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維修案例一、
神鋼挖掘機(jī)無法啟動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)熄火）”這個(gè)問題對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查：1。通電后，鑰匙開關(guān)打到"START"位置，機(jī)器無法啟動(dòng)2。濾芯狀態(tài)，柴濾，空濾等都正常3。SCV閥，通電檢查聲音，發(fā)現(xiàn)SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題4。檢查電路是否有問題5。檢查所有的絲。挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問題成因：1。油門無時(shí)C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正常2。大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無憋車現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)解決方案：從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時(shí)Ｐ２卸載閥會(huì)原因還不清楚，由于現(xiàn)場有２臺(tái)８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。
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維修案例二、
小松pc300-5型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降太快或發(fā)動(dòng)機(jī)失速小松挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向無力”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師李為您解答“小松挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降太快或發(fā)動(dòng)機(jī)失速”這個(gè)問題:。成因：(l)液壓泵伺服機(jī)構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔堵塞。(2)CO閥不當(dāng)。(3)CO閥有故障。(4)TVC閥有故障。(5)液壓泵伺服有故障。(6)發(fā)動(dòng)機(jī)主體有故障。解決方案：1.疏通液壓泵伺服機(jī)構(gòu)內(nèi)節(jié)流孔。2.檢修CO閥。3.檢修CO閥4.檢修TVC閥5.檢修液壓泵伺服6.檢修發(fā)動(dòng)機(jī)主體。
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立特松挖掘機(jī)維修店如果真是性價(jià)比很的車，車商早就盯上了，要真這么好的車，根本輪不到發(fā)朋友圈。如果是翻新機(jī)，熱車狀態(tài)才能試出來，一般不會(huì)讓你試到熱車的。如果真是性價(jià)比很的車，車商早就盯上了，要真這么好的車，根本輪不到發(fā)朋友圈。加點(diǎn)德國進(jìn)口機(jī)油精，400塊一瓶夠好幾臺(tái)車用了，不管什么黑煙白煙藍(lán)煙都沒有，那叫一個(gè)神奇。
凱斯立特松挖掘機(jī)維修價(jià)格優(yōu)惠今天要跟大家聊聊斗山220-7這款機(jī)型有一個(gè)叫u型的不知道有多少人知道，一般出現(xiàn)這種故障都會(huì)找電工到處查一個(gè)遍，那樣花了錢不說還傷神又費(fèi)勁的，接下來我就來跟大家分享一下它長什么樣和它的重要性。挖機(jī)停的時(shí)間久了打開鑰匙按下喇叭，打開大燈一點(diǎn)反應(yīng)都沒有，仔細(xì)觀察了電子計(jì)時(shí)表也是一片空白，完全沒有數(shù)字，接著逐個(gè)排查駕駛室上的絲也沒有發(fā)現(xiàn)絲熔斷的跡象，當(dāng)時(shí)以為電瓶樁頭接觸不良（停機(jī)狀態(tài)的時(shí)候斷開電瓶接頭以免虧電），經(jīng)過一番檢查沒發(fā)現(xiàn)電瓶接頭松動(dòng)，再就懷疑是不是電瓶虧電，找來表測電壓在正常范圍，后來就聯(lián)想到幾年前也動(dòng)過在工具箱電瓶邊上的一個(gè)u型，解開之前纏好的黑膠布看到里面的銅絲都已經(jīng)氧化成青銅粉狀（幾年前也遇到過一次全車不通電的情況，在工地沒有買到這個(gè)u型臨時(shí)把兩頭對(duì)接，這么多年也忽視了），然后把銅絲剝了一段還是像之前一樣兩個(gè)接頭對(duì)接全車恢復(fù)通電狀態(tài)。
立特松挖掘機(jī)維修售后以前和朋友聊過天說一套供油系統(tǒng)5~6萬心想這一臺(tái)油泵可不便宜又得大半月白做了，就算大半個(gè)月白干還不一定夠這次修理油泵錢(瞬間心疼了稀碎稀碎的)一邊工地催一邊不不收拾也不行，沒辦法給濟(jì)寧各大小松配件供應(yīng)商(我們這沒有賣的)打電話問價(jià)格，所得到的價(jià)格低不同有6800的有5000的還有3000的，這是心里犯嘀咕猶豫了，這玩意也不是傳說中那么貴(心情瞬間復(fù)不少)，后面考慮山東發(fā)配件只能走快遞時(shí)間太慢果斷放棄山東，接著給深圳長年合作的配件供應(yīng)商打電話得到的價(jià)格2300發(fā)航空可以趕上當(dāng)天的后一班航線(這時(shí)心情就大好了啥事也不耽誤)！同時(shí)修理也在旁邊聽到我打電話，對(duì)我說你別找了我這有臺(tái)試驗(yàn)泵可以給你帶回去裝上用價(jià)錢你看著給就行(試驗(yàn)泵值2000左右但是我準(zhǔn)備訛詐他一臺(tái)！)博士供油系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，據(jù)說買的時(shí)候花了18萬多組裝完成裝機(jī)前的后一次調(diào)試后提醒大家一下，買配件還是要貨比三家，其次博士泵沒有副廠的這次修理時(shí)間用了一下午，費(fèi)用0元(訛詐修理廠成功)項(xiàng)目部還倒貼賠償我1500塊后加裝一到柴油濾芯
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