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一、香港到深圳報(bào)關(guān)流程

看起來是這樣的：

1.到貨香港，等開倉結(jié)算艙租柜租。

2.提柜提貨到倉庫。

3.資料準(zhǔn)備及寄送，進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、繳稅、放行。

4.預(yù)約港車，結(jié)算倉庫費(fèi)用，上貨。

5.派送。

根據(jù)上述各環(huán)節(jié)情況我們不難看出，不出意外情況下，總共需要至少7天時(shí)間，花費(fèi)暫時(shí)不算。拓普關(guān)香港清關(guān)這樣操作的：

1.貨到香港前7天預(yù)報(bào)關(guān)、報(bào)檢、繳稅、放行。

2.到貨香港，等開倉結(jié)算艙租柜租。

3.預(yù)約港車，提貨上貨

通過比對我們不難發(fā)現(xiàn)，拓普報(bào)關(guān)這種方案合理利用時(shí)間，最多只用了2天，免去入倉環(huán)節(jié)和費(fèi)用，讓香港清關(guān)變得高效。其實(shí)這些源于多年經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)口流程管控。

二、香港進(jìn)口到深圳費(fèi)用

分為4類：

1.關(guān)稅和增值稅。算法：關(guān)稅=貨值*關(guān)稅率，增值稅=（貨值+關(guān)稅）*增值稅率，其中增值稅可以全額抵扣。

2.代理費(fèi)。這一類是香港進(jìn)口到深圳代理公司的傭金，多少靠雙方協(xié)商。

3.艙租柜租、商檢、熏蒸等雜費(fèi)，這一類全部有票，實(shí)報(bào)實(shí)銷，也沒什么疑問。

4.額外費(fèi)用。這一類是重點(diǎn)，取決于報(bào)關(guān)公司專業(yè)水平操作能力，處理不好就會產(chǎn)生這些很冤的費(fèi)用。

三、香港進(jìn)口到深圳的其他問題

1.稅票抵扣。好多進(jìn)口企業(yè)沒有注意到這個(gè)，實(shí)際行可以通過抵扣來降低進(jìn)口成本的。

2.付匯。進(jìn)口時(shí)沒留意，進(jìn)口后付匯才發(fā)現(xiàn)付不了匯，也是前期沒處理好。

香港進(jìn)口到深圳是一個(gè)環(huán)節(jié)多，參與者雜，專業(yè)要求高的技術(shù)活，需要報(bào)關(guān)公司專業(yè)，有心有力去做才行

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