| 香港到深圳代理報(bào)關(guān)流程 深圳報(bào)關(guān)行 深圳代理進(jìn)口 |
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價(jià)格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1車 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時(shí)間:2019-01-09 09:52:11 | 瀏覽量:123 | |
深圳拓普供應(yīng)鏈有限公司
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| 經(jīng)營模式:進(jìn)出口商 | 公司類型:個(gè)體工商戶 | |
| 所屬行業(yè):進(jìn)出口代理 | 主要客戶:外貿(mào)客戶 | |
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一、香港到深圳報(bào)關(guān)流程 看起來是這樣的: 1.到貨香港,等開倉結(jié)算艙租柜租。 2.提柜提貨到倉庫。 3.資料準(zhǔn)備及寄送,進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、繳稅、放行。 4.預(yù)約港車,結(jié)算倉庫費(fèi)用,上貨。 5.派送。 根據(jù)上述各環(huán)節(jié)情況我們不難看出,不出意外情況下,總共需要至少7天時(shí)間,花費(fèi)暫時(shí)不算。拓普關(guān)香港清關(guān)這樣操作的: 1.貨到香港前7天預(yù)報(bào)關(guān)、報(bào)檢、繳稅、放行。 2.到貨香港,等開倉結(jié)算艙租柜租。 3.預(yù)約港車,提貨上貨 通過比對我們不難發(fā)現(xiàn),拓普報(bào)關(guān)這種方案合理利用時(shí)間,最多只用了2天,免去入倉環(huán)節(jié)和費(fèi)用,讓香港清關(guān)變得高效。其實(shí)這些源于多年經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)口流程管控。 二、香港進(jìn)口到深圳費(fèi)用 分為4類: 1.關(guān)稅和增值稅。算法:關(guān)稅=貨值*關(guān)稅率,增值稅=(貨值+關(guān)稅)*增值稅率,其中增值稅可以全額抵扣。 2.代理費(fèi)。這一類是香港進(jìn)口到深圳代理公司的傭金,多少靠雙方協(xié)商。 3.艙租柜租、商檢、熏蒸等雜費(fèi),這一類全部有票,實(shí)報(bào)實(shí)銷,也沒什么疑問。 4.額外費(fèi)用。這一類是重點(diǎn),取決于報(bào)關(guān)公司專業(yè)水平操作能力,處理不好就會產(chǎn)生這些很冤的費(fèi)用。 三、香港進(jìn)口到深圳的其他問題 1.稅票抵扣。好多進(jìn)口企業(yè)沒有注意到這個(gè),實(shí)際行可以通過抵扣來降低進(jìn)口成本的。 2.付匯。進(jìn)口時(shí)沒留意,進(jìn)口后付匯才發(fā)現(xiàn)付不了匯,也是前期沒處理好。 香港進(jìn)口到深圳是一個(gè)環(huán)節(jié)多,參與者雜,專業(yè)要求高的技術(shù)活,需要報(bào)關(guān)公司專業(yè),有心有力去做才行
**公司經(jīng)營:代理拖車報(bào)關(guān) 代理退稅 買單報(bào)關(guān) 代理付匯 國際快遞 代做企業(yè)海關(guān)年報(bào) 代做海關(guān)數(shù)據(jù)(需要進(jìn)出口海關(guān)數(shù)據(jù),我們可以幫您操作)代做全國單證資料 代做產(chǎn)地證
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