迭部縣凱斯挖掘機(jī)維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)__迭部縣凱斯
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立特松凱斯挖掘機(jī)維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)立特松廠動輒幾千上萬的費(fèi)用，為了機(jī)主重復(fù)多次浪費(fèi)時間、浪費(fèi)錢的風(fēng)險，請選擇能簽訂正規(guī)《挖掘機(jī)合同》的挖掘機(jī)修理家。 立特松主要分布：昆明挖機(jī)售后中心，重慶挖機(jī)售后公司，四川挖機(jī)售后中心，成都挖機(jī)售后廠，山西挖機(jī)售后公司，云南挖機(jī)售后公司，貴陽挖機(jī)售后中心！售后服務(wù)部：！同比增4臺數(shù)年來何伯一直在堅守.
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維修案例一、
挖掘機(jī)憋車故障解決”這個問題成因：1.小油門還會將發(fā)動機(jī)憋熄火。2.,怠速發(fā)動機(jī)還會3.油門發(fā)動機(jī)掉速達(dá)到100轉(zhuǎn)以上.解決方案：1.作出發(fā)動機(jī)性能曲線和汽缸補(bǔ)償發(fā)現(xiàn)．2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3.．吸氣壓低峰值才１９０，正常也應(yīng)在２１０．３．共軌壓基本正常４．指示量偏１２７，正常大１１７．５．一缸,二缸補(bǔ)償值為-18.9,三缸,四缸補(bǔ)償值為27.大大超出容許值正負(fù)8的數(shù)值。
立特松挖掘機(jī)維修廠，立特松挖掘機(jī)公司是國內(nèi)專業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械廠家之一。擁有國內(nèi)先進(jìn)的液壓調(diào)試臺和電腦診斷儀，擅長診斷挖機(jī)不能解決的故障問題，公司成立以來，始終本著保證，以人為本的企業(yè)理念，了廣大客戶的支持與信賴。
維修案例二、
EX200－5挖掘機(jī)憋車、無力武漢青山區(qū)某建筑工地上一臺EX200－5挖掘機(jī)，這樣評價它"這款車年限太長了，速度沒有現(xiàn)在新型的快，相對比修，但是費(fèi)用要點(diǎn)，省油是它的優(yōu)點(diǎn)，平均每小時10個油就夠了。"近這臺EX200－5挖掘機(jī)使用中遇到了憋車、無力的問題，現(xiàn)將該故障的原因與大家分享。挖掘機(jī)憋車的兩種情況發(fā)動機(jī)憋車發(fā)動機(jī)憋車需從以下方面檢查:1、需要發(fā)動機(jī)輸出功率是否在正常范圍，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作;2、檢查進(jìn)氣中的以下部件:a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認(rèn);b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作;c、相關(guān)進(jìn)氣管道是否松動。液壓壓力憋車需要從以下方面檢查:1、液壓泵的功率是否正常，請聯(lián)系服務(wù)人員檢查輸出值;2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車;3、液壓泵內(nèi)部是否磨損，壓力是否異常。溫馨提示:長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據(jù)工況選擇的油門作業(yè)。當(dāng)挖掘機(jī)在熱車情況下憋車排查如熱車憋車的同時，挖機(jī)掉轉(zhuǎn)速、冒黑煙，考慮從以下方面排查:1、檢查是否是因比例閥發(fā)卡造成，如是，可用清潔劑清洗P1、P2泵的比例閥;2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。當(dāng)挖掘機(jī)在冷車情況下憋車排查冷車憋車，冒黑煙:1、確認(rèn)柴濾是否按時更換，油水分離器是否按時排水;2、檢查進(jìn)氣是否正常;3、發(fā)動機(jī)輸出功率是否正常;4、檢查油嘴、油泵是否磨損。
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立特松挖掘機(jī)維修店3，整體電鍍鍍前也要修復(fù)損傷處，特點(diǎn)是修復(fù)后整體外觀均勻，可控制表面硬度，耐磨度根據(jù)修理廠的品質(zhì)而定，缺點(diǎn)是成本，需要拆卸，修復(fù)周期長批量修復(fù)好；4，噴涂法，需要在外圓加工至一定尺寸后實(shí)施，需要特殊工藝，噴涂后需要精加工，單件修復(fù)困難批量修復(fù)；3，整體電鍍鍍前也要修復(fù)損傷處，特點(diǎn)是修復(fù)后整體外觀均勻，可控制表面硬度，耐磨度根據(jù)修理廠的品質(zhì)而定，缺點(diǎn)是成本，需要拆卸，修復(fù)周期長批量修復(fù)好；5，電刷鍍，如果油缸桿損傷后不運(yùn)動而損壞密封，可直接在機(jī)器現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)，用多層電刷鍍工藝，修復(fù)損傷處，恢復(fù)到原機(jī)的品質(zhì)及色澤，達(dá)到原機(jī)性能，且不用更換密封，只要有220v電源即可操作，修復(fù)層可以達(dá)到原部件性能單件修復(fù)好；缺點(diǎn)是修復(fù)時間較長幾小時，視損傷面積而定，大面積損傷修復(fù)的成本較，適用于端機(jī)器的修復(fù)；
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立特松挖掘機(jī)維修售后很多朋友開著三一車，卻不知道出現(xiàn)的錯誤代碼是什么意思，以前老款的-8上有顯示，現(xiàn)在新款的-8s和-9都不顯示了，所以我把我挖機(jī)上的故障代碼，給發(fā)上來，甲友可以有問題對照一下，把常見的代碼記一下，以方便以后的運(yùn)用，下面就以sy365c-8為例，來為大家解讀下，9這是配重的螺絲斷了一根，只得把配種給吊下來，把斷絲起出來，這樣維修應(yīng)該很方便吧，看看發(fā)動機(jī)的全貌，一般都是從上往下，這次平視感覺是不是很不一樣？有人說這張圖片是邊門開著的效果呵呵像嗎？銘牌sy365c自重33200kg老款的，這次解讀的故障代碼也是一次為例，我發(fā)現(xiàn)c-8s上就不會顯示，只會顯示故障代碼，不知道的看不出是什么故障看看我們的口號“不怕苦累，熱情周到！”“服務(wù)一流”呵呵看看，履帶板都磨成這樣了，兩年斗子都成這樣了，我承認(rèn)沒保養(yǎng)好斗子，可是這兩年干了什么活，出了多大力，就不用我解釋了吧?45度視角，這樣看，車子不小吧，車子現(xiàn)在5500了，三一漆做的不好，好多地方都掉皮了，只能用自噴漆噴一下，防銹了，不管他顏色一樣不一樣了大泵不錯，滴油不漏很是干凈，很給力怎么樣？川崎的液壓泵，現(xiàn)在大挖不知道，小挖改力士樂了，不知道用著怎么樣，但是這川崎還是挺不錯的發(fā)動機(jī)齒條卡過一次，怎么打也打不著車，把螺絲松完，大錘敲了幾下，裝上，杠杠的，發(fā)動機(jī)也一樣的給力，五十鈴的看到濾芯了吧，一般是大的油水分離器用的是濰柴的，40大洋一個，發(fā)動機(jī)上的二道慮是用原廠的，增壓器換過一個，也是換的副廠配件，4000大洋其余的一切都o(jì)k，沒出過毛病，這幾部分都挺干凈的，暫時還沒有滲油的跡象，不知道再用5500會是什么樣，如果還是這樣，那各位甲友以后就可以放心的購買了，什么小松，卡特，沃爾沃的都是浮云這是gps監(jiān)控信息看不懂，這是進(jìn)頁面了的主頁面，信息列表，可以在這跳出來轉(zhuǎn)速表，運(yùn)行信息什么的，系統(tǒng)語言選擇，兩種，英語和中文檔位轉(zhuǎn)速標(biāo)定，這個頁面可以調(diào)節(jié)模式保養(yǎng)信息，包含了250小時，500小時，1000小時，可以標(biāo)定這是極其配置表，機(jī)器編號不錯吧，發(fā)又發(fā)發(fā)主泵及主閥信息先導(dǎo)壓力信號這個一般比較常用，一直在工地，春季的楊樹毛還沒有清洗，沒空回去，所以，滿油門干活水溫就會上到100°，不過注意點(diǎn)用九個油還是不會溫的，不知道問什么365不會顯示液壓油溫度簡單示例，這會儀表盤上出現(xiàn)的5和一個小扳手就是水溫和需要保養(yǎng)了，這時如果你點(diǎn)下對號就會出現(xiàn)，像這樣的故障代碼了，這有解釋的很多的，一共有37條，不過長用的不多，順序有點(diǎn)亂，在此需要輸入密碼一級密碼是31868還有個二級密碼，一般人我不告訴他，呵呵，就是在輸入保養(yǎng)信息查詢的有個嘰嘰要回家了，洗洗更健康干干凈凈的來，干干凈凈的走，我揮一揮斗子，不帶走一點(diǎn)塵埃，這守著水呢，沒事挖一斗子往身上一潑，那個舒服啊在這干活小臂整天都是處于水中的，所以水泡泡然后太陽曬曬你看看那顏色，真心的難看還有就是配重上的漆很薄的，稍微一碰就掉了，總體來說，兩年多了，除屁屁被爆之外，別的感覺還是自我良好的來張胖特寫，這很胖的，小挖機(jī)連門都進(jìn)不去的，只能開大挖，這個數(shù)字走的不錯吧你有過嗎，嘰嘰不好養(yǎng)啊，這已經(jīng)是第二次了，還好國產(chǎn)機(jī)不做的太絕，打個電話還是給開機(jī)的，錢你可以下個月還，或者往后拖下也問題不大，（透露下我這是三個月沒打款才給鎖的，試問小松，卡特什么的可以嗎？）不像是進(jìn)口機(jī)，三個月就得拖車了吧好扎眼的啊努力干活了只有
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