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挪威AUTRONICA船用壓力變換器GT300C2G16V
挪威AUTRONICA感煙探頭
挪威AUTRONICA 型號BF-300M
挪威autronica 模塊BSL-330/1
挪威Autronica model: BSD－340/2
挪威多功能非防爆感煙探頭BHH-220
挪威AUTRONICA探頭BHH-31A
挪威AUTRONICA煙霧探頭BHH-31A
挪威多功能防爆感煙探頭BHH-520/ EX
挪威AUTRONICA感煙探頭BHH-31A?
挪威非防爆火焰探頭516.600.007
挪威非防爆感溫探頭BDH-200
挪威手動報警按鈕玻璃片BFG-3/GB
挪威N型防爆感溫探頭BDH-500/ N
挪威EXD型防爆感溫探頭BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA感煙探頭BHH-31A/Ex?
挪威感煙探頭BEH-30?
挪威感煙探頭底座BWA-40A/1
挪威感煙探頭BN-35?
挪威AUTRONICA感煙探頭BF-31?數(shù)?
挪威感煙探頭BF34L數(shù)量
挪威感煙探頭BF-34/Ex??
挪威感煙探頭3400-004
挪威AUTRONICA煙霧探測器116-WBJ-10
挪威AUTRONICA傳感器
挪威AUTRONICABHH-220
挪威AUTRONICA多功能防爆感煙探頭
挪威AUTRONICABHH-520/ EX
挪威AUTRONICA非防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-200
挪威AUTRONICA N型防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-500/ N
挪威AUTRONICA EXD型防爆感溫探頭
挪威AUTRONICA BDH-500/ EX
挪威AUTRONICA EXD型防爆感溫探頭（IP56)
挪威AUTRONICA BD-501/ EX
挪威AUTRONICA非防爆火焰探頭
（挪威AUTRONICA SENSOR PART）
挪威AUTRONICA  516.600.007
挪威AUTRONICA防爆火焰探頭
挪威AUTRONICA  20/ 20LB + 20/ 20-03
挪威AUTRONICA 非防爆手動報警按鈕IP44（indoor）
挪威AUTRONICA  BF-300 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA非防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA  BF-502 + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA  N型防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA  BF-502/N + BFG-3/GB
挪威AUTRONICA  EXD型防爆手動報警按鈕IP66
挪威AUTRONICA  BF-502 /EX + BFG-3/ GB
挪威AUTRONICABN-320/2
挪威AUTRONICA手動報警按鈕玻璃片
挪威AUTRONICABFG-3/GB

以下例舉部分型號有：
BX-10M、BX-20、BJH-20B/EX、BHH-25、BHH-26、BH-31A、BH-31A/EX 、BHH-31A、BHH-31A/EX 、BHH-31A/S、BHH-31A/S/Ex、BJH-33、BJH-33/EX、BHH-200、BHH-300、BHH-500、BHH-500/EX、BHH-500/EXE、BHH-500/N、BHH-500/S、BHH-500/S/EX、BDH-20、BE-23、BD-25、BD-26、BD-26/EX、BD-27、BD-27/EX、BEH-30、BDH-200、BDH-300、BDH-500、BDH-500/EX、BDH-500/EXE、BDH-500/N、BD-501、BD-501/N、BD-502/N、20-20L、20-20R、20-20U、MS-302、601F-M、601FFEX-M、NS-DUV、X-22、X-33AF、X-52、X-98BX-40、BV-1、BS-100、BS-200M、BS-310M、BS-320M、BS-330M、BJH-20B、Optical smoke detector - BH-31A

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細心的讀者朋友一定會發(fā)現(xiàn)，雖說筆者在標題中拋出了“增程式該論混動，還是電動”的爭議點，但在導語末尾又直接采納了“增程式電動車”的說法。其實，這已經(jīng)表明了筆者對于這一爭議的傾向，增程式以電動論或許更為合適。▎增程式，為何物？從字面意思來看，“增程式”即為“增加續(xù)航里程的模式”，顯然是奔著解決電動車里程焦慮這一問題而來的。增程式電動車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真正驅動車輪是電動機系統(tǒng)，發(fā)動機不參與驅動，僅僅帶動發(fā)電機來發(fā)電。