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EVOH輸油管道北歐料加油站輸油管道廠家

加油站輸油管為什么要用EVOH制造的管材： 

一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發(fā)突出。這就會導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。 

有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用北歐料加油站輸油管道。

富蘭克林UPP復(fù)合管道是英國PetrolTechnik（泰克尼克）產(chǎn)品。其公司總部位于英國東南部的薩�？丝ぃ⊿uffolk）伊普斯威奇鎮(zhèn)（Ipswich）。是全球的防腐蝕柔性管線和密封系統(tǒng)制造商，于2010年被美國富蘭克林公司收購。

UPP復(fù)合管道適合輸送所有的碳?xì)浠衔�、甲醇汽油、乙醇汽油等各種燃料和生物柴油。 1981年首次在瑞典使用， 30多年來，在全球的銷量超過2000萬米，在160多個或地區(qū)，有超過4.8萬座加油站使用，產(chǎn)品零缺陷，沒有發(fā)生任何安全事故，也沒有靜電聚集發(fā)生或產(chǎn)生放電現(xiàn)象。

加油站輸油管的結(jié)構(gòu)：EVOH輸油管道北歐料加油站輸油管道廠家

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、加油站雙層輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、加油站雙層輸油管內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

性能特點：EVOH輸油管道北歐料加油站輸油管道廠家

北歐料加油站輸油管道一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使北歐料加油站輸油管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的加油站地埋雙層復(fù)合輸油管工作壓力不小于0.35MPa的要求。

傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站地埋雙層復(fù)合輸油管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計使用極限。

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