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寧德凍肉冷藏車價格
寧德凍肉冷藏車價格 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時間:2018-12-07 06:59:05 瀏覽量:69
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:集體企業(yè)
所屬行業(yè):冷藏車 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人: (先生) 手機:13886862117
電話: 傳真:
郵箱:1691898062@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

詳細介紹

寧德凍肉冷藏車價格  從“平臺型”轉(zhuǎn)向“生態(tài)型”公路物流被認為是制造巨頭的潛力市場,長期以來卻是“多、小、散、亂”,以個體為主的貨車司機往往局限在某個區(qū)域,采取面對面熟人交易,貨與車匹配效率不高,物流慢、價格亂,整個行業(yè)還面臨個體承運人無法、漏稅、虛假抵扣等行為帶來的稅源難題。


 

現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達標的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進的保溫廂體制作工藝,達到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強度高、外形標致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點,可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準,



  數(shù)據(jù)顯示,截至2013年底,我國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達10.2萬億元,同比增長29.9%。電子商務(wù)的蓬展已成為推動我國快遞業(yè)發(fā)展的重要動力。內(nèi)需成為物流增長主要動力。近年來,與內(nèi)需相關(guān)的社會物流需求保持高速增長態(tài)勢。

 


冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成; 

底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;

箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進口/國產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
性能,抗擊強度目前優(yōu)!




常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對制冷要求不嚴,或經(jīng)濟方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!




冷凍機組:河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主!
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
2)制冷機組:可選美國大冷王,法國凱利,三菱,韓亞,華速,美國開利等知名品牌。





以上信息僅供參考,還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部:

公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理,終生負責(zé),并終生免費提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機廠服務(wù)站負責(zé)三包與售后。
  絲綢之路海東海吉星農(nóng)產(chǎn)品交易中心即將開工建設(shè),其“+集配”的創(chuàng)新理念,打造融合生鮮電商O2O平臺、高端品牌建設(shè)與推廣、農(nóng)產(chǎn)品展示推廣中心于一體的西北地區(qū)大型農(nóng)產(chǎn)品集散中心和農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)中心,將項目列為絲綢之路絡(luò)上的重要節(jié)點,屆時,青海的特色農(nóng)產(chǎn)品可以通過海東輻射甚至影響到整個中西亞乃。   從2016年開始快遞的單價降幅已經(jīng)出現(xiàn)收窄明顯趨勢,到今年以來更為明顯,4月實現(xiàn)同比上漲0.5%(此前個別月份出現(xiàn)單價同比上漲為春節(jié)錯期,如2017年1月、2018年2月),之后5月再次下跌,我們認為能否出現(xiàn)上漲仍需要繼續(xù)觀察驗證。  憑著敏銳的市場嗅覺,謀劃出“打造大交通、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)”的戰(zhàn)略思路,迸發(fā)了新的發(fā)展活力。在現(xiàn)代物流體系建設(shè)方面,以交通建設(shè)為基礎(chǔ),織起了一絡(luò)。按照山西“一縱三橫”鐵路總體布局,構(gòu)建了以瓦日鐵路、大西客專、太中銀鐵路等16條參控股鐵路、96條行業(yè)代管鐵路專用線、39個煤炭集運站及111個各級汽運站為支撐的干支線相結(jié)合、站點合理、體系。

 

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