| 德陽(yáng)65mn冷軋鋼帶量大從優(yōu) |
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德陽(yáng)65mn冷軋鋼帶量大從優(yōu)
【40Cr】是我國(guó)GB的鋼號(hào),40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口性。鋼的淬透性良好,水淬時(shí)可淬透到Ф28~60mm,油淬時(shí)可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于化和高頻淬火處理。切削性能,當(dāng)硬度為174~229HB時(shí),相對(duì)切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。40Cr鋼材是中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂梢欢ǖ捻g性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。
通過(guò)碾鉚連接和螺栓連接對(duì)復(fù)合材料-鋁合金進(jìn)行了連接實(shí)驗(yàn),對(duì)兩種連接方式的接頭進(jìn)行了靜拉伸測(cè)試,對(duì)比分析了有無(wú)墊片和是否粘接兩種因素對(duì)接頭連接強(qiáng)度和能量吸收的影響。結(jié)果表明:添加墊圈后,兩種接頭的峰值載荷趨于一致,但螺栓連接接頭的失效位移高于碾鉚連接接頭,且其能量吸收值比碾鉚連接接頭高16.29%,有更強(qiáng)的緩沖吸震能力;引入粘接對(duì)兩種接頭的抗拉伸強(qiáng)度影響不大,螺栓連接失效的峰值載荷略高于碾鉚連接,兩種接頭的失效位移和能量吸收基本相同。 德陽(yáng)65mn冷軋鋼帶量大從優(yōu) 40Cr鋼材屬于可氮化鋼,其所含元素有利于氮化。40Cr經(jīng)氮化處理后可較高的表面硬度,40Cr調(diào)質(zhì)后氮化處理硬度高能達(dá)到HRA72~78,即HR3~55。 氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調(diào)質(zhì)-精加工-除應(yīng)力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄,并且較脆,因此要求有較度的心部組織,所以要先進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,回火索氏體,心部機(jī)械性能和氮化層。軟氮化是活性氮化,現(xiàn)在比較常用的是氣體氮化.焊接
德陽(yáng)65mn冷軋鋼帶量大從優(yōu) 40Cr鋼材焊接前注意預(yù)熱,以防止因基體散熱,造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前好加一遍正火。 結(jié)晶時(shí)易偏析,對(duì)結(jié)晶裂紋(一種熱裂紋)比較,焊接時(shí)容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開(kāi)裂。含碳量較高,快冷時(shí)易對(duì)冷裂紋很的淬硬組織(馬氏體組織)。過(guò)熱區(qū)在冷速較大時(shí),很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過(guò)熱區(qū)脆化。 焊接工藝: 1、一般在退火(正火)狀態(tài)下進(jìn)行焊接。 2、焊接不受 3、用較大線能量,適當(dāng)預(yù)熱溫度,一般預(yù)熱溫度及層間溫度可控制在250~300℃之間。 4、焊接材料應(yīng)保證熔敷金屬的成分與母材基本相同,如J107-Cr 5、焊后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。若及時(shí)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理有困難,可進(jìn)行中間退火或在高于預(yù)熱的溫度下保溫一段時(shí)間,以排除擴(kuò)散氫并軟化組織。 對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫較多的產(chǎn)品,可在焊完一定數(shù)量的焊縫后,進(jìn)行一次中間退火。交貨狀態(tài)德榮公司40Cr交貨狀態(tài)以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明. 提出H型鋼部分外包混凝土柱(PEC柱)結(jié)構(gòu),通過(guò)對(duì)18根PEC柱試件的軸心和偏心受壓試驗(yàn),研究了不同的碳纖維布粘貼層數(shù)、不同的碳纖維布粘貼間距、不同的偏心距分別對(duì)PEC柱的承載能力和破壞模式的影響。研究發(fā)現(xiàn):粘貼碳纖維布的PEC柱承載力大于不粘貼碳纖維布的PEC柱;相同碳纖維布粘貼間距時(shí),粘貼兩層布比單層布的PEC柱承載力有所提高;碳纖維布粘貼間距越小,PEC柱的極限承載力越大;所有試件柱的極限承載力隨偏心距的增大而降低。基于試驗(yàn)數(shù)據(jù),提出承載力計(jì)算公式。
德陽(yáng)65mn冷軋鋼帶量大從優(yōu) 針對(duì)FRP加固混凝土梁界面特性研究的眾多問(wèn)題,研究了FRP-混凝土界面粘結(jié)-滑移本構(gòu)模型問(wèn)題,界定了被加固混凝土梁體中介質(zhì)與界面,找出了界面粘結(jié)剪應(yīng)力的獲取方法困難的原因,分析了界面滑移量的組成及剛體滑移以及界面粘結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的參數(shù)及其適應(yīng)性,對(duì)FRP加固混凝土梁FRP-混凝土界面的本構(gòu)模型的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了歸納和評(píng)價(jià),并提出了FRP-混凝土界面特性研究的寬缺口梁試驗(yàn)法。
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