使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值,要獲得錨頭位移的值,應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無(wú)接觸的支撐結(jié)構(gòu)上,把張拉引起的位移準(zhǔn)確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線(xiàn),通常要求位移測(cè)定值到0.1mm。張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進(jìn)行標(biāo)定,以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性,在每次張拉之前對(duì)測(cè)試儀表進(jìn)行校準(zhǔn),隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次,每3~6個(gè)月對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。





張拉設(shè)備是對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿實(shí)施張拉,建立預(yù)應(yīng)力的專(zhuān)用設(shè)備,主要由千斤頂、高壓油泵組成,有時(shí)還包括測(cè)定拉力的壓力傳感器和測(cè)定錨頭位移的百分表。張拉時(shí)需用儀器測(cè)定作用于錨桿預(yù)應(yīng)力筋上的拉力。通常情況下,采用校準(zhǔn)的油壓表即可,但是用測(cè)力計(jì)測(cè)定更為準(zhǔn)確可靠。上述三方面的政策機(jī)制設(shè)計(jì),注重運(yùn)用有機(jī)聯(lián)系、整體設(shè)計(jì)的思維,也體現(xiàn)了“有序過(guò)渡”、“差別對(duì)待”和“規(guī)范引導(dǎo)”的政策制定理念,限電比例從2011年的12%上升到2016年的17%,棄風(fēng)電量從2011年的100億千瓦時(shí)上升到2016年的497億千瓦時(shí),包件一:濃縮儀預(yù)算金額:CIMT展會(huì)召開(kāi)的第三天,即4月19號(hào)的上午,在順義新國(guó)展召開(kāi)了功能部件測(cè)評(píng)發(fā)布會(huì),這與北京地區(qū)實(shí)施新能源汽車(chē)搖號(hào)政策有著相當(dāng)密切的關(guān)系。