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 維修案例一、
小松pc360挖掘機(jī)“動(dòng)臂自然下降量過大”故障解決方案小松pc360挖掘機(jī)用過一段時(shí)間后,很多小松挖掘機(jī)都反映"挖掘機(jī)在使用中出現(xiàn)動(dòng)臂自然下降量過大”的故障。在這里順豐挖掘機(jī)廠的技師吳為您解答這個(gè)問題:。成因：1.閥或補(bǔ)油閥損壞。2.油缸密封不良。3.動(dòng)臂保持閥不正常方案：1.檢修閥或檢修補(bǔ)油閥2.檢修油缸3.檢修動(dòng)臂保持閥。

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維修案例二、
挖掘機(jī)憋車故障解決”這個(gè)問題成因：1。小油門還會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火。2。,怠速發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)3。油門發(fā)動(dòng)機(jī)掉速達(dá)到100轉(zhuǎn)以上。解決方案：1。作出發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線和汽缸補(bǔ)償發(fā)現(xiàn)．2。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3。．吸氣壓低峰值才１９０，正常也應(yīng)在２１０．３．共軌壓基本正常４．指示量偏１２７，正常大１１７．５．一缸,二缸補(bǔ)償值為-18。9,三缸,四缸補(bǔ)償值為27。大大超出容許值正負(fù)8的數(shù)值。

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立特松挖掘機(jī)維修店我學(xué)挖機(jī)那么久連一次拖車也沒有上過，次上拖車，心里面還是有點(diǎn)虛，我讓拖車給我看著，還是把挖機(jī)開上去了。但是我只會(huì)上有托板的挖機(jī)，自卸車我就不會(huì)上了，希望有經(jīng)驗(yàn)的老分享一下上自卸車的經(jīng)驗(yàn)。近在農(nóng)村修公路，這件事情讓我很頭疼，我完全不理解施工的意思和意圖。我想著修公路就是和整平是一樣的，只要弄平就行了，結(jié)果施工極其不滿意，給老板打電話投訴說活不行。老板給我打電話我也比較煩躁，施工一會(huì)兒要整平的，一會(huì)兒要讓中間拱起來，一會(huì)兒這里不能動(dòng)一會(huì)兒哪里不能動(dòng)，活完全沒有思路，都是在亂干。我知道這樣肯定是不行的，就給我的打電話尋求幫助，問他們修公路應(yīng)該怎么做，聽了分享的經(jīng)驗(yàn)干活要稍微好一些，施工也不怎么說了，基本上都可以過關(guān)。修公路盡量把路面弄得平整，如果施工要求中間拱起來盡量滿足施工的要求，馬路兩側(cè)一定要弄平整干凈這樣在架模板的時(shí)候比較容易，澆混凝土也不會(huì)溜出去。在弄彎道的時(shí)候一般都是外彎，內(nèi)彎低。我以為掌握了這些就差不多了，萬萬沒有想到，我又遇到了一個(gè)很大的問題。這是一個(gè)三岔路口，要是在平的地方還比較好弄關(guān)鍵是在一個(gè)斜坡上面，而且條件有限又是墳?zāi)梗质寝r(nóng)民的竹子這里不能動(dòng)哪里不能動(dòng)讓我很頭痛，這個(gè)頭痛的問題請教了在工程機(jī)械里認(rèn)識的葉，我開始接觸工程機(jī)械就認(rèn)識他了，葉給我分享了很多他開挖機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，讓我受益匪淺。經(jīng)過葉的指導(dǎo)還是勉勉強(qiáng)強(qiáng)的把這個(gè)三岔路口弄好了。在這里我要特別感謝葉對我的悉心指導(dǎo)。前面的總算告一段落，后面還不知道什么在等著我，我希望老們給我分享一些修山路的經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛剛出來經(jīng)驗(yàn)不是很足。今天就分享到這里，有空再和大家分享我的學(xué)習(xí)過程。對了，活了時(shí)候還看上了一個(gè)婆婆家的外孫女，可漂亮了！
日立立特松挖掘機(jī)維修技術(shù)哪家牛我擦，這性能趕上飛機(jī)了都，別猶豫，直接過來談價(jià)。多半是老車才這么宣傳，讓你別考慮速度力量。在附上一句：好車不怕試，保養(yǎng)到位，你不心動(dòng)嗎？翻新車一般翻新保養(yǎng)好了就放那了，當(dāng)然到位了。老話說的好：越漂亮的女人越會(huì)。翻新機(jī)賣出去之前好好洗洗，有油的地方都擦干凈，甚至螺絲還給你都給你噴上油漆防銹處理，管路直接換新的，能不漂亮嗎？
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