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東莞沙田二手半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)口清關(guān)  "

我們公司鵬通擁有10多年進(jìn)口行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，成熟的運(yùn)行機(jī)制、豐富的案例、良好的海關(guān)關(guān)系，成為進(jìn)口代理行業(yè)的標(biāo)兵。在二手挖掘機(jī)、鏟車等二手工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)方面的專業(yè)質(zhì)量也是做的比較好，也是代理二手設(shè)備報(bào)關(guān)清關(guān)起家的公司。
一、進(jìn)口清關(guān)流程：
1.提貨到中檢倉庫
2.預(yù)約中檢
3.出中檢報(bào)告
4.安排駁船到國內(nèi)港口
5.貨物到港
6.換單
7.報(bào)檢
8.報(bào)關(guān)
9.繳稅
10.海關(guān)查驗(yàn)
11.海關(guān)放行
12.商檢查驗(yàn)
13.商檢放行
14.送貨上門

二、舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口香港中檢服務(wù)：
舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口因?yàn)樯婕暗桨踩l(wèi)生，環(huán)保問題，所以舊舊機(jī)械設(shè)備在進(jìn)口過程中還必須在香港做一次檢驗(yàn)，這個(gè)過程我們習(xí)慣稱之為中檢，全稱是進(jìn)口舊舊機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，再一定可以理解這個(gè)過程是上一環(huán)節(jié)預(yù)備案動(dòng)作的一次延伸，因?yàn)檫@一過程是要進(jìn)行開柜/開箱來完成的，是要拿前面的預(yù)備案證書進(jìn)行逐一核對的，中檢公司人員在對貨物進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)的過程中，如果發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的地方，可能會(huì)影響貨物的進(jìn)關(guān)。當(dāng)然可以明確提示一點(diǎn)的是，在香港做中檢，速度特別快，費(fèi)用很便宜。香港做中檢時(shí)間2-3天出檢驗(yàn)合格證書，之如果在國外做，就沒有誰能夠保證這個(gè)時(shí)間了，而且費(fèi)用會(huì)很高。在香港做中檢，現(xiàn)在是最受很多進(jìn)口企業(yè)選擇的一種選擇。

三、注意事項(xiàng)：
1.要確定挖掘機(jī)年份、新舊、尺寸 
2.確定普通柜子還是特種柜 
3.確定什么類型的挖掘機(jī)

" "    對于二手設(shè)備、新舊機(jī)械設(shè)備的進(jìn)口清關(guān)，國家予以允許姿態(tài)，而且目前仍處于該類貨物進(jìn)口主流的時(shí)期。面對海關(guān)的監(jiān)管，我們要如何進(jìn)口新舊機(jī)械設(shè)備，這件事還是得交給我們專業(yè)的人處理專業(yè)的事。

資訊：共享單車運(yùn)維員自述“別讓單車變成城市垃圾”。
工作中有辛苦，也經(jīng)常收獲感動(dòng)。很多次都看見，共享單車倒在地上，會(huì)有人主動(dòng)扶起。有小學(xué)生，有上班族，有志愿者，還有更多普通市民。這是社會(huì)文明進(jìn)步的縮影，也給我做好這項(xiàng)工作增添了很多信心和力量。不過，一些不文明行為也時(shí)有發(fā)生，蓄意損壞、丟棄等行為讓我們感到痛心。比如有的單車二維碼被破壞了，從尋找車輛到重新制作，再運(yùn)回投放，整個(gè)流程下來至少需要34天時(shí)間，浪費(fèi)了大量的人力物力。當(dāng)然，針對破壞和私占單車的現(xiàn)象，我們也會(huì)記錄到公司建立的用戶信用管理體系，對用戶進(jìn)行提示，情況嚴(yán)重的還可能會(huì)凍結(jié)賬號。無論如何，共享單車所倡導(dǎo)的“低碳環(huán)保、綠色出行”理念，彰顯的是一種共享文化和綠色生活方式，需要大家共同踐行、共同維護(hù)。"