| 干煤棚網(wǎng)架安全技術(shù)交底 |
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價(jià)格：4350 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濟(jì)寧 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧 | |
| 上架時(shí)間：2019-06-08 11:41:23 | 瀏覽量：92 | |
濟(jì)寧環(huán)宇鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：鋼材 | 主要客戶：建筑，工程 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:宋浩 (先生) | 手機(jī):13863751513 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:1824203064@qq.com | 地址:濟(jì)寧市市中區(qū)置城國(guó)際C座 |
 
干煤棚網(wǎng)架安全技術(shù)交底 以免提升到位后影響桿件焊接連接，在滿足提升 要求的前提下，斷點(diǎn)的數(shù)量不宜過(guò)多。過(guò)多的斷口 不但影響施工速度，并且對(duì)結(jié)構(gòu)的整體安全性也會(huì) 有影響; 設(shè)置的斷點(diǎn)位置應(yīng)方便空中的合龍焊 接。為此腹桿設(shè)置合龍段，提升到位后補(bǔ)裝桿件進(jìn) 行連接。提升模擬分析 施工過(guò)程不同于設(shè)計(jì)情況，施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的 剛度是逐步形成的，為驗(yàn)證提升過(guò)程中鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段 的各項(xiàng)數(shù)據(jù)能否滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)提升過(guò) 程進(jìn)行建模分析是非常有必要的。采用有限元 程對(duì)提升鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段進(jìn)行建模計(jì)算分 析，以得出更好提升反力、提升過(guò)程中鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的 豎向撓度以及構(gòu)件的應(yīng)力比等。提升反力計(jì)算結(jié)果 如圖 所示，選取其中的更好值作為驗(yàn)算提升支架 的荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 通過(guò)建模計(jì)算可知: 提升區(qū)段的鋼結(jié)構(gòu)更好下 撓度值為 ，發(fā)生在區(qū)段的跨中位置，并且撓 度小于，其更好應(yīng)力比發(fā)生在吊點(diǎn) 更好應(yīng)力比為，提升階段被提升結(jié)構(gòu)在液壓同步提升施工方案中，
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以免提升到位后影響桿件焊接連接，在滿足提升 要求的前提下，斷點(diǎn)的數(shù)量不宜過(guò)多。過(guò)多的斷口 不但影響施工速度，并且對(duì)結(jié)構(gòu)的整體安全性也會(huì) 有影響;
設(shè)置的斷點(diǎn)位置應(yīng)方便空中的合龍焊 接。為此腹桿設(shè)置合龍段，提升到位后補(bǔ)裝桿件進(jìn) 行連接。提升模擬分析 施工過(guò)程不同于設(shè)計(jì)情況，施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的
剛度是逐步形成的，為驗(yàn)證提升過(guò)程中鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段 的各項(xiàng)數(shù)據(jù)能否滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)提升過(guò) 程進(jìn)行建模分析是非常有必要的。采用有限元
程對(duì)提升鋼結(jié)構(gòu)區(qū)段進(jìn)行建模計(jì)算分 析，以得出更好提升反力、提升過(guò)程中鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的 豎向撓度以及構(gòu)件的應(yīng)力比等。提升反力計(jì)算結(jié)果 如圖 所示，選取其中的更好值作為驗(yàn)算提升支架 的荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 通過(guò)建模計(jì)算可知: 提升區(qū)段的鋼結(jié)構(gòu)更好下 撓度值為 ，發(fā)生在區(qū)段的跨中位置，并且撓 度小于，其更好應(yīng)力比發(fā)生在吊點(diǎn) 更好應(yīng)力比為，提升階段被提升結(jié)構(gòu)在液壓同步提升施工方案中，
以免提升到位后影響桿件焊接連接，在滿足提升 要求的前提下，斷點(diǎn)的數(shù)量不宜過(guò)多。過(guò)多的斷口 不但影響施工速度，并且對(duì)結(jié)構(gòu)的整體安全性也會(huì) 有影響;
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