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  高鐵專用器材|內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型作業(yè)|打磨機_優(yōu)點  近年來,隨著列車速度及軸重的不斷提高,軌道和道岔均受到重載作用,首當其沖的是鋼軌。輪軌系統(tǒng)中,鋼軌必須承受車輛的垂直荷載并且起導向作用,這就意味著軌頭本身要受到橫向力和縱向力的作埔,整個軌道結(jié)構(gòu)還要受到振動,這些力的作用會引起鋼軌軌頭的表面缺陷,這些表面缺陷會導致鋼軌受到附加荷載,還會引起扣件、軌枕、道碴及機車車輛的嚴重磨耗,軌道幾何形狀遭到破壞,走行噪音級也隨之提高。

  性能及參數(shù)：

  1.內(nèi)燃機：美國科勒發(fā)動機，功率：6.5馬力

  2.砂輪尺寸：150×75×55(mm)、

  3.整機質(zhì)量：50kg

  4.外形尺寸：1000×500×730(mm)

  5.轉(zhuǎn)速：3600r/min

  6.絲桿縱向行程：0-250mm，導桿橫向行程：±350mm，旋轉(zhuǎn)角度：±33°

  7.內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

  雙興是專業(yè)生產(chǎn)鐵路工務、橋梁、線路大修機具的企業(yè)。本公司生產(chǎn)的鉆孔機、切軌機、打磨機、起撥道器等產(chǎn)品，受到路內(nèi)外用戶的親睞。內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側(cè)肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡便、上下道方便等優(yōu)點，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具。

  操作方法：

  1. 將內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導向輪須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如。

  2. 順時針轉(zhuǎn)動手輪時，杯型砂輪下移。

  3. 獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進行：

  a. 粗打磨：內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應從軌面開始，再打側(cè)面。打磨鋼軌另一側(cè)時，必須調(diào)轉(zhuǎn)打磨機。

  b. 精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側(cè)面，打磨范圍應達到焊縫兩側(cè)各100mm，為補償砂輪磨損，應稍稍放下砂輪。

  4. 打磨完成后，必須逆時針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

  5. 導向輪的調(diào)整：內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型兩側(cè)各有一套導向輪，用于打磨砂輪的導向。打磨機打側(cè)面時，支撐導向輪的相對位置可根據(jù)與地面的距離(或鋼軌的型號)來調(diào)整二導向輪的間隙，調(diào)整導向輪時將四個螺栓扭松后，相對的移動(轉(zhuǎn)動)支架即可調(diào)整間隙。

  6. 內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型主軸的滾動軸承組合，滾輪、導向輪的滾動軸承組合，要定期注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

  遼寧工務還生產(chǎn)以下型號的鋼軌打磨機：CS-1鋼軌打磨除銹機、DMG-2.2型電動鋼軌仿形打磨機、DM-1型鋼軌斷面打磨機、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機、NM-III型多功能打磨機、QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機、便捷式鋼軌打磨除銹機、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機。

  高鐵專用器材|內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型作業(yè)|打磨機_優(yōu)點  遼工提示：

  遼寧工務鐵路設備制造有限公司經(jīng)營的所有礦用設備均符合國家規(guī)定。遼寧工務鐵路設備制造有限公司保證為每一位客戶提供公司的資質(zhì)證明，企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、礦用產(chǎn)品安全標志證書、各種榮譽證書等，所有的交易均走法律程序，簽訂正規(guī)法律合同，免除客戶的一切后顧之憂。遼寧工務，品質(zhì)保證!歡迎大家前來購買!

  高鐵專用器材|內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機FMG-4.4型作業(yè)|打磨機_優(yōu)點  免費咨詢電話：400-8723-668

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