河池市東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車銷售

	價格：20000 元(人民幣)	產(chǎn)地：廣西河池市
	最少起訂量：1輛	發(fā)貨地：廣西河池市
	上架時間：2019-06-17 19:38:21	瀏覽量：113
	湖北車之都專用汽車有限公司
	經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工	公司類型：私營有限責(zé)任公司
	所屬行業(yè)：環(huán)衛(wèi)車	主要客戶：全國
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聯(lián)系人:李經(jīng)理 (先生)	手機(jī):17786733201
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詳細(xì)介紹

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車︱6方壓縮式垃圾車

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24h廠家電話：17786733201李經(jīng)理

整車型號	CLW5070ZYSD5	底盤型號	EQ1070SJ3BDF
箱體容積	6立方	發(fā)動機(jī)	全柴/朝柴/玉柴
軸距	3308mm	輪胎規(guī)格	7.50R16
外形尺寸	6470×2050×2570	環(huán)保公告	有
翻轉(zhuǎn)形式	垃圾桶/顛簸斗	壓縮比	3:1
操控形式	PLC全自動化按鍵操作	污水箱	有
排放標(biāo)準(zhǔn)	國五	庫存數(shù)量	現(xiàn)車充足
標(biāo)準(zhǔn)	壓縮式垃圾車：采用機(jī)、電、液聯(lián)動控制系統(tǒng)、電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。
底盤配置	原裝東風(fēng)底盤，搭??配全柴115馬力（或朝柴102馬力或玉柴115馬力）發(fā)動機(jī),軸距3308mm，新款D6小多利卡，1.73米寬駕駛室，單排可翻轉(zhuǎn)，4缸柴油發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠輪胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，有離合助力，板簧數(shù)前6后6+5，帶暖風(fēng)。
上裝配置	新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，采用Q345錳鋼板制作,壓縮容積5-6立方，可裝15立方散裝垃圾，合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。
選裝配置	尾部選裝翻轉(zhuǎn)桶裝置，可翻120L/240L/660L國標(biāo)方形塑料桶。選裝氣動密封蓋，選裝遙控器操作。
隨車附件	底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶發(fā)票、隨車工具、液壓管密封墊。
其它車型推薦（均有售，大量現(xiàn)車）	東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車：全柴115馬力/朝柴102馬力/玉柴95馬力---5方（藍(lán)牌車）東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車：朝柴156馬力/玉柴130馬力/玉柴150馬力---8方東風(fēng)專底，御虎，東風(fēng)145，東風(fēng)D9：玉柴160/康明斯170馬力/康明斯180馬力---10方東風(fēng)專底，東風(fēng)153，東風(fēng)D9：康明斯180/康明斯190馬力---12方東風(fēng)天龍，東風(fēng)御龍：康明斯210馬力/康明斯245馬力/玉柴220馬力---16方
	箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

河池市東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車銷售

垃圾車作為三大環(huán)衛(wèi)車型之一，通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦，用作運(yùn)輸各種垃圾，適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大提高了垃圾收集和運(yùn)輸效率。環(huán)衛(wèi)垃圾車使用率高，需要垃圾車操作員具備一定素質(zhì)，這樣可以確保垃圾車在使用過程中足夠。

冰雪天氣不比炎炎夏日，需要注意的方法特別多。首先，需注意壓縮式垃圾車密封問題。因為冬季天氣氣溫比較低，也是的好季節(jié)，所以外出吃飯和在家煲湯等比較多，很多地方的垃圾桶里都是餐廚垃圾，在選購垃圾車的時候，首要問題是要選擇密封性能比較好的垃圾車，的避免餐廚垃圾的二次污染。其次，就是壓縮式垃圾車箱體內(nèi)不要有液壓油缸。避免餐廚垃圾的油污和污泥等中的細(xì)沙子或者石頭等破壞液壓油缸的系統(tǒng)導(dǎo)致漏油事情發(fā)生，等液壓油缸壞掉了，整個垃圾車也就癱瘓了。，就是要選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的壓縮式垃圾車。這樣可以保障質(zhì)量和后期維修護(hù)理。購買垃圾車的同時，也要主要不同季節(jié)對垃圾車的一些細(xì)節(jié)問題，這樣才能更好的工作！

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。3、工藝精良：主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。

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