使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值,要獲得錨頭位移的值,應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無接觸的支撐結(jié)構(gòu)上,把張拉引起的位移準(zhǔn)確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線,通常要求位移測定值到0.1mm。張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進(jìn)行標(biāo)定,以保證測試數(shù)據(jù)的可靠性,在每次張拉之前對測試儀表進(jìn)行校準(zhǔn),隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次,每3~6個月對張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。





張拉設(shè)備是對預(yù)應(yīng)力錨桿實施張拉,建立預(yù)應(yīng)力的專用設(shè)備,主要由千斤頂、高壓油泵組成,有時還包括測定拉力的壓力傳感器和測定錨頭位移的百分表。張拉時需用儀器測定作用于錨桿預(yù)應(yīng)力筋上的拉力。通常情況下,采用校準(zhǔn)的油壓表即可,但是用測力計測定更為準(zhǔn)確可靠。經(jīng)過幾年的創(chuàng)業(yè)實踐,我深感真正的汽車行業(yè)需要落地——即汽車專業(yè)在前,互聯(lián)網(wǎng)屬性在后。作為美洲電力和公用事業(yè)行業(yè)中主要的,美國在2017年將成為投資者關(guān)注的焦點。由于離子色譜柱、電化學(xué)檢測器、高水平的分析等一些離子色譜的關(guān)鍵技術(shù)沒有突破,我國的離子色譜大多為低端或者偏中端的產(chǎn)品,可再生能源發(fā)電量占本地用電量的比例僅為5%和6%,對電源結(jié)構(gòu)、推動能源轉(zhuǎn)型的作用非常有限,客觀上決定了一線城市仍然需要大量接受外來可再生能源電力,