| 南昌奶制品冷凍車(chē)銷(xiāo)售熱線 |
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南昌奶制品冷凍車(chē)銷(xiāo)售 副總經(jīng)理鄭斌介紹,鄭歐班列逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行的同時(shí),基本實(shí)現(xiàn)了多線路、多目的地分撥,實(shí)現(xiàn)了山口、內(nèi)二連浩特兩個(gè)口岸出入境,并在以漢堡、杜伊斯堡為主要目的地的基礎(chǔ)上,基本實(shí)現(xiàn)了貨物在歐洲全境的分撥。
生活中常見(jiàn)的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求,我們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)中控制食品和,關(guān)鍵就是控制微生物生長(zhǎng)速度;而控制微生物生長(zhǎng)關(guān)鍵的是控制溫度。 過(guò)去的五年內(nèi),我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)以每年超過(guò)20%的速度迅速,從2011年的800多億幣的規(guī)模,增長(zhǎng)至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年,冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。 2016年,我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘恳殉^(guò)4000萬(wàn)噸,冷藏車(chē)和保溫車(chē)保有量約11.5萬(wàn)輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后,問(wèn)題也在凸顯: 據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,在生鮮食品配送環(huán)節(jié),我國(guó)的物流損耗率高達(dá)30%!而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%;截止到2015年,我國(guó)冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%~60%!
冷藏要配置;冷藏車(chē)由專(zhuān)用底盤(pán)、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成;
底盤(pán):東風(fēng)冷藏車(chē)、福田冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)為主;
箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國(guó)產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!
可見(jiàn),速爾快遞華南、華東、華中、華北、西南、西北等六大區(qū)共謀快速發(fā)展,可謂是“如月之恒,如日之升”。二、信息化:強(qiáng)智慧物流隨著發(fā)展改革委對(duì)“+”概念的提出,的物流體系正逐步完成,物流化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化將成為未來(lái)的發(fā)展方向。
常規(guī)冷藏車(chē)都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車(chē)沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、韓亞為主!
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門(mén)框,頂燈及防撞塊等配置。
2)制冷機(jī)組:可選美國(guó)大冷王,法國(guó)凱利,三菱,韓亞,華速,美國(guó)開(kāi)利等知名品牌。
![]() 程力公司大型廂式冷凍車(chē)報(bào)價(jià)高端品牌,程力“晶龍”冷藏車(chē)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的工藝,采用恒溫恒壓制板,箱體一次成型,無(wú)焊縫不鉚接,箱體氣密性達(dá)到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)廠家,并且生產(chǎn)的冷藏車(chē)在知名度排名前五。 選高品質(zhì)大型廂式冷凍車(chē)報(bào)價(jià),選程力“晶龍”高品質(zhì),低價(jià)格。采購(gòu)電話(huà):
公司承諾:我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤(pán)部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。 雙11預(yù)售已經(jīng)開(kāi)啟,很多人見(jiàn)面就問(wèn),你囤點(diǎn)啥?然而一個(gè)前所未有的“脫發(fā)”現(xiàn)象讓大批戰(zhàn)斗的少男少女呆住:90后都到這種地步了?我需要備一瓶嗎?近各大媒體都在報(bào)道90后的“脫發(fā)”現(xiàn)象,網(wǎng)友討論甚歡。
在記者走訪快遞、物流企業(yè)的中,不少企業(yè)紛紛表示目前物流行業(yè)還存在著一些亟須解決的問(wèn)題。首當(dāng)其沖的就是制約現(xiàn)代物流發(fā)展的原因之一——物流信息化水平較低,不但物流信息的采集、傳遞、共享等成為難點(diǎn),而且存在人才資源配比和發(fā)展結(jié)構(gòu)不平衡等現(xiàn)象。
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