| 新聞:萊西地磅/-/地磅廠家//在線報價 |
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價格:88 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
| 上架時間:2019-07-06 15:44:56 | 瀏覽量:93 | |
淮安鷹衡稱重設(shè)備制造有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):計數(shù)器 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯(lián)系人:梁彩紅 (小姐) | 手機(jī):15351773368 |
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| 郵箱:654656786@qq.com | 地址:淮安市保灘鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū) |
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SCS系列全電子汽車衡(俗稱汽車衡)是本公司(原上海衡器總廠)博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長,自主研發(fā),并經(jīng)長時間的重載實驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車汽車衡、有數(shù)字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結(jié)構(gòu),秤臺面板選用型號為Q235的平板,合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu),組焊時運用獨特的工裝夾具,精密的空間定位測量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,有效保證了如此大面積秤臺的平整度,空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。汽車衡秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格,該系統(tǒng)選用橋式或柱式稱重傳感器、功能豐富、存儲功能強(qiáng),帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒,信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計量系統(tǒng)。計量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠、工地、港口、糧庫、收購站等場合;是各種載貨卡車、掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車,罐車等載重車輛稱重計量的理想選擇!
汽車衡電器部分組成:單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重數(shù)據(jù),經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。 汽車衡尺寸及稱量范圍:寬度系列:3m 3.2m 3.4m長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 24m 電子汽車衡、汽車衡、電子汽車衡常規(guī)噸位:10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。
汽車衡稱體結(jié)構(gòu)組成:電子汽車衡是我公司緊跟世界先進(jìn)技術(shù),采用當(dāng)今世界先進(jìn)的數(shù)字式;模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇,數(shù)字式稱重顯示儀及先進(jìn)的秤體而設(shè)計的全電子模塊化汽車衡。秤體由機(jī)械專家組經(jīng)多年鉆研、開發(fā),設(shè)計,經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實驗,得出的最合理的U型梁結(jié)構(gòu),秤體材質(zhì)采用通用碳鋼Q235材質(zhì);比普通鋼材強(qiáng)度要增強(qiáng)150%;秤體強(qiáng)度高、韌性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊,可以承受超國標(biāo)150%的軸重高壓。秤體采用世界的全自動無縫焊接,同時我公司秤體還采用噴沙除銹,外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理,有效提高了秤體的抗腐蝕性,大大的延長了汽車衡的使用壽命。
盡管球型閃電的形成的幾率很低,造成的雷擊事故相對較少,但在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)過球型閃電稱重橋秤后將電子衡器系統(tǒng)擊壞報廢的情況。電源線路信號線路雷電波侵入所有電子地磅秤使用單位的V電源線路信號線路都未安裝相應(yīng)的電涌保護(hù)器,也未做線路特別是信號線路)屏蔽處理,經(jīng)調(diào)查:幾乎所有的使用單位的電子衡器系統(tǒng)均遭受過雷擊事故。接地隱患由于電子地磅秤組成簡單,而且設(shè)備基本在室內(nèi),即使稱重橋秤在室外,也有遮雨金屬棚防雨,因此,幾乎所有使用單位只是根據(jù)設(shè)備說明做個簡單接地處理,而且都未做接地。
在22日舉行的第十屆中國鋼鐵物流合作論壇上,鋼鐵行業(yè)專家表示,2019年我國鋼鐵行業(yè)運行環(huán)境仍然復(fù)雜多變。全球經(jīng)濟(jì)增長放緩,鋼材出口難有大幅回升。去產(chǎn)能、環(huán)保邊際效應(yīng)遞減。穩(wěn)固供給側(cè)改革成效、兼并重組、節(jié)能減排等方面將有效推進(jìn),鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利潤將逐漸回歸理性區(qū)間。 專家們還表示,當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),鋼鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境也發(fā)生了非常巨大的變化,無論是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,還是環(huán)保技術(shù)升級改造常態(tài)化,都給鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。而外部政經(jīng)環(huán)境的變化,也讓行業(yè)的發(fā)展充滿變數(shù)。
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