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【今日頭條】記者悉知，國標3pe防腐鋼管是怎樣有效防止管道腐蝕的，在城市內(nèi)燃氣管道輸送中要經(jīng)過埋地3PE防腐鋼管的輸送才能進入居民的家中,然而地下土壤的電解失重、PH值、氯離子量、散電子量、潮濕度、移動摩擦等情況，都是對地下輸送管道造成腐蝕。地下Cl-離子濃度的對材料腐蝕速率是，地下材料的平均蝕速率和局部腐蝕擴展速率，結(jié)果表明，隨著土壤中Cl-離子濃度提高，腐蝕腐蝕速率增加，并且Cl-離子濃度對局部腐蝕擴展速率的促進作用明顯高于平均腐蝕速率。地下水對管道的侵蝕破壞能力，水中含CO2和SO2-4多時，或H濃度較高時，水就具有侵蝕性，含侵蝕性CO2的水能溶解混凝土中的鈣質(zhì)而使管道迅速腐蝕。使用3PE防腐鋼管的燃氣輸送管道在這方面能利用其自身的高效的防腐性能阻止CO2以及陰性離子對管道的腐蝕。3PE防腐鋼管的主要組成部分無非就是鋼管以及防腐層，但是其生產(chǎn)的成本遠遠不止這些。我們報的價格都是按照每米的價格報出的，價格中包含工人的工資、電費、設(shè)備耗損費、以及場地租金等條目。在各個廠家價格幾乎透明的大背景下，除了要嚴把質(zhì)量關(guān)意外還要價格的壁壘。一個3PE防腐鋼管項目的競爭80%是由價格決定的，因此除了質(zhì)量要好以外還要在價錢上做到有競爭力。

3PE防腐鋼管3PE防腐鋼管：就是在工程要求的鋼管經(jīng)嚴密的除銹處理后，在外壁做上3PE防腐介質(zhì)的管道。3PE防腐是目前*為先進、*為成熟的外壁防腐技術(shù)。具有防腐性能好，使用壽命長等優(yōu)點，廣泛使用于天然氣輸送、石油輸送、供熱、制冷等項目工程中。3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管，螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結(jié)構(gòu)的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學(xué)性能等，在石油管道行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發(fā)生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。3PE防腐鋼管防腐結(jié)構(gòu)為：聚乙烯三層結(jié)構(gòu)防護層又稱三層pe/pp。是近幾年從引進的先進的外防腐技術(shù)。其結(jié)構(gòu)由以下三層組成：底層為熔結(jié)環(huán)氧，中間層為膠粘劑，面層為擠塑聚乙烯。三層pe防腐層，將環(huán)氧涂層的界面特性和耐化學(xué)特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優(yōu)點結(jié)合起來，從而顯著改善了各自的性能。

3pe防腐鋼管是管道（鋼管）在不同的工作環(huán)境中使用，為減緩或防止管道在外介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質(zhì)在其外壁上涂2層或3層聚乙烯（3PE）以達到管道防腐，3pe防腐管使用壽命延長3-5倍。：底層為熔結(jié)環(huán)氧(≥80μm);中間層為膠粘劑(170—250μm);面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。防護層總厚度約1.8-3.7mm。在三層結(jié)構(gòu)中，熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的主要作用是：形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結(jié)，具有很好的耐化學(xué)腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié)，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。中間層通常為共聚物粘結(jié)劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的環(huán)氧基團可以反應(yīng)生成氫鍵或化學(xué)鍵，使中間層與底層形成良好的粘結(jié)；而非極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結(jié)性能。聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用，與傳統(tǒng)的二層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層具有同樣的作用。

鋼市抄底時機未到
在需求進入傳統(tǒng)淡季、庫存逐步回升、期螺反彈持續(xù)性尚待觀察等因素綜合作用之下，目前鋼材市場仍處于觸頂回調(diào)的下跌通道。業(yè)內(nèi)人士認為，由于市場虧損嚴重，因此市場存在超跌修復(fù)需求，跌幅有望收窄。但中長期看，基本面疲弱難改，鋼市弱勢格局不變。
  鋼材價格大跌
  現(xiàn)貨市場上，本周鋼材市場呈現(xiàn)斷崖式下跌，單日最大跌幅高達200元/噸，累計跌幅逾500元/噸，鋼廠、市場報價雙雙急速殺跌。
  “大環(huán)境不確定因素較多，鋼貿(mào)商后市恐慌情緒上升，因此即使嚴重虧損，也選擇平倉以規(guī)避風險。”分析師表示。
  鋼市空頭情緒并非空穴來風。業(yè)內(nèi)人士分析，首先，今年供暖期鋼市干預(yù)力度有所放緩，沒有采取“一刀切”政策，而是采用靈活的錯峰生產(chǎn)方案。即使主流鋼廠高爐限產(chǎn)力度較強，但成品材供給并不會出現(xiàn)大幅縮減，因此對今年供暖季政策性拉漲預(yù)期基本落空。其次，伴隨天氣轉(zhuǎn)冷，北方工地需求下降，加之雨雪降溫開工受限，北方鋼企加大南下貨運量，北方庫存壓力逐步向華東、華南轉(zhuǎn)嫁，由于南北價差頗大，華東、華南地區(qū)承受庫存回升、低價沖擊的雙層打壓�！霸诠┙o正常、需求縮減的背景下，下一步庫存回升將成為市場的最大掣肘�！�
  中信期貨研究指出，當前各地鋼材現(xiàn)貨價格平穩(wěn)運行，成交量繼續(xù)恢復(fù)。本周鋼材總庫存小幅增加，庫存拐點出現(xiàn)。不過這在市場充分預(yù)期之中。鋼材產(chǎn)量本周全面下降，降幅約1.5%，供應(yīng)端開始出現(xiàn)邊際上的支撐，鋼材跌勢預(yù)計放緩，轉(zhuǎn)為低位震蕩。