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　 2017年3月份，路透社報道印度可能很快出臺新規(guī)，要求在政府基建項目中強制使用國產鋼材，這一保護主義措施如若出臺，我國鋼材出口印度的阻力將進一步加大。 據(jù)了解，近年來，農業(yè)機械已成為全球范圍內一個舉足輕重的領域。就中國市場而言，2014年，僅30馬力以上的拖拉機數(shù)量就多達57萬輛。農機領域年銷售總額超2000萬人民幣的企業(yè)有2200多家，行業(yè)年產總規(guī)模超過了3950億元。 中鋼協(xié)新聞發(fā)言人表示，中國對美鋼鐵出口非常有限，根本不影響美國鋼鐵產業(yè)安全。美國進口鋼材的主要來源地是其他國家而不是中國。據(jù)中方統(tǒng)計，2016年中國對美出口鋼鐵117萬噸，占中國整體出口量的1%，金額17億美元，占中國整體鋼材出口額的3%。據(jù)美方統(tǒng)計，2016年，美國從中國進口鋼鐵78.9萬噸，占美整體進口量的2.6%，金額9.1億美元，占美鋼材進口總額的4.1%。 　　 且因液晶面板技術趨于成熟，jsr方面表示，該廠的液晶材料，如偏光膜或顏料等，并不像一般半導體材料會隨技術進步帶來高品質材料漲價，他們的產品只有跌價，相較于2005～2010年日本液晶面板事業(yè)顛峰期，現(xiàn)在液晶材料已經缺乏漲價空間，利潤只有一直被壓縮。 　 美國財政部長史蒂文·姆努欽上月表示，基建投資計劃中，政府將提供1000億至2000億美元資金，剩下的將由私營資本支持。 　 其次，美國基建計劃將主推政府和社會資本合作(ppp)模式基本確定，但如何建立成熟的商業(yè)模式存在變數(shù)。受政府公共高企制約，美國通過財政支出支持基礎設施建設的空間較為有限，通過ppp模式撬動更多社會資本介入已在政府高層獲得支持。