| 三聯(lián)系列HGP-33A-F1919L? |
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價(jià)格：66 元(人民幣) | 產(chǎn)地：臺灣 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：福建廈門市 | |
| 上架時(shí)間：2019-07-06 10:48:05 | 瀏覽量：105 | |
廈門圣企機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：不銹鋼泵 | 主要客戶：中國 | |
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齒輪泵是液壓傳動系統(tǒng)中常用的液壓泵 1、本體采用鋁合金，高精密造型設(shè)計(jì)，低噪音 2、高效率.經(jīng)jing確細(xì)致的構(gòu)造設(shè)計(jì)，此系列齒輪泵保存在高容積效率與高機(jī)械效率。 3、使用壽命長.性能優(yōu)良的高抗磨性軸承與高壓，高速的場合運(yùn)轉(zhuǎn)不致燒壞，重量輕、結(jié)構(gòu)緊密精致。 4、適用范圍廣.廣泛用于工程機(jī)械、產(chǎn)業(yè)車輛、升降機(jī)械、農(nóng)林漁業(yè)機(jī)械等裝置，經(jīng)濟(jì)性、可靠性皆能符合客戶的要求 HYDROMAX新鴻雙聯(lián)泵 HGP-22A-F22R HGP-22A-F22L HGP-22A-L22R HGP-22A-L22L HGP-22A-F33R HGP-22A-F33L HGP-22A-L33R HGP-22A-L33L HGP-22A-F44R HGP-22A-F44L HGP-22A-L44R HGP-22A-L44L HGP-22A-F66R HGP-22A-F66L HGP-22A-L66R HGP-22A-L66L HGP-22A-F88R HGP-22A-F88L HGP-22A-L88R HGP-22A-L88L HGP-22A-F99R HGP-22A-F99L HGP-22A-L99R HGP-22A-L99L HGP-22A-F1111R HGP-22A-F1111L HGP-22A-L1111R HGP-22A-L1111L HGP-22A-F1212R HGP-22A-F1212L HGP-22A-L1212R HGP-22A-L1212L 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪油泵 HGP-2AF9R 臺灣新鴻齒輪油泵 HGP-2AF11R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪泵 HGP-2A-F6R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2A-F11R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪泵 HGP-2A-F11R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪油泵 HGP-2AF9R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪油泵 HGP-2AF8R 臺灣新鴻齒輪油泵 HGP-2AF12R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪泵 HGP-2AF11R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪泵 HGP-2A-F11R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪泵 HGP-2A-F2R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2AF9R 臺灣新鴻齒輪油泵 HGP-2AF4R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪泵 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪油泵 HGP-2A-F11R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2AF6R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2AF12R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2A-F12R 臺灣新鴻齒輪油泵 HGP-2AF6R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2A-F9R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2A-F9R 臺灣新鴻齒輪油泵 HGP-2A-F2R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪油泵 HGP-2A-F8R 臺灣新鴻齒輪油泵 HGP-2A-F2R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪泵 HGP-2A-F8R 臺灣新鴻HYDROMAX齒輪油泵 HGP-2A-F3R 臺灣新鴻齒輪油泵 HGP-2AF6R 臺灣新鴻齒輪泵 HGP-2AF4R （齒輪泵用途） 齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。發(fā)動機(jī)在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。 1、油泵內(nèi)部零件磨損 油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50~70左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭鹩捅眠^熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。 2、油泵殼體的磨損 主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，*大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。 3、油封磨損，膠封老化 卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去tan性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封， 它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。 4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓 現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升。 |
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