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壓縮垃圾車懸掛系統(tǒng)：

懸掛系統(tǒng)是壓縮垃圾車上的一個非常重要的系統(tǒng)。它不但影響壓縮垃圾車的乘坐舒適性(平順性)、還對其他性能諸如通過性、穩(wěn)定性以及附著性能都有重大影響,每一個懸架都由彈性元件(起緩沖作用)、導(dǎo)向機構(gòu)(起傳力和穩(wěn)定作用)以及減震器(起減震作用)組成。但并非所有的懸掛都必須有上述三種元件。只要能起到上述三種作用即可。

與傳統(tǒng)的鋼制彈簧懸掛相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢，最重要的一點就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)。例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性；而長時間低速行駛時，控制單元會認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面，進而調(diào)節(jié)懸掛變軟來提高舒適性。但缺點是技術(shù)還不是很成熟,密封系統(tǒng)容易破損從而影響懸掛系統(tǒng)。

壓縮垃圾車制動失效該如何應(yīng)急處理？

當(dāng)壓縮垃圾車在行駛的過程中制動系統(tǒng)突然失效，這個時候壓縮垃圾車司機前往要沉著冷靜，同時要握穩(wěn)壓縮垃圾車方向盤，然后立即松抬壓縮垃圾車的加速踏板，換用發(fā)動機牽阻制動，盡量利用轉(zhuǎn)向避讓前方的障礙物。同時在條件允許的情況下盡量利用壓縮垃圾車的駐車制動器、搶擋等方法減速使壓縮垃圾車停下來，有些壓縮垃圾車是液壓制動的，這種壓縮垃圾車可以連續(xù)多次踩踏制動踏板來制動。

  這里特別提醒廣大壓縮垃圾車司機在使用駐車制動器的時候千萬不要將操縱桿一次拉緊，因為一次拉緊操縱桿容易將壓縮垃圾車的駐車制動盤內(nèi)的傳動機件損壞，從而導(dǎo)致駐車制動器喪失制動力。