(jī)種、機(jī)型的合理選擇.以發(fā)揮處機(jī)械施工的效率。再有,就是科學(xué)的施工機(jī)械的配套。機(jī)械化施工不僅是單機(jī)操作,更主要的是配合作業(yè),科學(xué)的機(jī)械搭配是加快建設(shè)效率、提高工程質(zhì)量的必要條件。因此,除正確選型外,還要根據(jù)施工工藝、施工組織進(jìn)行合理搭配,形成單項(xiàng)工程機(jī)械化搭配不當(dāng)就容易引起資源浪費(fèi)、影響質(zhì)量和工期。
華亭縣柳工挖掘機(jī)維修公司 機(jī)械調(diào)速油門系統(tǒng)的高壓泵由柴油機(jī)凸輪軸驅(qū)動,輸送到燃燒室的供油量隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,但不能控制各種轉(zhuǎn)速下的供油量,燃油利用率不高,工作噪聲大,尾氣排放異常,污染嚴(yán)重,F(xiàn)階段工程機(jī)械上廣泛采用了共軌式噴射系統(tǒng)的電控柴油機(jī)。共軌式噴射系統(tǒng)將產(chǎn)生噴射壓力與噴射過程完全分開,通過對共軌管內(nèi)的油壓實(shí)施控制,使高壓油管內(nèi)壓力大小與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無關(guān)。這項(xiàng)技術(shù)限度地降低了柴油機(jī)的振動、噪聲、尾氣和油耗。其主要特點(diǎn)有以下3個方面:更換試。利用技術(shù)狀態(tài)良好的元件替換懷疑有故障的元件,通過比較更換元件前,后所反映的現(xiàn)象,確認(rèn)元件是否有故障。試。對的溢流閥或換向閥作,比較其前,后機(jī)器工況的變化來診斷故障。當(dāng)對液壓的壓力作時,若其壓力(壓力表指示表)達(dá)不到規(guī)定值或上升后又降了下來,則表示內(nèi)漏嚴(yán)重。觀察出油的情況,以檢查故障到底出現(xiàn)在哪一段油路上。后,建議人員做好故障診斷的紀(jì)錄,將發(fā)生故障的現(xiàn)象,原因和排除匯集起來,并在實(shí)際工作中不斷地累積,完善。斷路試。將的某一油管拆下(或松開接頭),觀察出油的情況,以檢查故障到底出現(xiàn)在哪一段油路上。徐工自卸車液壓實(shí)現(xiàn)批量供貨近日,由徐工液壓件公司自主研制的臺自卸車液壓順利通過了主機(jī)驗(yàn)證并完成交付。
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