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維修案例一、
利勃挖掘機(jī)憋車憋機(jī)(發(fā)動機(jī)溫憋車)故障分析:需要檢查挖機(jī)的液壓先導(dǎo)壓力值，然后在檢查主泵壓力，還要檢查增壓器。故障經(jīng)過:1檢查挖機(jī)的液壓先導(dǎo)壓力值是不是在正常的范圍內(nèi)?2在正常范圍內(nèi)，檢查挖機(jī)的主泵壓力值，查看主泵是否有問題?3主泵壓力值正常，說明主泵沒有問題。4溫，清洗挖機(jī)的水箱，檢查挖機(jī)風(fēng)扇皮帶，節(jié)溫器，水泵水循環(huán)。5挖機(jī)的風(fēng)扇皮帶，水泵，節(jié)溫器等等都沒有問題，于是清洗水箱，在清洗挖機(jī)后干活還是水溫。6由于換過增壓器，懷疑是不是增壓器不匹配造成。7增壓器無異常，拆掉中冷，將增壓器和進(jìn)氣口直接連接在查看故障是否存在。8拆卸中冷器，發(fā)現(xiàn)中冷器阻塞了。
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維修案例二、
挖掘機(jī)憋車”這個問題原因：由于長期使用破碎錘調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;檢查服務(wù)診斷,啟動后P1泵即存在28MPA負(fù)荷,P2無異常;判斷液壓存在異常;拔除P1中立切斷PSV線束,故障無;拔除P2中立切斷PSV,啟動后轉(zhuǎn)速平穩(wěn),異常負(fù)荷消失;由此判斷:1、此時判斷低壓傳感器反饋有異常；主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷；由于該機(jī)安裝破碎錘，著重檢查破碎錘低壓傳感器，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋值略微偏大0。6V，檢查該傳感器為6型機(jī)傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，終確認(rèn)連線存在異常，電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器異常,發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV;但負(fù)荷存在于P1泵，判斷壓傳感器誤插，檢查確認(rèn)壓傳感器及P1/P2-PSV正確，排除線路，由于該機(jī)曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作油管與多路閥連接錯誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動后負(fù)荷變?yōu)镻2泵；解決方案：1、恢復(fù)正常狀態(tài)工作油管連接，重新連接破碎錘連線后恢復(fù);2、修理中依據(jù)服務(wù)診斷異常內(nèi)容細(xì)心分析，推斷可能存在的故障原因，逐一檢查排除問題點。
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立特松挖掘機(jī)維修店很多朋友開著三一車，卻不知道出現(xiàn)的錯誤代碼是什么意思，以前老款的-8上有顯示，現(xiàn)在新款的-8s和-9都不顯示了，所以我把我挖機(jī)上的故障代碼，給發(fā)上來，甲友可以有問題對照一下，把常見的代碼記一下，以方便以后的運用，下面就以sy365c-8為例，來為大家解讀下，9這是配重的螺絲斷了一根，只得把配種給吊下來，把斷絲起出來，這樣維修應(yīng)該很方便吧，看看發(fā)動機(jī)的全貌，一般都是從上往下，這次平視感覺是不是很不一樣？有人說這張圖片是邊門開著的效果呵呵像嗎？銘牌sy365c自重33200kg老款的，這次解讀的故障代碼也是一次為例，我發(fā)現(xiàn)c-8s上就不會顯示，只會顯示故障代碼，不知道的看不出是什么故障看看我們的口號“不怕苦累，熱情周到！”“服務(wù)一流”呵呵看看，履帶板都磨成這樣了，兩年斗子都成這樣了，我承認(rèn)沒保養(yǎng)好斗子，可是這兩年干了什么活，出了多大力，就不用我解釋了吧?45度視角，這樣看，車子不小吧，車子現(xiàn)在5500了，三一漆做的不好，好多地方都掉皮了，只能用自噴漆噴一下，防銹了，不管他顏色一樣不一樣了大泵不錯，滴油不漏很是干凈，很給力怎么樣？川崎的液壓泵，現(xiàn)在大挖不知道，小挖改力士樂了，不知道用著怎么樣，但是這川崎還是挺不錯的發(fā)動機(jī)齒條卡過一次，怎么打也打不著車，把螺絲松完，大錘敲了幾下，裝上，杠杠的，發(fā)動機(jī)也一樣的給力，五十鈴的看到濾芯了吧，一般是大的油水分離器用的是濰柴的，40大洋一個，發(fā)動機(jī)上的二道慮是用原廠的，增壓器換過一個，也是換的副廠配件，4000大洋其余的一切都o(jì)k，沒出過毛病，這幾部分都挺干凈的，暫時還沒有滲油的跡象，不知道再用5500會是什么樣，如果還是這樣，那各位甲友以后就可以放心的購買了，什么小松，卡特，沃爾沃的都是浮云這是gps監(jiān)控信息看不懂，這是進(jìn)頁面了的主頁面，信息列表，可以在這跳出來轉(zhuǎn)速表，運行信息什么的，系統(tǒng)語言選擇，兩種，英語和中文檔位轉(zhuǎn)速標(biāo)定，這個頁面可以調(diào)節(jié)模式保養(yǎng)信息，包含了250小時，500小時，1000小時，可以標(biāo)定這是極其配置表，機(jī)器編號不錯吧，發(fā)又發(fā)發(fā)主泵及主閥信息先導(dǎo)壓力信號這個一般比較常用，一直在工地，春季的楊樹毛還沒有清洗，沒空回去，所以，滿油門干活水溫就會上到100°，不過注意點用九個油還是不會溫的，不知道問什么365不會顯示液壓油溫度簡單示例，這會儀表盤上出現(xiàn)的5和一個小扳手就是水溫和需要保養(yǎng)了，這時如果你點下對號就會出現(xiàn)，像這樣的故障代碼了，這有解釋的很多的，一共有37條，不過長用的不多，順序有點亂，在此需要輸入密碼一級密碼是31868還有個二級密碼，一般人我不告訴他，呵呵，就是在輸入保養(yǎng)信息查詢的有個嘰嘰要回家了，洗洗更健康干干凈凈的來，干干凈凈的走，我揮一揮斗子，不帶走一點塵埃，這守著水呢，沒事挖一斗子往身上一潑，那個舒服啊在這干活小臂整天都是處于水中的，所以水泡泡然后太陽曬曬你看看那顏色，真心的難看還有就是配重上的漆很薄的，稍微一碰就掉了，總體來說，兩年多了，除屁屁被爆之外，別的感覺還是自我良好的來張胖特寫，這很胖的，小挖機(jī)連門都進(jìn)不去的，只能開大挖，這個數(shù)字走的不錯吧你有過嗎，嘰嘰不好養(yǎng)啊，這已經(jīng)是第二次了，還好國產(chǎn)機(jī)不做的太絕，打個電話還是給開機(jī)的，錢你可以下個月還，或者往后拖下也問題不大，（透露下我這是三個月沒打款才給鎖的，試問小松，卡特什么的可以嗎？）不像是進(jìn)口機(jī)，三個月就得拖車了吧好扎眼的啊努力干活了只有
柳工立特松挖掘機(jī)維修維修經(jīng)驗豐富從此我的業(yè)余時間不在孤單，只要條件具備我就積極參加活動，和甲友們共同學(xué)習(xí)機(jī)械常識，操作技巧，在分享和學(xué)習(xí)的過程中也得到了工程機(jī)械網(wǎng)站提供的各種豐厚獎品工程機(jī)械鼓勵了我對工程機(jī)械更多的情懷，在此感謝工程機(jī)械讓我收獲了更多的精神食糧工程機(jī)械送的鏟車模型工程機(jī)械體恤衫工程機(jī)械永遠(yuǎn)伴我同行每一段文字都值得認(rèn)真去讀完，每一張照片都有他背后的故事，都值得我們用心去體會，讓我們攜手工程機(jī)械十周年蕩起雙柄，共創(chuàng)人間美好未來！老鐵收獲了硬的獎品
立特松挖掘機(jī)維修售后以前和朋友聊過天說一套供油系統(tǒng)5~6萬心想這一臺油泵可不便宜又得大半月白做了，就算大半個月白干還不一定夠這次修理油泵錢(瞬間心疼了稀碎稀碎的)一邊工地催一邊不不收拾也不行，沒辦法給濟(jì)寧各大小松配件供應(yīng)商(我們這沒有賣的)打電話問價格，所得到的價格低不同有6800的有5000的還有3000的，這是心里犯嘀咕猶豫了，這玩意也不是傳說中那么貴(心情瞬間復(fù)不少)，后面考慮山東發(fā)配件只能走快遞時間太慢果斷放棄山東，接著給深圳長年合作的配件供應(yīng)商打電話得到的價格2300發(fā)航空可以趕上當(dāng)天的后一班航線(這時心情就大好了啥事也不耽誤)！同時修理也在旁邊聽到我打電話，對我說你別找了我這有臺試驗泵可以給你帶回去裝上用價錢你看著給就行(試驗泵值2000左右但是我準(zhǔn)備訛詐他一臺！)博士供油系統(tǒng)實驗臺，據(jù)說買的時候花了18萬多組裝完成裝機(jī)前的后一次調(diào)試后提醒大家一下，買配件還是要貨比三家，其次博士泵沒有副廠的這次修理時間用了一下午，費用0元(訛詐修理廠成功)項目部還倒貼賠償我1500塊后加裝一到柴油濾芯
立特松挖掘機(jī)廠一直以更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更快速、更專業(yè)的服務(wù)，受到廣大客戶的一致好評一直繼承與發(fā)揚企業(yè)經(jīng)營理念：“用我們的真誠為顧客創(chuàng)造價值，用我們的技術(shù)為顧客"保駕護(hù)航"，切實讓客戶到便捷。速度更快,同一品牌,同一型號,同一故障比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的時間,歡迎來電挖掘機(jī)問題。
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