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立特松加藤挖掘機(jī)維修電話立特屬的3家液壓配件商行,備有多種品牌液壓配件和常見挖掘機(jī)底盤以及新、舊泵、閥、馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,庫存量大、種類齊全、價(jià)格優(yōu)惠、保證.另外可根據(jù)用戶的不同要求提供不同檔次價(jià)格不一的配件,以用戶的不同需求. 立特松挖掘機(jī)廠常年備有各種型號(hào)進(jìn)口工程機(jī)械的常用發(fā)動(dòng)機(jī)配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等新舊總成，價(jià)格合理，品質(zhì)正宗。
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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)掉速憋車)故障經(jīng)過:1首先，在故障發(fā)生后先清理卡特挖掘機(jī)的油路。分別將挖機(jī)以前用的濾油器和油水分離器都更換新的，另外挖機(jī)的空氣濾芯也換新的。2檢查卡特挖機(jī)使用的機(jī)油是不是與挖機(jī)型號(hào)相匹配的?3然后，在檢查挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。4然后，用挖機(jī)的ps控制壓力表檢測，無負(fù)載是的壓力，都是正常的。5在檢查卡特挖掘機(jī)的PRV電磁閥電壓值，查看PRV閥是不是正常工作?6都正常，檢查卡特挖掘機(jī)雙泵負(fù)載時(shí)的工作壓力值是否正常?7雙泵負(fù)載時(shí)工作壓力值都正常，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力，共軌壓力，增壓壓力)。8如果檢查以上步驟，都是正常的，那么后就檢查調(diào)試卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，為進(jìn)，排0。4mm，在查看故障還存在不?9在調(diào)試了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門以后，故障排除。以上故障案例中HD820III挖機(jī)才使用了5200小時(shí)就出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象，還檢修了挖機(jī)的泵和發(fā)動(dòng)機(jī)，主要原因是由于挖機(jī)機(jī)主沒有對挖機(jī)進(jìn)行定時(shí)定期，而且也沒有按照正確的操作挖機(jī)。所有要避免挖機(jī)常見故障的發(fā)生一定要定時(shí)對挖機(jī)進(jìn)行。
立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松挖掘機(jī)，是西北地區(qū)一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭率先成為西南企業(yè)中通過ISO9000認(rèn)證的單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列先進(jìn)技術(shù)。擅長各種挖掘機(jī)的故障排除及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
維修案例二、
卡特挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)掉速憋車)故障現(xiàn)象:307D挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速現(xiàn)象(掉500多轉(zhuǎn))故障分析:可能是發(fā)動(dòng)機(jī)功率種液壓泵功率不匹配而。故障經(jīng)過:1發(fā)動(dòng)
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立特松挖掘機(jī)維修店今天要跟大家聊聊斗山220-7這款機(jī)型有一個(gè)叫u型的不知道有多少人知道，一般出現(xiàn)這種故障都會(huì)找電工到處查一個(gè)遍，那樣花了錢不說還傷神又費(fèi)勁的，接下來我就來跟大家分享一下它長什么樣和它的重要性。挖機(jī)停的時(shí)間久了打開鑰匙按下喇叭，打開大燈一點(diǎn)反應(yīng)都沒有，仔細(xì)觀察了電子計(jì)時(shí)表也是一片空白，完全沒有數(shù)字，接著逐個(gè)排查駕駛室上的絲也沒有發(fā)現(xiàn)絲熔斷的跡象，當(dāng)時(shí)以為電瓶樁頭接觸不良（停機(jī)狀態(tài)的時(shí)候斷開電瓶接頭以免虧電），經(jīng)過一番檢查沒發(fā)現(xiàn)電瓶接頭松動(dòng)，再就懷疑是不是電瓶虧電，找來表測電壓在正常范圍，后來就聯(lián)想到幾年前也動(dòng)過在工具箱電瓶邊上的一個(gè)u型，解開之前纏好的黑膠布看到里面的銅絲都已經(jīng)氧化成青銅粉狀（幾年前也遇到過一次全車不通電的情況，在工地沒有買到這個(gè)u型臨時(shí)把兩頭對接，這么多年也忽視了），然后把銅絲剝了一段還是像之前一樣兩個(gè)接頭對接全車恢復(fù)通電狀態(tài)。
加藤立特松挖掘機(jī)維修電話扯得有點(diǎn)多了，不過感覺車子和人是一樣的，你對他好，他才會(huì)回報(bào)你，好了，先寫這么多了，改天再下雨有空慢慢發(fā)一篇用車報(bào)告來
立特松挖掘機(jī)維修售后我學(xué)挖機(jī)那么久連一次拖車也沒有上過，次上拖車，心里面還是有點(diǎn)虛，我讓拖車給我看著，還是把挖機(jī)開上去了。但是我只會(huì)上有托板的挖機(jī)，自卸車我就不會(huì)上了，希望有經(jīng)驗(yàn)的老分享一下上自卸車的經(jīng)驗(yàn)。近在農(nóng)村修公路，這件事情讓我很頭疼，我完全不理解施工的意思和意圖。我想著修公路就是和整平是一樣的，只要弄平就行了，結(jié)果施工極其不滿意，給老板打電話投訴說活不行。老板給我打電話我也比較煩躁，施工一會(huì)兒要整平的，一會(huì)兒要讓中間拱起來，一會(huì)兒這里不能動(dòng)一會(huì)兒哪里不能動(dòng)，活完全沒有思路，都是在亂干。我知道這樣肯定是不行的，就給我的打電話尋求幫助，問他們修公路應(yīng)該怎么做，聽了分享的經(jīng)驗(yàn)干活要稍微好一些，施工也不怎么說了，基本上都可以過關(guān)。修公路盡量把路面弄得平整，如果施工要求中間拱起來盡量滿足施工的要求，馬路兩側(cè)一定要弄平整干凈這樣在架模板的時(shí)候比較容易，澆混凝土也不會(huì)溜出去。在弄彎道的時(shí)候一般都是外彎，內(nèi)彎低。我以為掌握了這些就差不多了，萬萬沒有想到，我又遇到了一個(gè)很大的問題。這是一個(gè)三岔路口，要是在平的地方還比較好弄關(guān)鍵是在一個(gè)斜坡上面，而且條件有限又是墳?zāi)梗质寝r(nóng)民的竹子這里不能動(dòng)哪里不能動(dòng)讓我很頭痛，這個(gè)頭痛的問題請教了在工程機(jī)械里認(rèn)識(shí)的葉，我開始接觸工程機(jī)械就認(rèn)識(shí)他了，葉給我分享了很多他開挖機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺。經(jīng)過葉的指導(dǎo)還是勉勉強(qiáng)強(qiáng)的把這個(gè)三岔路口弄好了。在這里我要特別感謝葉對我的悉心指導(dǎo)。前面的總算告一段落，后面還不知道什么在等著我，我希望老們給我分享一些修山路的經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛剛出來經(jīng)驗(yàn)不是很足。今天就分享到這里，有空再和大家分享我的學(xué)習(xí)過程。對了，活了時(shí)候還看上了一個(gè)婆婆家的外孫女，可漂亮了！
立特松工程機(jī)械有限公司，具有十幾年挖掘機(jī)，并且擁有知名挖掘機(jī)故障專家團(tuán)隊(duì)，隊(duì)伍龐大，是你正確選擇。挖機(jī)故障修理速度快，相同挖機(jī)故障，一樣的品牌和型號(hào)，都能快同行1-2天，為你節(jié)省了寶貴的大量時(shí)間。
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