| 貴州高速收費(fèi)加油站網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu) |
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圖3所示結(jié)構(gòu),上弦2個(gè)方格,下弦1個(gè)方格為最小穩(wěn)定條塊拼裝方格。 3.4 條塊吊裝如圖4所示,2臺(tái)大吊車吊點(diǎn)居中,小吊車輔3.5 地面組裝小單元按照?qǐng)D紙將網(wǎng)架拆分為1個(gè)球與4根桿件組成的基本單元,如圖5所示。 3.6 小單元高空安裝該項(xiàng)工藝是工程的關(guān)鍵。必須選擇技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的工人;擰緊每個(gè)螺栓時(shí),吊車與人應(yīng)期8個(gè)月,兩工程數(shù)據(jù)對(duì)比5 結(jié) 語工程安裝成功的實(shí)踐證明:最小條塊成拱,小單元吊裝雙向施工工藝是科學(xué)合理的,既經(jīng)濟(jì),又節(jié)約工期;該施工工藝能夠保證質(zhì)量、安全和工期,有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值。 5 結(jié) 語工程安裝成功的實(shí)踐證明:最小條塊成拱,小單元吊裝雙向施工工藝是科學(xué)合理的,既經(jīng)濟(jì),又節(jié)約工期;該施工工藝能夠保證質(zhì)量、安全和工期,有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值。 鋼結(jié)構(gòu)通廊在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,工程設(shè)計(jì)中常將其簡(jiǎn)化為平面桁架進(jìn)行計(jì)算。結(jié)合一實(shí)際工程, 對(duì)下承式通廊進(jìn)行空間計(jì)算,探討弦桿軸向變形對(duì)縱向支撐和平臺(tái)梁的影響。分析結(jié)果表明:通廊縱向支撐和平 臺(tái)梁的計(jì)算應(yīng)考慮弦桿軸向變形的影響。最后采用虛功原理推導(dǎo)出根據(jù)弦桿軸力計(jì)算縱向支撐內(nèi)力的公式,該公 式適合于平面簡(jiǎn)化計(jì)算,可供工程設(shè) |
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