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上料開卷→切頭尾→對接焊→對中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤剪（帶邊絲收集裝置）→分料對中→磨邊→烤藍→冷卻→烤漆→分料對中→S輥→多頭卷�。�8個可單盤卷取）→卸料打包

節(jié)      能：每天能節(jié)省200元的升溫費，可以開機就用。下班就停。

用      途：應用鋼鐵、造紙、化工、有色金屬及出口包裝捆扎時使用的打包鋼帶（鐵皮）。

綠色環(huán)保：無接觸烤藍（電極和鋼帶不接觸）可以隨時快速更換規(guī)格、此時沒有能耗.

價       格   低廉（爐體4-6萬元/套）；

操作簡單：根據功率自由設定生產速度；

應用范圍：16mm-32mm寬 可同時生產10-20條

吉林10-20條鋼帶烤藍設備專屬定制中科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術在我國純電動公交車上已經廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運行情況良好，經濟分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術，誰將擁有獨步天下、藍海泛舟的制控權。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實在快速彌補著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術創(chuàng)新之下，其性能正得到極大優(yōu)化。