| 廈門(mén)鮮貨保鮮車(chē)哪里有賣(mài) |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：湖北隨州 | |
| 上架時(shí)間：2018-12-07 08:05:24 | 瀏覽量：334 | |
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：冷藏車(chē) | 主要客戶：全國(guó) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:呂 (先生) | 手機(jī):13886862117 |
電話: |
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| 郵箱:1691898062@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園 |
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廈門(mén)鮮貨保鮮車(chē)哪里有賣(mài) 為保障市場(chǎng)需求，經(jīng)銷(xiāo)商伊利托與鐵路部門(mén)聯(lián)系，終直接從滿洲里海關(guān)將進(jìn)口的車(chē)型運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)，而不用再經(jīng)過(guò)“二次倒手”。伴隨著歐洲經(jīng)濟(jì)的不景氣，作為僅此于東盟的汽車(chē)整車(chē)出口第二大市場(chǎng)，其主戰(zhàn)場(chǎng)地位將更加突顯。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車(chē)的高峰期，我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車(chē)，具體規(guī)格品牌有：江鈴冷藏車(chē)，福田奧鈴冷藏車(chē)，江淮冷藏車(chē)，福田歐馬可冷藏車(chē)，東風(fēng)冷藏車(chē)，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來(lái)選擇，這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車(chē)，各地均可上牌，您再也不用為車(chē)輛上不了戶而煩惱了，我公司生產(chǎn)的冷藏車(chē)其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝，達(dá)到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn)，可選裝不同功率的制冷設(shè)備，具體以訂車(chē)合同為準(zhǔn)，
冷藏要配置；冷藏車(chē)由專(zhuān)用底盤(pán)、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤(pán)：東風(fēng)冷藏車(chē)、福田冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
常規(guī)冷藏車(chē)都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對(duì)制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車(chē)沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國(guó)大冷王，法國(guó)凱利，三菱，韓亞，華速，美國(guó)開(kāi)利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷(xiāo)售部：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤(pán)部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
他建議以規(guī)劃為依據(jù)推進(jìn)物流體系建設(shè)。圍繞已經(jīng)形成的鋼鐵、鋁業(yè)、裝備制造、電力、稀土、煤化工等六大優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)，著力構(gòu)建規(guī)；⒓s化的“三基地、六園區(qū)”絡(luò)體系。在他看來(lái)，發(fā)展物流業(yè)政策很重要。他建議市每年拿出一定的專(zhuān)項(xiàng)資金，支持和鼓勵(lì)重點(diǎn)物流企業(yè)和物流項(xiàng)目在信息化、品牌培育、運(yùn)輸和現(xiàn)代化等方面加強(qiáng)建設(shè)，帶動(dòng)現(xiàn)代物流整體水平和物流業(yè)的快速發(fā)展。
自建物流是福也是禍，它給企業(yè)帶福利的同時(shí)，也會(huì)帶來(lái)一定的殺傷力，甚至?xí)峡迤髽I(yè)。因?yàn)樽越ㄎ锪鞑⒉皇瞧髽I(yè)的主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源，且它的前期投入非常大，要求非常高：，需具備雄厚的資金和技術(shù)實(shí)力；第二，企業(yè)能力要非常強(qiáng)。 為促進(jìn)物流運(yùn)輸及快遞產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈的一體化整合，亨運(yùn)集團(tuán)許家棚物流園與市郵政局合作，共建快遞園區(qū)，打造區(qū)域快件分揀中心。據(jù)了解，該快遞園區(qū)建設(shè)首期面積平方米，由許家棚物流園投資1600萬(wàn)元添置自動(dòng)化分揀設(shè)備，并負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)。
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