| 加氣站設(shè)備故障處理方法 |
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1.針對(duì)氣閥故障的處理方法 為防止cng加氣站設(shè)備中閥片端面積中存在雜物,維護(hù)人員應(yīng)盡可能提升工作介質(zhì)的過(guò)濾精度,在保證潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑作用的同時(shí)降低其用量,而且閥片的材質(zhì)應(yīng)結(jié)合壓縮天然氣加氣母站的氣體介質(zhì)進(jìn)行靈活選擇;針對(duì)性的擴(kuò)大升程限制器與閥片的接觸面積,使其碰撞產(chǎn)生的集中應(yīng)力得到有效擴(kuò)散,延緩撞擊過(guò)程的閥片斷裂問(wèn)題;在選擇氣閥彈簧時(shí)應(yīng)考慮到應(yīng)力對(duì)彈簧表面的磨損,盡量避免螺旋壓縮彈簧,當(dāng)其內(nèi)外表面發(fā)生損傷時(shí)應(yīng)及時(shí)維修或更換,以免更大的故障發(fā)生,高溫和滲碳等現(xiàn)象也會(huì)使其表面質(zhì)量受損,應(yīng)定期維護(hù);選擇的彈簧規(guī)格應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不可過(guò)大或過(guò)小,不論機(jī)械加工還是后期的熱處理過(guò)程都應(yīng)遵循處理技術(shù),科學(xué)完成。
2.針對(duì)活塞環(huán)故障的處理方法 針對(duì)活塞環(huán)問(wèn)題,維護(hù)人員可以在選擇cng加氣站設(shè)備中活塞環(huán)的環(huán)節(jié)結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的選擇,從源頭上杜絕問(wèn)題發(fā)生,壓縮天然氣加氣母站進(jìn)氣壓力一般在3.0mpa以下,且變化幅度小,所以往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可以起到很好的增壓效果,為避免活塞環(huán)故障,維修人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行有油潤(rùn)滑,緩解磨損問(wèn)題的嚴(yán)重程度,對(duì)其氣缸體和冷卻體進(jìn)行定期嚴(yán)格檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)解決,必要時(shí)進(jìn)行更換;對(duì)冷卻水管路進(jìn)行改造,使其既達(dá)到良好的散熱效果,而且減少水分對(duì)氣缸的腐蝕;必要時(shí)要添加過(guò)濾器,使其被壓縮天然氣中的雜質(zhì)得到控制,在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)日常的檢修工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決,在這個(gè)過(guò)程中需注意,在必要的更換器件的過(guò)程中必須選擇生產(chǎn)廠家的原配件,避免口徑過(guò)小或彈性差異等引起的新問(wèn)題。 3.針對(duì)氣缸過(guò)熱的處理方法 冷卻系統(tǒng)不僅可以使氣缸和被壓縮的天然氣的溫度得到有效降低,而且氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油可以較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)具有良好彈性,延長(zhǎng)炭化的時(shí)間,使往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的整體運(yùn)作可靠性和安全性更加有保證,所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)中冷卻水供應(yīng)不足時(shí),維修人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填充;為減少器件之間產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦而致使器件過(guò)熱或破損,潤(rùn)滑油儲(chǔ)備必須充足,當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸與十字滑道不處于同心位置時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修正,由此可見(jiàn)氣缸過(guò)熱問(wèn)題主要是針對(duì)性處理,全面防范。
天然氣是一種易燃易爆的物品,因此我們?cè)诮?jīng)營(yíng)這些加氣站的時(shí)候一定要確保他的安全性,這樣才可以為我們帶來(lái)最好的安全保障。如果我們想要確保這些地方的安全,那么首先需要讓我們的加氣區(qū)域遠(yuǎn)離火源,這樣才可以為我們的安全帶來(lái)更好的保障性。 而且,在加氣過(guò)程中,我們要杜絕一起電子產(chǎn)品的使用。比如我們的手機(jī),如果在加氣過(guò)程中使用手機(jī),那么就很有可能導(dǎo)致這些設(shè)備在使用的時(shí)候產(chǎn)生靜電,從而讓這里存在安全隱患。只要可以做好這些方面的事情,那么必然可以確保我們可以獲得非常好的安全保障,并且讓CNG加氣站設(shè)備可以非常好的經(jīng)營(yíng)下去。
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