| 昌贛客專CGZQ-4標(biāo)隧道逃生管道 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時(shí)間：2018-10-23 08:55:31 | 瀏覽量：73 | |
河南洛陽國潤新材料
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：耐磨管 | 主要客戶：化工、建筑、市政、糧食、建材 | |
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| 聯(lián)系人:薛京有 (先生) | 手機(jī):15517928512 |
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昌贛客專CGZQ-4標(biāo)隧道逃生管道 由于--隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收 大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；--隧道逃生管道環(huán)剛 度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。交通部門采 用新材料（）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡 單，拆裝方便。 最后，通過對--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施 工應(yīng)急救援的可靠性。 針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體 工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對新型--隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對隧道逃 生通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。最后，通過抗沖擊性試驗(yàn)，對通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試 驗(yàn)結(jié)果表明，通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。 截至2008年底，我國公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設(shè)起步較晚，與國外發(fā)達(dá)國家 相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過程中還存在諸 多技術(shù)問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟，復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得一 定的成果，但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問題異常嚴(yán)峻。 據(jù)2004年～2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣 性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重 在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要 事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重 大損失 。 因此，對公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對 提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì) 量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生管道應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備 高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。 通過對--隧道逃生管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)，論證了管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時(shí)，還 從人體工程學(xué)的角度，對新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。 --隧道逃生管道性能 --隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性 ，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦 業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 1、--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。 2、--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形 狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。 3、--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn) 遠(yuǎn)超過一般管道。 隧道逃生管道工程案例 中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 六威高速公路LWTJ-5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部（六盤水市鐘山區(qū)六威5標(biāo)段） 中交第一公路工程局六威高速公路LWTJ-11項(xiàng)目經(jīng)理部（畢節(jié)市威寧縣） 中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道） 中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（清平鎮(zhèn)華鎣山隧道） |
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